GSX-R 750 -02 Paha sähkövika

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

jjjarkko
Viestit: 3
Liittynyt: Ti Touko 24, 2011 12:00 am

GSX-R 750 -02 Paha sähkövika

Viesti Kirjoittaja jjjarkko » Ti Touko 24, 2011 4:44 pm

Pyörä oli talvella projektina ja kasasin pyörän sähköt asianmukaisesti, tai ainakin kaikki toiminnot toimivat vielä eilen oikein. Ajelin ympäri kaupunkia eilen päivällä vielä n. 50 kilometriä rauhallista ajoa. Tulin kaverin pihalle ja sammutin pyörän(virrat pois), pidin 20min tauon ja sitten yritin startata.

Sitten alkoi viat: Mittari ei mennyt päälle, sitten se välähti, pyörästä kuului jostain sähköosasta kummallista ininää. Sitten kokeiltiin painella nappuloita ja otettiin sulakkeita pois ja laitettiin takaisin, vilkku päälle niin mittaristo vilkkuu pois, päälle. Kun tappokatkaisijan laittoi "on"(eli ei sammuvaan) asentoon, niin mittarista lähti taas virrat. Kierroslukumittari elää omaa elämäänsä.

Pyörän sähköissä ei muita muutoksia kuin että vilkut eivät ole paikallaan ja ilmanputsarin lämpömittari laitettu nippusiteillä runkoon kiinni(ei koske runkoon),(vakio ilmanputsari vaihdettu vapaavirtaussuodattimiin, pipercross). Pyörästä tehty fighter, ja sähköt kulkevat nyt nippusiteillä vakio ilmanputsarin toisesta ilmanottoaukosta. Sulakkeet eivät ole palaneet. Akku täysi.

Radalle.com viikonloppuna :nono: :(

Avatar
thelittleone
Viestit: 1482
Liittynyt: Pe Huhti 14, 2006 12:00 am
Paikkakunta: 1040cc jossa ahdin määrää tahdin

Viesti Kirjoittaja thelittleone » Ti Touko 24, 2011 4:55 pm

Maakontakti huono... :freak2:
Tai vaihtoehtoisesti akku kypsä

jjjarkko
Viestit: 3
Liittynyt: Ti Touko 24, 2011 12:00 am

Viesti Kirjoittaja jjjarkko » Ti Touko 24, 2011 6:20 pm

Samaa mieltä. Mulla oli lagunassa justiinsa samanlaisia ongelmia takavalojen kanssa. Oikea vilkku päälle niin vasemmat ajovalot vilkkuu ja jarruvalona toimi oikea vilkku jne. Maadoituksen korjasin ja johan toimi.

Nyt vaan että mistä lähteä etsimään vikaa jos nyt oletetaan että se on maadoitusvika? Toisaalta mulla on melkeen kaikki sähköosat kahteen kertaan tallissa niin vois niitä kokeilla jos vika olisikin esim jossain laiteboksissa tullut vika. Akun pitäs olla ihan kunnossa ja voisin sitäkin kokeilla vaihtaa toiseen

Avatar
thelittleone
Viestit: 1482
Liittynyt: Pe Huhti 14, 2006 12:00 am
Paikkakunta: 1040cc jossa ahdin määrää tahdin

Viesti Kirjoittaja thelittleone » Ti Touko 24, 2011 6:46 pm

No jos vaikka ensimmäiseksi akulta maakaapelin putsaat ja katsot että hyvät kontaktit runkoon/moottoriin kuin myös akulle.
Ecun maadoitus takahäkkiin/runkoon.

Jos noilla ei toimi niin vois olla virtalukko seuraava katselun paikka.

Vastaa Viestiin