forum.bomber.fi

teerdevil · Viesti Kirjoittaja **teerdevil** » Ti Touko 31, 2011 2:07 pm

toimii!

KilpuR1 · Viesti Kirjoittaja **KilpuR1** » Ti Touko 31, 2011 5:19 pm

Oletko kokeillut Denson tulppia? Entä onko sytytyspuolat kunnossa?

teerdevil · Viesti Kirjoittaja **teerdevil** » Ti Touko 31, 2011 5:54 pm

densot toimii!

KilpuR1 · Viesti Kirjoittaja **KilpuR1** » Ti Touko 31, 2011 6:09 pm

teerdevil kirjoitti:Noista denson tulpista kaverikin sano..Puolista en tiedä muuta kun et kaikki tulpat antaa aluks hyvää kipinää (uutena).
Mitenhän noi iridium tulpat? On vaan niin saakelin kalliit.

Mietin tos just et jos käy liian kuumana ja siks polttelee tulpat.
Täytyy tsekata toi termostaatti. jos ois jumissa ja vesi ei kiertäis konees. Vaikka ei kyllä heitä paisarista vettä ainaskaan.

Itsellä samanlainen ruoska ollut. Iridium-tulppia en tarvinnut, Densot toimi. Oletko aivan varmasti tutkinut kaikki syttypuolen liitokset? Jos koneen lämpöjä ihmettelet, kai lämpömittari toimii ja antaa oikeita lukemia? Pyöriikö flekti kun kone on kuuma?

teerdevil · Viesti Kirjoittaja **teerdevil** » Ti Touko 31, 2011 6:24 pm

jep jep

jani.kone · Viesti Kirjoittaja **jani.kone** » Ti Touko 31, 2011 7:02 pm

koita maadottaa moottori paremmin

johto suoraan akun - navasta suoraan moottoriin

vois ehkä auttaa!!

teerdevil · Viesti Kirjoittaja **teerdevil** » Ti Touko 31, 2011 7:13 pm

jani.kone kirjoitti:koita maadottaa moottori paremmin

johto suoraan akun - navasta suoraan moottoriin

vois ehkä auttaa!!

Menee suoraan jo moottoriin...mut katson johdon ja kiristän

micco · Viesti Kirjoittaja **micco** » Ti Touko 31, 2011 7:18 pm

teerdevil kirjoitti:Noista denson tulpista kaverikin sano..Puolista en tiedä muuta kun et kaikki tulpat antaa aluks hyvää kipinää (uutena).
Mitenhän noi iridium tulpat? On vaan niin saakelin kalliit.

Mietin tos just et jos käy liian kuumana ja siks polttelee tulpat.
Täytyy tsekata toi termostaatti. jos ois jumissa ja vesi ei kiertäis konees. Vaikka ei kyllä heitä paisarista vettä ainaskaan.

Ennemmin veikkaisin että tulpat käyvät liian kylminä ja nokeentuvat. Kuumemmilla tulpilla ongelma saattaa korjaantua mutta luultavasti varsinainen vika on kuitenkin väärin säädetyissä/huonosti toimivissa kaasuttimissa.

gpx

gpx