Stongamielipiteitä kaivataan
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
Snibster
- Viestit: 51
- Liittynyt: La Kesä 26, 2010 12:00 am
- Paikkakunta: Yamaha FZR 600 -90
Stongamielipiteitä kaivataan
Elikkäs ostin tossa taannoin lsl naked bike stongan ja vaihdoin sen takaisin clipareihin kun oli niin törkeen korkee. Häiritsee motarinopeuksissa pirusti. Clipareilla on taas hanurista ajaa perus nurkkapyöräilyä. Eli pitäis välimuoto hankkia kun kaikkea tulee ajettua aika paljon.
Nyt olisin ostamassa uutta stongaa ja pitäis päättää LSL sport tourer, matalan, superbike tangon ja street barin välillä.
Sport tourer: Leveys 680mm, korkeus 45mm ja pull-back 110mm
Superbikessä: Leveys 740mm, korkeus 50mm ja pull-back 140mm
Street barissa: Leveys 820mm, korkeus 55mm ja pull-back 90mm
Naked bike: Leveys 785mm, korkeus 90mm ja pull-back 180mm
Onko kellään kokemuksia vaastaavista tangoista monipuolisessa ajossa.
Neuvot olis kokeneemmilta kuskeilta tarpeen.
Nyt olisin ostamassa uutta stongaa ja pitäis päättää LSL sport tourer, matalan, superbike tangon ja street barin välillä.
Sport tourer: Leveys 680mm, korkeus 45mm ja pull-back 110mm
Superbikessä: Leveys 740mm, korkeus 50mm ja pull-back 140mm
Street barissa: Leveys 820mm, korkeus 55mm ja pull-back 90mm
Naked bike: Leveys 785mm, korkeus 90mm ja pull-back 180mm
Onko kellään kokemuksia vaastaavista tangoista monipuolisessa ajossa.
Neuvot olis kokeneemmilta kuskeilta tarpeen.
- jaket
- Viestit: 2709
- Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
- Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace
se riippuu niin paljon pyörästä, ja kuskin mukavuuskestävyydestä, että lähes mahdoton sanoa mikä noista toimisi. matalinkin noista on korkeampi kuin clip onit ja varmasti jo ihan mukava nurkkapyöritykseen. ainakin jos vertaa clip oneihin.
motarilla nakupyörässä auttaa paljon jos on hyvä nahkatakki, ilma ei ota niin kiinni kuin kangastakkiin.
motarilla nakupyörässä auttaa paljon jos on hyvä nahkatakki, ilma ei ota niin kiinni kuin kangastakkiin.
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------
------------------
- -Makke-
- Viestit: 577
- Liittynyt: La Joulu 29, 2001 1:00 am
- Paikkakunta: SpeedIII
Mult löytyis tollanen tanko fatbariin vaihtumisen johdosta. Ite tykkään juuri "puolikyykystä" ajoasennosta,
hyvä kompromissi kaikkeen.
Se on tuo ylempi L00 titaaninvärisenä.
hyvä kompromissi kaikkeen.
"The thing I like about bikes is that only people who like bikes are on them... Cars are full of people who don't care." James May
- GertMüller
- Viestit: 2360
- Liittynyt: Ma Elo 21, 2006 12:00 am
- Paikkakunta: ZX10R+ ZX10RR+ R1+crf450r
-
Snibster
- Viestit: 51
- Liittynyt: La Kesä 26, 2010 12:00 am
- Paikkakunta: Yamaha FZR 600 -90
Korkeet raiserit on pakko muuten joutuu nostaa keulaa et pamput laskis kolmion tasalle.
Drag baria ei pysty heittää kiinni, muuten ottaa pamppuihin.
Toi tourer tanko on vähän liian kapee kyl kun mitan kans kelailin.
Eli street tai superbike.....tänään käyn ostaa, minkä ottais.
pitää vissii päättää paikkan päällä.
Drag baria ei pysty heittää kiinni, muuten ottaa pamppuihin.
Toi tourer tanko on vähän liian kapee kyl kun mitan kans kelailin.
Eli street tai superbike.....tänään käyn ostaa, minkä ottais.
pitää vissii päättää paikkan päällä.
- warkka
- Viestit: 369
- Liittynyt: Ti Elo 26, 2008 12:00 am
- Paikkakunta: Ei ole, toistaseks
Onkoha kukaa kippannu pyörää ko tangon ollessa kiinni?Tepian kirjoitti:Biiltemasta löytyy stongaa jokalähtöön![]()
Pari kesää oon ajellu tol Biilteman fat-baarilla ja on ollu kyl mun makuun. Eikä 20e hinta paljoo päätä huimaa![]()
Vaan että taipuuko vai meneekö poikki? Jos menee poikki, niin en viiti mihkään edes laittaa, kiva kun JOS olis niinkin heikkoa tekoa että jossain kovasti repivässä ajossa jäis sitten tanko käteen
- tanskude
- Viestit: 619
- Liittynyt: Ma Maalis 08, 2010 1:00 am
- Paikkakunta: 1100 i/ö
Tnt:n krossitangot on kuulemma niinkin heikkoa tekoa, jollain katkes tanko kun piikkisellä Deeteellä oli nykäsemässä keulan ilmaan
Itellä on Bilteman korkeanmallinen krossitanko, tosin vaihtumassa matalempaan juuri tuon epämukavuuden takia kovemmilla nopeuksilla. Aika reilusti joustaa vrt. alkuperäiseen rautaseen tankoon
Mutta noista Bilteman fatbareista ei ole kokemusta, kai niitten luulis kestävän ainakin pikkulippoja?
Itellä on Bilteman korkeanmallinen krossitanko, tosin vaihtumassa matalempaan juuri tuon epämukavuuden takia kovemmilla nopeuksilla. Aika reilusti joustaa vrt. alkuperäiseen rautaseen tankoon
- Miksuu
- Viestit: 407
- Liittynyt: Ma Elo 31, 2009 12:00 am
- Paikkakunta: Fz1-N
mites korkeet raiserit?RoadHouse kirjoitti:Ostin tänään sitte LSL street bar tangon.
Ihan sika hyvä tanko, kävin koittaa motarilla vähän kovempia vauhteja ja mutkapätkää. Huippu ajoasento, suosittelen ainakin äfzetaärrään.
kehtaisko tollasta laittaa katettuun r1:see?
alkaa toi kyykky asento vähä jo puuduttaa.
entäs riittääkö kaikki vakio piuhojen yms pituudet jos stonga nousee kerta ylemmäs?
-
Snibster
- Viestit: 51
- Liittynyt: La Kesä 26, 2010 12:00 am
- Paikkakunta: Yamaha FZR 600 -90
En tiiä et onko r1 tarvetta korkeille raisereille, mut kait se on makuasia.mites korkeet raiserit?
kehtaisko tollasta laittaa katettuun r1:see?
alkaa toi kyykky asento vähä jo puuduttaa.
entäs riittääkö kaikki vakio piuhojen yms pituudet jos stonga nousee kerta ylemmäs?
Mulla riitti ainaki noi vakiopiuhat kun kiersi ne pamppujen takakautta.

