Bensamittariongelma CBR 600 f4i

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Avatar
MadeInFinland
Viestit: 1240
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
Paikkakunta: Honda CBR RR, Suzuki GS500E -83, Kawasaki KX250F + 688c Suzuki DR

Bensamittariongelma CBR 600 f4i

Viesti Kirjoittaja MadeInFinland » Ti Huhti 13, 2010 2:13 pm

MadeInFinland kirjoitti:
Lust kirjoitti:Tuli tuossa mieleen että mikäköhän tuossa omassa pyörässä kusee kun mittarissa bensamittari ei toimi? Joku anturin johto irti? Kun virrat kääntää päälle ja mittari käy kaikki "testit" läpi niin bensamittari kyllä näkyy mittarissa aivan normaalisti mutta tämän jälkeen katoaa eikä näy ollenkaan. Pyörä siis CBR 600 f4i vm.03

Ja mistähän saisi halvalla rekisterikilven valon? Kriteereinä halpa hinta, pieni koko ja e-hyväksyntä. Vai tykkäävätkö noita kytätä kuinka tarkasti muutoskatsastuksessa?
Allrightista haet sen kilvenvalon. Ja olen ymmärtänyt ettei sen tarvitse olla e-hyväksytty, ainoastaan että se valaisee oikean paikan.

Ja jos keksit tuohon bensamittariongelmaan vastauksen niin kerro yv:llä myös minulle. Pyörä 2001 600 CBR F Sport ja ihan sama vaiva. Mulla syksyllä se toimi aina välillä hetken ja sitten taas ei. Kokeiltiin nyt heilutella ja tarkistella kaikkia kytkentöjä siihen liittyen mutta ei löytynyt vikaa. :-?
Meitä on siis pari jolla sama ongelma... Onko kenelläkään mitään hyviä vinkkejä mikä voisi olla rikki tai mitä pitäisi tarkista?
-Piiloanarkisti mustassa puvussa-
Kuva
http://www.mmaf.fi/forum

Eepo
Viestit: 108
Liittynyt: La Elo 26, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja Eepo » Ti Huhti 13, 2010 8:25 pm

Ton bensamittarinhan kuulu tulla vasta sitte näkyviin kun bensa on vähissä...
Eli vaikka tankin ajaa tyhjäks/vähiin niin bensavalonpalkkeja ei tuu näkyville mittarin vasemmassa reunassa?

Avatar
H00K
Viestit: 151
Liittynyt: Pe Kesä 08, 2007 12:00 am
Paikkakunta: Lpr

Viesti Kirjoittaja H00K » Ti Huhti 13, 2010 10:39 pm

POLTTOAINEENMERKKIVALO

Syttyy kun polttoaine tankissa on vähissä.
Tämän jälkeen, polttoaineen segmentit
vilkkuu järjestyksessä sitä mukaan kun
matkaa kertyy. Kun polttoaineen merkkivalo
syttyy, täytä tankki mahdollisimman nopeasti.
Kun polttoaineen merkkivalo syttyy, on
polttoainetta jäljellä tankissa kun ajokki on
pystyasennossa noin:
3,5l
Tankkauksen jälkeen, polttoaineen merkkivalo
sammuu ainoastaan kun seuraavat ehdot on
täytetty:
Aikaa on kulunut yli 90 sekuntia kun
virtalukko on kytketty ON asentoon.
Moottori käy.
Sivuseisontatuki on ylhäällä
Polttoainetta on tankissa yli
.
Polttoaineen merkkivalo nollaantuu jos akku
on ollut irtikytkettynä.

Noin lukee Manuaalissa.

Avatar
MadeInFinland
Viestit: 1240
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
Paikkakunta: Honda CBR RR, Suzuki GS500E -83, Kawasaki KX250F + 688c Suzuki DR

Viesti Kirjoittaja MadeInFinland » Ke Huhti 14, 2010 11:22 am

eepo kirjoitti:Ton bensamittarinhan kuulu tulla vasta sitte näkyviin kun bensa on vähissä...
Eli vaikka tankin ajaa tyhjäks/vähiin niin bensavalonpalkkeja ei tuu näkyville mittarin vasemmassa reunassa?
Siis kyllähän sen palkin pitäisi näkyä koko ajan siinä vasemmalla? Sitten kun bensa on lopussa niin sen viimeisen pitäisi jäädä sinnne vilkkumaan? Niin se ainakin mulla toimi hetken...
-Piiloanarkisti mustassa puvussa-
Kuva
http://www.mmaf.fi/forum

Avatar
j-beam
Viestit: 1056
Liittynyt: La Elo 16, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Dösä, jos toinenkin...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja j-beam » Ke Huhti 14, 2010 2:10 pm

MadeInFinland kirjoitti:
eepo kirjoitti:Ton bensamittarinhan kuulu tulla vasta sitte näkyviin kun bensa on vähissä...
Eli vaikka tankin ajaa tyhjäks/vähiin niin bensavalonpalkkeja ei tuu näkyville mittarin vasemmassa reunassa?
Siis kyllähän sen palkin pitäisi näkyä koko ajan siinä vasemmalla? Sitten kun bensa on lopussa niin sen viimeisen pitäisi jäädä sinnne vilkkumaan? Niin se ainakin mulla toimi hetken...
EI NÄY KOKO AIKAA.
Palkki syttyy ainoastaan sitten kun siellä on se 3-3.5litraa jäljellä. (muistaakseni siihen syttyi vielä sellainen RES-teksti pienellä? Tästä ei ole tarkkaa muistikuvaa) Sitten kun ajat eteenpäin, niin polttoaineen vähetessä ne palkit alkaa vilkkua sitä mukaan kun aine vähenee. Eli kun viimeinenkin palkki vilkkuu, on tankki käytännössä lähes täysin tyhjä.
Tankin ollessa täysi, ei minkään palkin pitäisi enää palaa, jos muut Hookinkin mainitsemat kriteerit täyttyy.
Eli jos tankissa on ollut alle tuon 3litraa ainetta ja palkjt ovat syttyneet, niin tankkattuasi palkit jäävät vielä tuoksi 90sekunniksi näyttöön, jonka jälkeen ne häviävät...

Eepo
Viestit: 108
Liittynyt: La Elo 26, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja Eepo » Ke Huhti 14, 2010 2:25 pm

Joo syttyy se RES-teksti kans siihen palkkien yläpuolelle, ite kanssa ekoja kertoja tota bensamittaria ihmettelin mutta kyllä se noin pitäis toimia...

Avatar
MadeInFinland
Viestit: 1240
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
Paikkakunta: Honda CBR RR, Suzuki GS500E -83, Kawasaki KX250F + 688c Suzuki DR

Viesti Kirjoittaja MadeInFinland » To Huhti 15, 2010 1:24 pm

j-beam kirjoitti:
MadeInFinland kirjoitti:
eepo kirjoitti:Ton bensamittarinhan kuulu tulla vasta sitte näkyviin kun bensa on vähissä...
Eli vaikka tankin ajaa tyhjäks/vähiin niin bensavalonpalkkeja ei tuu näkyville mittarin vasemmassa reunassa?
Siis kyllähän sen palkin pitäisi näkyä koko ajan siinä vasemmalla? Sitten kun bensa on lopussa niin sen viimeisen pitäisi jäädä sinnne vilkkumaan? Niin se ainakin mulla toimi hetken...
EI NÄY KOKO AIKAA.
Palkki syttyy ainoastaan sitten kun siellä on se 3-3.5litraa jäljellä. (muistaakseni siihen syttyi vielä sellainen RES-teksti pienellä? Tästä ei ole tarkkaa muistikuvaa) Sitten kun ajat eteenpäin, niin polttoaineen vähetessä ne palkit alkaa vilkkua sitä mukaan kun aine vähenee. Eli kun viimeinenkin palkki vilkkuu, on tankki käytännössä lähes täysin tyhjä.
Tankin ollessa täysi, ei minkään palkin pitäisi enää palaa, jos muut Hookinkin mainitsemat kriteerit täyttyy.
Eli jos tankissa on ollut alle tuon 3litraa ainetta ja palkjt ovat syttyneet, niin tankkattuasi palkit jäävät vielä tuoksi 90sekunniksi näyttöön, jonka jälkeen ne häviävät...
Siis tarkoitin että ne bensamittarin palkit nälyvät koko ajan? Eikö muka? Mitä virkaa niillä sitten olisi, koska niitähän on joku 4-6 palkkia siinä? Ne eivät näy mulla ollenkaan, vaan se koko vasen laita on tyhjä.
-Piiloanarkisti mustassa puvussa-
Kuva
http://www.mmaf.fi/forum

Avatar
j-beam
Viestit: 1056
Liittynyt: La Elo 16, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Dösä, jos toinenkin...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja j-beam » To Huhti 15, 2010 7:32 pm

MadeInFinland kirjoitti:
j-beam kirjoitti:
MadeInFinland kirjoitti: Siis kyllähän sen palkin pitäisi näkyä koko ajan siinä vasemmalla? Sitten kun bensa on lopussa niin sen viimeisen pitäisi jäädä sinnne vilkkumaan? Niin se ainakin mulla toimi hetken...
EI NÄY KOKO AIKAA.
Palkki syttyy ainoastaan sitten kun siellä on se 3-3.5litraa jäljellä. (muistaakseni siihen syttyi vielä sellainen RES-teksti pienellä? Tästä ei ole tarkkaa muistikuvaa) Sitten kun ajat eteenpäin, niin polttoaineen vähetessä ne palkit alkaa vilkkua sitä mukaan kun aine vähenee. Eli kun viimeinenkin palkki vilkkuu, on tankki käytännössä lähes täysin tyhjä.
Tankin ollessa täysi, ei minkään palkin pitäisi enää palaa, jos muut Hookinkin mainitsemat kriteerit täyttyy.
Eli jos tankissa on ollut alle tuon 3litraa ainetta ja palkjt ovat syttyneet, niin tankkattuasi palkit jäävät vielä tuoksi 90sekunniksi näyttöön, jonka jälkeen ne häviävät...
Siis tarkoitin että ne bensamittarin palkit nälyvät koko ajan? Eikö muka? Mitä virkaa niillä sitten olisi, koska niitähän on joku 4-6 palkkia siinä? Ne eivät näy mulla ollenkaan, vaan se koko vasen laita on tyhjä.
Vielä kerran. :deal:
Bensamittarin palkkien EI KUULU NÄKYÄ KOKO AIKAA ja sen vasemman laidan siitä mittarista kuuluukin olla tyhjä, kun tankki on täynnä/täydehkö! Oliko nyt tarpeeksi selvästi ilmaistu?

Jos oli, niin voin vielä kerran yrittää selittää niiden palkkien toimintaa.
Eli F4i:n tankin teoreettinen tilavuus oli muistaakseni n.18litraa. Lähdet ajamaan täydellä tankilla. Tällöin ei yhdenkään palkin pidä näkyä tai välkkyä missään päin mittaria. Ajettuasi x-määrän kilometrejä on pyöräsi kuluttanut n.15litraa polttoainetta. Tällöin tankissa on jäljellä n.3litraa polttoainetta, eikö?
Kun tankissasi on tuo n.3litraa ainetta, syttyy mittariston vasempaan reunaan 5palkkia(muistaakseni niitä oli 5kpl?) ja niiden läheisyyten pienellä teksti- RES, nämä symbolit ilmoittavat, että menovesi on siis melkein lopussa. (eräänlainen polttoaineen merkkivalo siis)
Päätät kuitenkin jatkaa matkaasi vielä jonkun aikaa, ennen kuin pysähdyt tankaamaan. Ajat eteenpäin ja muutaman kilometrin kuluttua ylin palkki alkaa vilkkumaan, muiden pysyessä entisellään.
Ajat vielä pidemmälle ja huomaat, että nyt se toiseksi ylinkin palkki alkoi vilkkumaan, aivan kuten se ylempikin on tehnyt jo jonkun aikaa. Jatkat vielä ja kolmaskin palkki alkaa vilkkumaan yhdessä kahden ylemmän kanssa, kun muut palkit pysyvät edelleen liikkumattomina. Jatkat matkaasi edelleen tankkaamatta ja palkkien vilkkuminen etenee ylhäältä alaspäin, kunnes viimeinenkin palkki alkaa vilkkumaan, eli nyt kaikki 5kpl palkkeja vilkkuu saman aikaisesti.
Tässä vaiheessa kannattaa sitten jo pysäyttää tankille, koska tällöin ei tankissa ole bensaa kuin muutamia desejä, jos sitäkään ja pyörä saattaakin mutkaan kallistaessa jo osoittaa polttoaineen vähyyden merkkejä.
Sitten kun kurvaat lopulta tankkaamaan, lyöt tankin täyteen ja lähdet ajamaan, niin ne palkit vilkkuvat vielä sen mainitun 90sekunttia ennen kuin ne kaikki jälleen sammuvat merkiksi siitä, että nyt pyörän boxikin ymmärtää, että tankki on jälleen täysi.

ELI:
Kyseisessä pyörässä ei ole polttoainemittaria, joka kertoo kuljettajalle koko ajan paljonko ainetta tankissa on.
Kyseisessä pyörässä sen sijaan on "merkkivalo" joka ilmoittaa polttoaineen vähyydestä ja se "merkkivalo" on juuri nuo mittariston vasempaan reunaan syttyvä RES-teksti ja tekstin läheisyyteen syttyvät palkit, jotka alkavat vilkkumaan polttoaineen yhä vähetessä.

Ja jos haluat arvokkaan, mutta ilmaisen neuvon, niin siinä vaiheessa kun ne palkit syttyvät sinne mittaristoon, kannattaa alkaa melko pian silmäilemään huoltoasemaa, sillä tuolla 3litran niin sanotulla "varatankilla" ei kauaa ajele... :deal:

Menikö nyt perille? :upto:

Avatar
MadeInFinland
Viestit: 1240
Liittynyt: Ke Syys 08, 2004 12:00 am
Paikkakunta: Honda CBR RR, Suzuki GS500E -83, Kawasaki KX250F + 688c Suzuki DR

Viesti Kirjoittaja MadeInFinland » Ti Huhti 27, 2010 11:33 am

Thanks very much! :wavey:

Se toimi syksyllä ihan härösti, mutta nyt tuntuu toimivan ihan oikealla tavalla! Eli ei siinä oikeesti mitään vikaa tänä vuonna ole ollutkaan. :D
-Piiloanarkisti mustassa puvussa-
Kuva
http://www.mmaf.fi/forum

Vastaa Viestiin