Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
puerco
-
Viestit: 4
-
Liittynyt: To Elo 21, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: *kaverin puolesta* CBR 900 RR
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja puerco » To Elo 21, 2003 9:29 am
Jeps.... kaveri pyys kyseleen .. kun sillä itellä tuota nettiä ole käytössa.. että mistä voisi kysellä.. Honda CRB RR 900, 1996 vuotiseen peliin nopeuden rajoittimen " ohitus systeemiä ", koska tuohan ilmeisesti on rajoitettu ?? koska ainakin kun radalla päästelin niin 270 km/h kohdalla homma niinkuin "pysää" elikkäs kierroksia olis vielä jäljellä ja vielä 1 vaihdekin .. että mistä moinen kapistus millä rajoitin pois ?
toinen juttu olis.. että takapenkkiläisen oloja tarvis vähän peinentää siinä määrin että "takasatula kate" täytys löytää .. myykö joku suoraan ja mitä mahtaa maksaa.. ?
vastauksia mielellään maililla..
PUERCO@NIC.FI
kiitos kaikille..
.Ana
*kaverin puolesta kyselen*
-
Karban
-
Viestit: 414
-
Liittynyt: Ti Syys 10, 2002 12:00 am
-
Paikkakunta: touhut lopetettu
Viesti
Kirjoittaja Karban » To Elo 21, 2003 10:03 am
Lankinen perkele oleks menny pölliin mopon
-
puerco
-
Viestit: 4
-
Liittynyt: To Elo 21, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: *kaverin puolesta* CBR 900 RR
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja puerco » To Elo 21, 2003 11:01 am
Karban kirjoitti:Lankinen perkele oleks menny pölliin mopon
eiku ... tota mikon pyörään tietoo täytys löytää ... tuutko 30 päivä poriin päi .. siis jos pääsis mopoilee ?
.ana
*kaverin puolesta kyselen*
-
WALTSU
-
Viestit: 649
-
Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
-
Paikkakunta: ei pakollinen
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja WALTSU » To Elo 21, 2003 11:45 am
MITÄÄ!?!?
ai että rajoittimen ohitin.... => kohta on kone basana.... ja tehotkin alkaa bladessa vaan tippuu 10t jälkeen....
LAITA VÄLITYKSILLÄ ERKKI!!!!
-
Tylyttäjä
-
Viestit: 1567
-
Liittynyt: Ke Marras 21, 2001 1:00 am
-
Paikkakunta: GSX-R 1070 K5
Viesti
Kirjoittaja Tylyttäjä » To Elo 21, 2003 11:50 am
Eiköhän tuossa tarkoitettu nopeudenrajoitinta.. EI kierrosrajoitinta. Siis Samalla tavalla kuin nykyiset kyykyt on rajoitettu 299km/n nopeuteen.
Mutta mun mielestä ton ikänen Blade ei juuri tuota kovempaa kuljekaan, ei ne mitään hirveitä tykkejä ole. Ettei vaan tehot loppus kesken...
-
puerco
-
Viestit: 4
-
Liittynyt: To Elo 21, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: *kaverin puolesta* CBR 900 RR
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja puerco » To Elo 21, 2003 1:00 pm
Tylyttäjä kirjoitti:Eiköhän tuossa tarkoitettu nopeudenrajoitinta.. EI kierrosrajoitinta. Siis Samalla tavalla kuin nykyiset kyykyt on rajoitettu 299km/n nopeuteen.
Mutta mun mielestä ton ikänen Blade ei juuri tuota kovempaa kuljekaan, ei ne mitään hirveitä tykkejä ole. Ettei vaan tehot loppus kesken...
Joo .. tuota nopeuden rajoitinta tarjoitin joo .. mutta mun mielestä sen pitäs kyl vähä "paremmin" mennä kun on siihe suuttimetkin vaihdettu ... hmm.. vanhoihin suuttimiin verrattuna oli kyllä helvetillinen ero.. lähtevyydessä ja herkkyydessä..
noh.. eihän se mikään uus pyörä enää oo .. mutta on se mun alleni aika pyssy ko tossa viimex ajellu tollasta 600 YZFää..

