Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
Jimmny
-
Viestit: 33
-
Liittynyt: Ti Kesä 19, 2007 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Jimmny » Pe Maalis 26, 2010 10:26 pm
Varmaankin jo aihetta aikaisemminkin kaluttu, mutta en löytänyt. Elikkäs jos ostan ulkomailta kaadetun pyörän niin kuinka rekisteröinti täällä suomessa käytännössä etenee? Pyörä on lipattu kevyesti oikealle kyljelleen jonka jälkeen poistettu rekisteristä. Pitääkö olla rungonmittaus todistuksia ym? Ja miten vero määräytyy tuollaisessa "ei niin siistissä" pyörässä. Kiitoksia jo etukäteen vastauksista.
-
storbacka
-
Viestit: 1081
-
Liittynyt: Ma Syys 29, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: Homo'O'sohva
Viesti
Kirjoittaja storbacka » Pe Maalis 26, 2010 11:42 pm
Hyvin onnistuu kun ei kysele liikoja... Eli paat tarvittavat osat kuntoon ja viet leimalla, jätät mainitsematta että on kolaripyörä.
-
8pallo
-
Viestit: 263
-
Liittynyt: Ke Maalis 21, 2007 1:00 am
-
Paikkakunta: gsx-r 1100w
Viesti
Kirjoittaja 8pallo » La Maalis 27, 2010 12:05 am
Ja käy näyttämässä tullissa ennen korjausta, niin voi vähän saaha veroa pienemmäksi.
-
Jimmny
-
Viestit: 33
-
Liittynyt: Ti Kesä 19, 2007 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Jimmny » La Maalis 27, 2010 12:14 pm
Ok. Kiitoksia neuvoista.
-
kopebe
-
Viestit: 555
-
Liittynyt: To Kesä 26, 2008 12:00 am
-
Paikkakunta: honda
Viesti
Kirjoittaja kopebe » Su Maalis 28, 2010 12:13 pm
mistähän näitä kaadettuja löytäis saksanmaalta? Onko niillä joku oma AVK saitti netissä luettavana?
