FZR jännitteensäätäjän piilotus
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
Snibster
- Viestit: 51
- Liittynyt: La Kesä 26, 2010 12:00 am
- Paikkakunta: Yamaha FZR 600 -90
FZR jännitteensäätäjän piilotus
Eli minne tuollasen jännitteensäätäjän piilottais kun ei siinä ole mikään näköstä jäähdytystä?
Luulis et joku tietäis kun on noista FZRistä faittereita väsätty.
Luulis et joku tietäis kun on noista FZRistä faittereita väsätty.
- cybress
- Viestit: 3027
- Liittynyt: Ke Marras 28, 2007 1:00 am
Re: FZR jännitteensäätäjän piilotus
Snibster kirjoitti:Eli minne tuollasen jännitteensäätäjän piilottais kun ei siinä ole mikään näköstä jäähdytystä?
Luulis et joku tietäis kun on noista FZRistä faittereita väsätty.
laita se nyt ainakin johonkin missä se saa maita , muuten kuuluu pof!!!
vaikea selittää mutta ittellä se o takahäkin poskessa kiinni,rosteri levyyn pultattuna... eipä oo nyt kuvaa,oisin muuten laittanu..
- Lumiukko
- Viestit: 56
- Liittynyt: Ke Heinä 16, 2008 12:00 am
Jännitteensäätäjä tarvitsee kunnollisen jäähdytyksen, koska laite muuttaa kaiken yli jäävän sähkön lämmöksi. Eli vedä jotain foliota tai piitahnaa säätimen pohjaan, pulttaa se isoon alumiiniin kiinni ja laita johonkin paikkaan, jossa ajoviima jäähdyttää.
Itsellä paukkui vakiomallin jännitteensäädin. Paukkui myös melko uutena hyvännäköinen hollantilainen päivitysversio, jonka piti olla hyvä ja joka maksoi jotain toistasataa euroa ja viritin vielä puhaltimenkin. Kaverilla paukkui vanhassa hondassa vastaavanlainen mukahyvä alkuperäisen jännitteensäätäjän parannusversio, jossa oli jäähdytysrivat ja kaikki.
Nyt on omassa vehkeessä on YZF-mallin jännitteensäädin ja se on kestänyt.
Ohjeet johdotuksiin tuolta: http://fzrarchives.com/fzr600/work_benc ... %20Upgrade
Kaveri laittoi tänä keväänä 20€ tai 30€ maksavan kiinalaisen jännitteensäätäjän ja saa nähdä mitä se kestää.
Yhteenvetona totean: Laita jännitteensäätäjälle maata (niinkuin cybress jo totesikin) ja tarpeeksi jäähdytystä. Kun se paukkuu, niin älä osta alkuperäistä äläkä päivitettyä alkuperäistä vaan osta joko halpa kiinalainen tai sitten uudempi YZF-yamahan malli.
Itsellä paukkui vakiomallin jännitteensäädin. Paukkui myös melko uutena hyvännäköinen hollantilainen päivitysversio, jonka piti olla hyvä ja joka maksoi jotain toistasataa euroa ja viritin vielä puhaltimenkin. Kaverilla paukkui vanhassa hondassa vastaavanlainen mukahyvä alkuperäisen jännitteensäätäjän parannusversio, jossa oli jäähdytysrivat ja kaikki.
Nyt on omassa vehkeessä on YZF-mallin jännitteensäädin ja se on kestänyt.
Ohjeet johdotuksiin tuolta: http://fzrarchives.com/fzr600/work_benc ... %20Upgrade
Kaveri laittoi tänä keväänä 20€ tai 30€ maksavan kiinalaisen jännitteensäätäjän ja saa nähdä mitä se kestää.
Yhteenvetona totean: Laita jännitteensäätäjälle maata (niinkuin cybress jo totesikin) ja tarpeeksi jäähdytystä. Kun se paukkuu, niin älä osta alkuperäistä äläkä päivitettyä alkuperäistä vaan osta joko halpa kiinalainen tai sitten uudempi YZF-yamahan malli.
- cybress
- Viestit: 3027
- Liittynyt: Ke Marras 28, 2007 1:00 am
- rgv
- Viestit: 184
- Liittynyt: Ke Kesä 27, 2007 12:00 am
- Paikkakunta: RGV250, 1/2 1100gsxrwasserbruut, K71000