Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
hellbilly
-
Viestit: 70
-
Liittynyt: To Maalis 10, 2011 1:00 am
Viesti
Kirjoittaja hellbilly » To Huhti 14, 2011 2:25 am
Moro, onkos tällä foorumilla buellin rakentelijoita kuinka paljon?
ittellä työn alla 04 xb9r, vähän perää ylös, etukate pois, clip-onien tilalle norm. ohjaustanko ja jos vähä väriä.
eiks sillä sit jo ens kesän ajelis, suunnitelmis tehdä ens talvena koko laite.
-
pokon
-
Viestit: 52
-
Liittynyt: Su Joulu 30, 2007 1:00 am
-
Paikkakunta: Buell
Viesti
Kirjoittaja pokon » To Huhti 14, 2011 7:00 pm
kyllähän tuota omaa tuli viime talvi rassattua, tämä kesä meneekin vaan ajellessa
-
Tomppa75
-
Viestit: 12
-
Liittynyt: La Marras 14, 2009 1:00 am
-
Paikkakunta: GSX-R 1000 K4
Viesti
Kirjoittaja Tomppa75 » To Huhti 14, 2011 7:13 pm
Tääl on kans pikku muutoksia tehty tälle kaudellle -03 XB9s:ään
Viimesimmäks yrittäny saada GIpron vaihdenäyttöä toimimaa mut huonolta näyttää...
-
hellbilly
-
Viestit: 70
-
Liittynyt: To Maalis 10, 2011 1:00 am
Viesti
Kirjoittaja hellbilly » To Huhti 14, 2011 9:08 pm
On muuten aika paljon pyörän sähköistä kätketty ton xbr:n etukatteen taakse.
olen ny pikkuhiljaa siirrelly niitä ton takakatteen suojiin. olis tarkotus, et ei etupäähän jää kun välttämättömät, valot, vilkut, katkasijat.
-
6devil9
-
Viestit: 54
-
Liittynyt: Ti Tammi 10, 2006 1:00 am
-
Paikkakunta: buell thunderbolt s3+kawa klr650
Viesti
Kirjoittaja 6devil9 » La Huhti 16, 2011 11:31 am
ei tässä mitään rakennella, jos nyt ensin ajeltas ja kokeiltas.
voihan tuolle katteelle ja perälle jotain duunata, ei ne ihan tältä vuosikymmeneltä oo