fzr 1000 nokka-akselit?

rreipas · Viesti Kirjoittaja **rreipas** » Ma Kesä 14, 2010 3:20 pm

no niii

mie tossa oon talven aikana napostellu tota jamahaa

ja piti sitten koneeseen laittaa 750 yzf:n nokat...

onko kukaan muu vaihellu noita nokkia näihin koneisiin?
onko vaihdettu molemmat vaiko esim pelkkä imunokka?
vai onko kukaan vaihtanu yhtään mitään

käyttelin omaa härveliä pikkusen tossa pajassa

öö...tulta tappuraa ja muuta kivaa tuli putken päästä...
tyhjäkäynnillä pakosarja ei ollu punasena...
mut kun anto pikkusen varvia niin olihan ne hienon näköset
käyrät 20cm punahehkusena

lieköhän ihan hyvä juttu sittenkään?

noh...tämmöstä pataa

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Ti Kesä 15, 2010 2:30 am

Nokkien vaihtoa mietin itsekin, mutta en uskalla kierroksia lisätä acen koneeseen...

Uskoisin, että säädettävät nokkapyörät, sekä vitusti penkitystä saattais olla paras ratkaisu...

Tuntuu, että aika vähän on näitä koneita viritelty

thelittleone · Viesti Kirjoittaja **thelittleone** » Ti Kesä 15, 2010 9:11 am

Itse tuotaa 750:n nokkat 1000:seen asiaa tutkiskelleena netin syövereistä, tulee poikkeuksetta vastaan aina säädettävät nokkapyörät ja vakiokepit.
Ainakaan nuo ketä tuon 1000:sen koneen 750:seen on laittanut ja radalla ulkoiluttavat niin käyttävät tuota vakiokeppi/nokkapyörä yhdistelmää.
Joku niitä kai 750:n nokkia sitten on kokeillut ja huonoksi todennut?

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Ti Kesä 15, 2010 12:29 pm

thelittleone kirjoitti:Itse tuotaa 750:n nokkat 1000:seen asiaa tutkiskelleena netin syövereistä, tulee poikkeuksetta vastaan aina säädettävät nokkapyörät ja vakiokepit.
Ainakaan nuo ketä tuon 1000:sen koneen 750:seen on laittanut ja radalla ulkoiluttavat niin käyttävät tuota vakiokeppi/nokkapyörä yhdistelmää.
Joku niitä kai 750:n nokkia sitten on kokeillut ja huonoksi todennut?

Ei mitään astelukuja ole vastaan tullut netin syövereistä? Nekin usein tuntuu olevan suuria salaisuuksia...

thelittleone · Viesti Kirjoittaja **thelittleone** » Ti Kesä 15, 2010 12:54 pm

IronFist kirjoitti:
thelittleone kirjoitti:Itse tuotaa 750:n nokkat 1000:seen asiaa tutkiskelleena netin syövereistä, tulee poikkeuksetta vastaan aina säädettävät nokkapyörät ja vakiokepit.
Ainakaan nuo ketä tuon 1000:sen koneen 750:seen on laittanut ja radalla ulkoiluttavat niin käyttävät tuota vakiokeppi/nokkapyörä yhdistelmää.
Joku niitä kai 750:n nokkia sitten on kokeillut ja huonoksi todennut?
Ei mitään astelukuja ole vastaan tullut netin syövereistä? Nekin usein tuntuu olevan suuria salaisuuksia...

No eipä ole tullut...muutamalle laittanut e-mailia tuonne rapakon taakse ja Britteihin niin hiljasta ollut

Itseä pohdituttanut tuo boxi kun ovat laittaneet vanhemman FZR:n boxin Thunderacen koneeseen?Varsinkin silloin kun Exuppi liipastu mäkeen...
Onko niissä ennakoissa jotain eroja onko jollain tietoa...olisko vaikutusta tuonne alavääntöihin?Rajoitin rpm?

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Ti Kesä 15, 2010 2:58 pm

Ainakin t-aceen tuli eri nokat, mutta eihän FZR:n ja acen menohaluissa tunnu eroa olevan... Jossain jenkki-foorumilla kyllä väitettiin, että ace toimisi viriputkilla juuri nokkien takia paremmin? Ja että FZR:ssä tulisi käyttää vakiosarjaa EXUPilla?

Onko FZR:n kaasareissa T.P.S? Eikös se acessa myöhästä sytkää pienellä kaasulla? Maalaisjärjellä voisi kuvitella, että toimisi paremmin ilman EXUPpia kun sen jumittaisi kaasu auki- asentoon???

Mutta tosiaan, nokkien ajoitusta muuttamalla saisi kyllä voimaa ylös tai alas tai keskelle tai ihan mihin vaan.

Itellä vielä säädöt niin metsässä, ettei tiedä, mutta kyllä vähän vaikuttaa että vääntöä ei olisi ala-, eikä alemmilla keskikierroksilla tuon blingblingrosteriviriputken kanssa...

Georg · Viesti Kirjoittaja **Georg** » Ti Kesä 15, 2010 10:12 pm

Ei ole tonnisessa FZR:ssä TPS-kommotuksia.

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Ti Kesä 15, 2010 10:33 pm

Georg kirjoitti:Ei ole tonnisessa FZR:ssä TPS-kommotuksia.

Sittenhän se boxi vois olla ihan kokeilemisen arvonen, kun halvalla saisi... Siis jos käy suoraan paikkaan?

Kujo · Viesti Kirjoittaja **Kujo** » Ti Kesä 15, 2010 10:52 pm

IronFist kirjoitti:
Georg kirjoitti:Ei ole tonnisessa FZR:ssä TPS-kommotuksia.
Sittenhän se boxi vois olla ihan kokeilemisen arvonen, kun halvalla saisi... Siis jos käy suoraan paikkaan?

Saisiko olla uusi vai käytetty?

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Ti Kesä 15, 2010 11:15 pm

Kujo kirjoitti:
IronFist kirjoitti:
Georg kirjoitti:Ei ole tonnisessa FZR:ssä TPS-kommotuksia.
Sittenhän se boxi vois olla ihan kokeilemisen arvonen, kun halvalla saisi... Siis jos käy suoraan paikkaan?
Saisiko olla uusi vai käytetty?

Jaa, et niitä löytyis

No, mietitään ja suunnitellaan viel hetki

rreipas · Viesti Kirjoittaja **rreipas** » Ma Kesä 21, 2010 4:47 pm

pikkusen asian sivusta.......

onko kukaan laittanu näihin värkkeihin toimivaa suutinsatsia?
ja löytyykö edes sellasta?
vai onko vakio paras?

fzr 1000 nokka-akselit?

fzr 1000 nokka-akselit?

joo