gsxr 1000 k3 vika vai ominaisuus?
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
strike
- Viestit: 42
- Liittynyt: To Elo 04, 2005 12:00 am
- Paikkakunta: gsxr 1000
gsxr 1000 k3 vika vai ominaisuus?
elikkäs kyseisessä pyörässä äänekäs ulina 1-vaihteella ajaessa.kilsoja 45tkm ja muut vaihteet äänettömiä,eli onko normaalia metelöintiä kyseiselle vehkeelle?ei pompi pois päältä eikä rohise/kolise vain ulina ihmetyttää.
- viltsu81
- Viestit: 10
- Liittynyt: Ti Syys 02, 2008 12:00 am
Re: gsxr 1000 k3 vika vai ominaisuus?
Sama homma k2:ssa. Kuulostaa jokseenkin samalta kuin autolla peruutusvaihteella ja reippaammalla kaasulla ajo; kimeä ulina. Häiritsi ihan helvetisti vakiopöntöllä, mutta toi nykyinen LOR:n putki röpöttää sen verran mukavasti ettei enää ulina häirittestrike kirjoitti:elikkäs kyseisessä pyörässä äänekäs ulina 1-vaihteella ajaessa.kilsoja 45tkm ja muut vaihteet äänettömiä,eli onko normaalia metelöintiä kyseiselle vehkeelle?ei pompi pois päältä eikä rohise/kolise vain ulina ihmetyttää.
-
Ride-
- Viestit: 1040
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2004 12:00 am
- Paikkakunta: K4 gixxeri ja CB Honda
- The_Hooligan
- Viestit: 2270
- Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
- Viesti:
Suorahampaisessa vaihteistossa korroosio-, kuluma-, tms. jälki kytkentäpinnoissa aiheuttaa yleensä ääntä, olematta välttämättä mekaanisesti lopun edellä.
Myös rattaiden vaihtaminen eri pareihin aiheuttaa ääntä, koska kytkentäpinnat ovat joko eri tahtiin kuluneita tai välityksiä vaihtaessa eri valmistajien työstöjälki ja viimeistely on aina erilaista.
Myös rattaiden vaihtaminen eri pareihin aiheuttaa ääntä, koska kytkentäpinnat ovat joko eri tahtiin kuluneita tai välityksiä vaihtaessa eri valmistajien työstöjälki ja viimeistely on aina erilaista.
-
m_kko
- Viestit: 92
- Liittynyt: Ma Joulu 31, 2001 1:00 am
- Paikkakunta: Gsx-R 750 K5
- Viesti: