Ongelmia nokkien / nokkaketjun kanssa..??
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
- gsx750
- Viestit: 119
- Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
- Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati
Ongelmia nokkien / nokkaketjun kanssa..??
Pyörä gsxr1100w.
Konetta kasatessa ja nyt nokkia paikalleen laittaessa ne eivät menekään paikalleen, koska ketju vaikuttaisi liian lyhyeltä.??
Kysymys kuuluu onko mahdollista että konetta käsin pyöritellessä (ilman kantta) ketju olisi jotenkin hypännyt hampailtaan tuloksena että ketjua olisi jäänyt löysäksi kampiakselin alle?
Ja aina kun konetta pyöritelty niin löysä ketju ollut tietenkin toisessa kädessä.
En ole mikään pro mekatsu. Korjaamokäsikirja löytyy, jonka ohjeita tarkkaan olen seuraillut purettaessa ja nyt yritän laittaa kasaan saman opuksen ohjeiden mukaisesti.. Ja jotain perkelettä vittu mättää ei voi tajuta...
Elikkä kannentiiviste vaihdettu, eli esim. ryhmää ei oo tarttennu irroittaa..
Vai onko tossa joku muu juttu mikä voisi mennä vikaan ja aiheuttaa tuollaista?
Konetta kasatessa ja nyt nokkia paikalleen laittaessa ne eivät menekään paikalleen, koska ketju vaikuttaisi liian lyhyeltä.??
Kysymys kuuluu onko mahdollista että konetta käsin pyöritellessä (ilman kantta) ketju olisi jotenkin hypännyt hampailtaan tuloksena että ketjua olisi jäänyt löysäksi kampiakselin alle?
Ja aina kun konetta pyöritelty niin löysä ketju ollut tietenkin toisessa kädessä.
En ole mikään pro mekatsu. Korjaamokäsikirja löytyy, jonka ohjeita tarkkaan olen seuraillut purettaessa ja nyt yritän laittaa kasaan saman opuksen ohjeiden mukaisesti.. Ja jotain perkelettä vittu mättää ei voi tajuta...
Elikkä kannentiiviste vaihdettu, eli esim. ryhmää ei oo tarttennu irroittaa..
Vai onko tossa joku muu juttu mikä voisi mennä vikaan ja aiheuttaa tuollaista?
-
JeeJes
- Viestit: 50
- Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am
Tuota,,, paha sanoo ku ei oo näkemässä KUINKA tiukalla se ketju on mutta kuitenkin, otat vaan pienen rengasraudan tai jonkun muun hyvän vääntöesineen (laittele jotain pehmustetta ympärille) ja väännät sen toisen nokan vaan paikalleen... eli siis toisen laitat sinne paikalleen eka ja sitte väännät sen toisen. Toki järki käteen 
Tollee olne itse menetellyt kyseisessä tilanteessa ja eiku vaan toimii.
Tollee olne itse menetellyt kyseisessä tilanteessa ja eiku vaan toimii.
- gsx750
- Viestit: 119
- Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
- Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati
Kiitti.
Hmm.. Mut jotain häikkää pakko olla. Ensimmäinen nokka meni tosiaan ihan helposti, mutta sitten ketju ei riitä enää edes imunokan akselin tasalle rattaasta puhumattakaan...
Tos on kuva (ketju sormikireellä):
http://bomber.fi/modules/gallery2/main. ... alNumber=2
???
Onko alakerrassa ylipäätään tilaa että ketju pääsis hyppäämään tuolla tavoin? Pakko kai olla kun en muuta keksi..
Hmm.. Mut jotain häikkää pakko olla. Ensimmäinen nokka meni tosiaan ihan helposti, mutta sitten ketju ei riitä enää edes imunokan akselin tasalle rattaasta puhumattakaan...
Tos on kuva (ketju sormikireellä):
http://bomber.fi/modules/gallery2/main. ... alNumber=2
???
Onko alakerrassa ylipäätään tilaa että ketju pääsis hyppäämään tuolla tavoin? Pakko kai olla kun en muuta keksi..
- gsx750
- Viestit: 119
- Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
- Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati
-
JeeJes
- Viestit: 50
- Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am
Mjoo kyllähän tuo näyttäs vähä turhan kireältä noihin vääntöhommiin 
Siis sulla on toi sama ketju ollu paikallaan? (suljetaan pois liian lyhyt ketju optio )
En kyllä pysty sanomaan onko siellä alhaalla sitte tarpees tilaa että sitä ketjua vois jäädä sinne rullalle ton verran että se on sitte ylhäällä noin nihkee. Kaikkihan on tietysti näissä hommissa mahdollista.
Oot varmaan jo kokeillu pyöritellä ja nyhtää ja repiä ketjua ylöspäin?
Siis sulla on toi sama ketju ollu paikallaan? (suljetaan pois liian lyhyt ketju optio )
En kyllä pysty sanomaan onko siellä alhaalla sitte tarpees tilaa että sitä ketjua vois jäädä sinne rullalle ton verran että se on sitte ylhäällä noin nihkee. Kaikkihan on tietysti näissä hommissa mahdollista.
Oot varmaan jo kokeillu pyöritellä ja nyhtää ja repiä ketjua ylöspäin?
- gsx750
- Viestit: 119
- Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
- Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati
- GertMüller
- Viestit: 2360
- Liittynyt: Ma Elo 21, 2006 12:00 am
- Paikkakunta: ZX10R+ ZX10RR+ R1+crf450r
- Plaaf
- Viestit: 1936
- Liittynyt: Ma Touko 22, 2006 12:00 am
- Paikkakunta: Ei se ikinä ole valmis..
- Viesti:
- GertMüller
- Viestit: 2360
- Liittynyt: Ma Elo 21, 2006 12:00 am
- Paikkakunta: ZX10R+ ZX10RR+ R1+crf450r
Kyllä ne saattaa saada pois kiristin paikoillaankinJeeJes kirjoitti:Pitäskai se olla irti ku eikai noita nokkia muuten saa irti, jos ei sitte katkase ketjua mitä nyt tässä tilanteessa ei oo tehty?IronFist kirjoitti:Onko kiristin irti?
Muuten ei jää vaihtoehtoja, kun että ketju on kaksinkerroin kampuralla... Ja sen pitäisi aueta kun pitää ketjua tiukalla ja pyörittää konetta...
-Unknown Fighters SFC-
- gsx750
- Viestit: 119
- Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
- Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati
On kiristin irti.
Ketju oli tosiaan sykkyrällä kampuran alla. Vaikka kuinka veti ja pyöritteli niin ei tullut löysät pois.
Lopulta en muuta keksinyt kuin 1mm alumiinilevystä leikkasin n. ketjunlevyisen soiron jonka ujutin konetta pyörittäen ketjun ja kampuran rattaan väliin. Sitten ketjusta reilusti vetämällä löysät tuli pois rattaan yli yllättävän helposti.
En tiiä ton tempun järkevyydestä... Mut toimi ja homma jatkuu taas..
Ja kiitokset!
Ketju oli tosiaan sykkyrällä kampuran alla. Vaikka kuinka veti ja pyöritteli niin ei tullut löysät pois.
Lopulta en muuta keksinyt kuin 1mm alumiinilevystä leikkasin n. ketjunlevyisen soiron jonka ujutin konetta pyörittäen ketjun ja kampuran rattaan väliin. Sitten ketjusta reilusti vetämällä löysät tuli pois rattaan yli yllättävän helposti.
En tiiä ton tempun järkevyydestä... Mut toimi ja homma jatkuu taas..
Ja kiitokset!