R1 takaiskarin säätö
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
jalu78
- Viestit: 604
- Liittynyt: Su Tammi 02, 2005 1:00 am
- Paikkakunta: MTB
R1 takaiskarin säätö
R1 -01 takaiskarin vaimennusta pitäs säätää, eikä mitään hajua klikkerin asetuksista. Missä asennossa ja paljonko napsuja on vakio asetukset? Mihin päin ja kuinka paljon pitää ruvata että saa tiukemmaksi. Ylä- eikä alapäästä ei löytynyt mitään + / - merkkejä tms.
Sääliä saa ilmaiseksi, mutta kateus pitää ansaita!
-
serious-sam
- Viestit: 3176
- Liittynyt: Ti Touko 23, 2006 12:00 am
- Paikkakunta: Vanhoja, kuten kuskikin
No laitetaan nyt, kun ei kerran kukaan ole muka säätänyt tota iskaria...
Oletan että jousen esijännityksen säädöstä ei tarvi kertoa?
Muistaakseni tehdasasetus on löysimmästä 6 naksua kireämmäksi.
Ylempi säätöruuvi vaikuttaa siis menovaimennukseen ja säätäminen jäykemmäksi tehdään oikealle (myötäpäivään)
Eli säätäessä ensin ruuvi ihan kiinni oikealle kääntäen, sen jälkeen yksi naksu vasemmalle ja menovaimennus on täysillä. Löysemmäksi sitten säätyy kääntämällä lisää vasemmalle(vastapäivään). Orkkisasetusta en tarkkaan muista, mutta oli muistaakseni jossain 5 naksun nurkilla
Alempi on taas paluu vaimennus ja se on täysillä käännettynä ensin äärioikealle (myötäpäivään) ja sitten yksi klikki vasemmalle.
Vastaavasti luonnollisesti paluuvaimennus on löysimillään käännettynä täysin vasemmalle (vastapäivään). Perusasetus sitten oli muistaakseni myös 5 naksua.
Noista perusasetuksista en ole ihan varma kun itsellä oli uudemman mallin takaiskari missä on noita säätöasetuksia enemmän.
Oletan että jousen esijännityksen säädöstä ei tarvi kertoa?
Muistaakseni tehdasasetus on löysimmästä 6 naksua kireämmäksi.
Ylempi säätöruuvi vaikuttaa siis menovaimennukseen ja säätäminen jäykemmäksi tehdään oikealle (myötäpäivään)
Eli säätäessä ensin ruuvi ihan kiinni oikealle kääntäen, sen jälkeen yksi naksu vasemmalle ja menovaimennus on täysillä. Löysemmäksi sitten säätyy kääntämällä lisää vasemmalle(vastapäivään). Orkkisasetusta en tarkkaan muista, mutta oli muistaakseni jossain 5 naksun nurkilla
Alempi on taas paluu vaimennus ja se on täysillä käännettynä ensin äärioikealle (myötäpäivään) ja sitten yksi klikki vasemmalle.
Vastaavasti luonnollisesti paluuvaimennus on löysimillään käännettynä täysin vasemmalle (vastapäivään). Perusasetus sitten oli muistaakseni myös 5 naksua.
Noista perusasetuksista en ole ihan varma kun itsellä oli uudemman mallin takaiskari missä on noita säätöasetuksia enemmän.