ed.kesänä ..
kaveri ties sanoo että saksassa on ollu ainakin köytäntö jossain vaiheessa että nopeus rajoitetuissa pyörissä oli halvemmat vakuutus maksut mutta se ilmeisesti poistui jossain vaiheessa ja myös silloin tuli käsittääkseni nämä "Rajoittimen Ohittimet" ??!!??
*kaverin puolesta kyselen*
-
F@zer1
-
Viestit: 151
-
Liittynyt: Ma Maalis 24, 2003 1:00 am
-
Paikkakunta: musta peto
Viesti
Kirjoittaja F@zer1 » To Elo 21, 2003 1:17 pm
kaveri ties sanoo että saksassa on ollu ainakin köytäntö jossain vaiheessa että nopeus rajoitetuissa pyörissä oli halvemmat vakuutus maksut mutta se ilmeisesti poistui jossain vaiheessa ja myös silloin tuli käsittääkseni nämä "Rajoittimen Ohittimet" ??!!??
eipä ole nopeus rajoitetusta kuullut mitään! Mutta teho rajoitukset on käytössä edelleen!!!!!
....No mitä SITTEN
Viikon aforismi: Vaikka maailma on millä mallilla tahansa, niin
sutenööri se vitut välittää.
-
Ernie
-
Viestit: 664
-
Liittynyt: Pe Helmi 01, 2002 1:00 am
-
Paikkakunta: boosted gsxr1000
Viesti
Kirjoittaja Ernie » To Elo 21, 2003 2:18 pm
HÄH?!?! Itellä 96 blade ja menee täysii... ei ole mitään rajottimia. Enkä oo ennen tommosesta kuullukkaan
-
puerco
-
Viestit: 4
-
Liittynyt: To Elo 21, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: *kaverin puolesta* CBR 900 RR
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja puerco » To Elo 21, 2003 2:28 pm
Ernie kirjoitti:HÄH?!?! Itellä 96 blade ja menee täysii... ei ole mitään rajottimia. Enkä oo ennen tommosesta kuullukkaan
Meneekö sulla kaasariin ihan hulluna kaiken näkösiä "piuhoja" -..elikkös sähköjohtoja.. ? kun tossa meen tapauksessa menee .. mutta se on kyllä tuontipyörä saksasta.. että sellasta..
*kaverin puolesta kyselen*
-
HBC7
-
Viestit: 638
-
Liittynyt: To Maalis 07, 2002 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja HBC7 » To Elo 21, 2003 2:38 pm
puerco kirjoitti:
Ernie kirjoitti:HÄH?!?! Itellä 96 blade ja menee täysii... ei ole mitään rajottimia. Enkä oo ennen tommosesta kuullukkaan
Meneekö sulla kaasariin ihan hulluna kaiken näkösiä "piuhoja" -..elikkös sähköjohtoja.. ? kun tossa meen tapauksessa menee .. mutta se on kyllä tuontipyörä saksasta.. että sellasta..
Oisko mahollista napata kuvia siitä kaasari/piuha hässäkästä??? Vois viisaampien olla helpompi kertoilla satuja...
-
Ernie
-
Viestit: 664
-
Liittynyt: Pe Helmi 01, 2002 1:00 am
-
Paikkakunta: boosted gsxr1000
Viesti
Kirjoittaja Ernie » Pe Elo 22, 2003 8:25 am
puerco kirjoitti:
Ernie kirjoitti:HÄH?!?! Itellä 96 blade ja menee täysii... ei ole mitään rajottimia. Enkä oo ennen tommosesta kuullukkaan
Meneekö sulla kaasariin ihan hulluna kaiken näkösiä "piuhoja" -..elikkös sähköjohtoja.. ? kun tossa meen tapauksessa menee .. mutta se on kyllä tuontipyörä saksasta.. että sellasta..
Ei sinne mene ku jonkun varmaankin kaasuläpän tunnistimen piuhat, jos se nyt semmonen on siinä kaasarin kyljessä, eli parit piuhat.
Ja on tämäkin tuotu pari vuotta sitten sakuista.