Ongelmia nokkien / nokkaketjun kanssa..??

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Avatar
gsx750
Viestit: 119
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati

Ongelmia nokkien / nokkaketjun kanssa..??

Viesti Kirjoittaja gsx750 » La Touko 29, 2010 3:18 pm

Pyörä gsxr1100w.

Konetta kasatessa ja nyt nokkia paikalleen laittaessa ne eivät menekään paikalleen, koska ketju vaikuttaisi liian lyhyeltä.??

Kysymys kuuluu onko mahdollista että konetta käsin pyöritellessä (ilman kantta) ketju olisi jotenkin hypännyt hampailtaan tuloksena että ketjua olisi jäänyt löysäksi kampiakselin alle?

Ja aina kun konetta pyöritelty niin löysä ketju ollut tietenkin toisessa kädessä.

En ole mikään pro mekatsu. Korjaamokäsikirja löytyy, jonka ohjeita tarkkaan olen seuraillut purettaessa ja nyt yritän laittaa kasaan saman opuksen ohjeiden mukaisesti.. Ja jotain perkelettä vittu mättää ei voi tajuta...

Elikkä kannentiiviste vaihdettu, eli esim. ryhmää ei oo tarttennu irroittaa..

Vai onko tossa joku muu juttu mikä voisi mennä vikaan ja aiheuttaa tuollaista?

JeeJes
Viestit: 50
Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja JeeJes » La Touko 29, 2010 3:27 pm

Tuota,,, paha sanoo ku ei oo näkemässä KUINKA tiukalla se ketju on mutta kuitenkin, otat vaan pienen rengasraudan tai jonkun muun hyvän vääntöesineen (laittele jotain pehmustetta ympärille) ja väännät sen toisen nokan vaan paikalleen... eli siis toisen laitat sinne paikalleen eka ja sitte väännät sen toisen. Toki järki käteen :D

Tollee olne itse menetellyt kyseisessä tilanteessa ja eiku vaan toimii.

Avatar
gsx750
Viestit: 119
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati

Viesti Kirjoittaja gsx750 » La Touko 29, 2010 4:53 pm

Kiitti.

Hmm.. Mut jotain häikkää pakko olla. Ensimmäinen nokka meni tosiaan ihan helposti, mutta sitten ketju ei riitä enää edes imunokan akselin tasalle rattaasta puhumattakaan...

Tos on kuva (ketju sormikireellä):

http://bomber.fi/modules/gallery2/main. ... alNumber=2

???

Onko alakerrassa ylipäätään tilaa että ketju pääsis hyppäämään tuolla tavoin? Pakko kai olla kun en muuta keksi.. :(

Avatar
gsx750
Viestit: 119
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati

Viesti Kirjoittaja gsx750 » La Touko 29, 2010 4:59 pm


JeeJes
Viestit: 50
Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja JeeJes » La Touko 29, 2010 5:20 pm

Mjoo kyllähän tuo näyttäs vähä turhan kireältä noihin vääntöhommiin :D

Siis sulla on toi sama ketju ollu paikallaan? (suljetaan pois liian lyhyt ketju optio )

En kyllä pysty sanomaan onko siellä alhaalla sitte tarpees tilaa että sitä ketjua vois jäädä sinne rullalle ton verran että se on sitte ylhäällä noin nihkee. Kaikkihan on tietysti näissä hommissa mahdollista.

Oot varmaan jo kokeillu pyöritellä ja nyhtää ja repiä ketjua ylöspäin? :upto:

Avatar
gsx750
Viestit: 119
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati

Viesti Kirjoittaja gsx750 » La Touko 29, 2010 5:39 pm

Joo sama ketju on kiinni..

Oon pyöritelly ja nyhtänyt. Pyörii silti nätisti ilman mitään rutinoita tai takelteluja.

Taidanpa mennä takas talliin.. Jos se on voinut lähes ittestään noin mennä niin kait se voi palautuakin.. :D

Ihan heti en ala purkamaan...

Avatar
GertMüller
Viestit: 2360
Liittynyt: Ma Elo 21, 2006 12:00 am
Paikkakunta: ZX10R+ ZX10RR+ R1+crf450r

Viesti Kirjoittaja GertMüller » La Touko 29, 2010 6:22 pm

Onko kiristin irti?
-Unknown Fighters SFC-

Avatar
Plaaf
Viestit: 1936
Liittynyt: Ma Touko 22, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Ei se ikinä ole valmis..
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Plaaf » La Touko 29, 2010 6:28 pm

Perkele meinas mennä rahkat väärään kurkkuun, kun näin tuon ensimmäisen kuvan... Tosiaan onhan kiristin pois sieltä? Näyttää olevan jossain jumissa tuo ketju.. Koita kattoa jollain lampulla sinne tunneliin jos vaikka näkyisi missä se menee siellä.

JeeJes
Viestit: 50
Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja JeeJes » La Touko 29, 2010 6:29 pm

IronFist kirjoitti:Onko kiristin irti?
Pitäskai se olla irti ku eikai noita nokkia muuten saa irti, jos ei sitte katkase ketjua mitä nyt tässä tilanteessa ei oo tehty?

Avatar
GertMüller
Viestit: 2360
Liittynyt: Ma Elo 21, 2006 12:00 am
Paikkakunta: ZX10R+ ZX10RR+ R1+crf450r

Viesti Kirjoittaja GertMüller » La Touko 29, 2010 6:35 pm

JeeJes kirjoitti:
IronFist kirjoitti:Onko kiristin irti?
Pitäskai se olla irti ku eikai noita nokkia muuten saa irti, jos ei sitte katkase ketjua mitä nyt tässä tilanteessa ei oo tehty?
Kyllä ne saattaa saada pois kiristin paikoillaankin :-?

Muuten ei jää vaihtoehtoja, kun että ketju on kaksinkerroin kampuralla... Ja sen pitäisi aueta kun pitää ketjua tiukalla ja pyörittää konetta...
-Unknown Fighters SFC-

JeeJes
Viestit: 50
Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja JeeJes » La Touko 29, 2010 6:36 pm

Niino kai ne saa, joutuu vaan "vähä" vääntämään.

Avatar
gsx750
Viestit: 119
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Pari suzukia ja ducati

Viesti Kirjoittaja gsx750 » La Touko 29, 2010 9:23 pm

On kiristin irti.

Ketju oli tosiaan sykkyrällä kampuran alla. Vaikka kuinka veti ja pyöritteli niin ei tullut löysät pois.

Lopulta en muuta keksinyt kuin 1mm alumiinilevystä leikkasin n. ketjunlevyisen soiron jonka ujutin konetta pyörittäen ketjun ja kampuran rattaan väliin. Sitten ketjusta reilusti vetämällä löysät tuli pois rattaan yli yllättävän helposti.

En tiiä ton tempun järkevyydestä... Mut toimi ja homma jatkuu taas.. :wavey:

Ja kiitokset!

JeeJes
Viestit: 50
Liittynyt: Ti Kesä 23, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja JeeJes » La Touko 29, 2010 10:22 pm

:firing: :firing:

Vastaa Viestiin