Bomber Magazine Powerking Challenge 2010

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » Ma Helmi 22, 2010 1:33 pm

Ei oo erikseen kääpiösarjaa niin ei mun kannata uhota :lol:

Täytyy kyllä myöntää että kyselin turboa eräältä veijarilta jolla tiesin olevan vähän isompia hyrriä. Se oli jaotellut niitä painon mukaan, löytyy 20kg ja isompia :freak:
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

vaparikuski
Viestit: 122
Liittynyt: Su Loka 19, 2008 12:00 am
Paikkakunta: hayabusa - tappajatalitintti

Viesti Kirjoittaja vaparikuski » Ma Helmi 22, 2010 6:23 pm

Vapariluokkaan, kunhan keretään. Putkivireisellä bussilla. On siinä kait muutakin.

skeletorR
Viestit: 571
Liittynyt: Ma Tammi 12, 2004 1:00 am

Viesti Kirjoittaja skeletorR » Ma Helmi 22, 2010 7:29 pm

Jahka nyt saa romua ajettua vähän sisään rullalla sekä säädettyä niin täytyy käydä nykäsemässä pohjat.. :upto:

Avatar
Bomber#1
Viestit: 2297
Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Kwaka(painava) ja Suzuki(matala) ja KTM(kilvetön)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomber#1 » Ma Helmi 22, 2010 7:57 pm

skeletorR kirjoitti:Jahka nyt saa romua ajettua vähän sisään rullalla sekä säädettyä niin täytyy käydä nykäsemässä pohjat.. :upto:
Mikä luku tavoitteena? :freak:

Avatar
j-beam
Viestit: 1056
Liittynyt: La Elo 16, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Dösä, jos toinenkin...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja j-beam » Ma Helmi 22, 2010 8:19 pm

Jos sitä mielenkiinnosta tulis jossain välissä katsomaan kuinka paljonko niistä Jarno1:sen aikoinaan taikomista heposista on tallella.?. :reyes:

Avatar
Bomber#1
Viestit: 2297
Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Kwaka(painava) ja Suzuki(matala) ja KTM(kilvetön)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomber#1 » Ma Helmi 22, 2010 8:33 pm

j-beam kirjoitti:Jos sitä mielenkiinnosta tulis jossain välissä katsomaan kuinka paljonko niistä Jarno1:sen aikoinaan taikomista heposista on tallella.?. :reyes:
Itseäni jo toistaen, paljon niitä aikoinaan oli tai pitäisi olla?
Pääseekö nauttimaan PetriK:n lupaamasta isosta Kossusta, yli 200hp tuloksella? :cheers:
Viimeksi muokannut Bomber#1, Ma Helmi 22, 2010 10:37 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

skeletorR
Viestit: 571
Liittynyt: Ma Tammi 12, 2004 1:00 am

Viesti Kirjoittaja skeletorR » Ma Helmi 22, 2010 9:06 pm

Bomber#1 kirjoitti:
skeletorR kirjoitti:Jahka nyt saa romua ajettua vähän sisään rullalla sekä säädettyä niin täytyy käydä nykäsemässä pohjat.. :upto:
Mikä luku tavoitteena? :freak:
Noo viimeks ennen koneen rakentamista jarrutettiin 270 takaselta vakiomosalla ja nyt sitten ajohepat jätetään sinne 250 huitteille mutta yli 300 kokeillaan, jahka nyt saa vielä uuden coolerin ja vesiruiskun kiinni sekä riittävän sisäänajon..

Siis yritetään ja jos ei muuta niin ainakin paukutetaan sitä ennen henkseleita perkuleesti :lol:

Avatar
j-beam
Viestit: 1056
Liittynyt: La Elo 16, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Dösä, jos toinenkin...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja j-beam » Ma Helmi 22, 2010 9:16 pm

Bomber#1 kirjoitti:
j-beam kirjoitti:Jos sitä mielenkiinnosta tulis jossain välissä katsomaan kuinka paljonko niistä Jarno1:sen aikoinaan taikomista heposista on tallella.?. :reyes:
Itseäni jo toistaen, paljon niitä aikoinaan oli tai pitäisi olla?
Pääseekö nauttimaan PetriK:n lupaamasta isosta Kosusta, yli 200hp tuloksella? :cheers:
Nopea lunttaus toiselta foorumilta osoittaa seuraavia lukemia: 213,9hv/10660rpm ja 156,4Nm/9078rpm

Saapa nähdä mitä on tallella? :-?

bussijussi
Viestit: 122
Liittynyt: La Marras 19, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja bussijussi » Ma Helmi 22, 2010 9:49 pm

vaparikuski kirjoitti:Vapariluokkaan, kunhan keretään. Putkivireisellä bussilla. On siinä kait muutakin.
Nickistä päätellen, voi Petrin kossu tulla sulle, jos vaan ennätät ekana tehokkaana vaparina penkkiin? Sinäkö se oot....?

petrik
Viestit: 190
Liittynyt: Ti Touko 24, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Putkiviritteinen vapari ;-) jolla ehkä vähän kaasutellaan...

Viesti Kirjoittaja petrik » Ma Helmi 22, 2010 10:06 pm

Toistetaan lupaus...

... litranen kossu viety odottamaan kaveria joka ekana vetää tässä dynossa yli 200hp takarenkaalta vaparina. Jannelle vaan terveisiä että en usko että niitä tältä palstalta kovin montaa edes löytyy. Tässä hommassa puhuu vain faktat jotka näkyy sitten paikan päällä ruudulta, ei arviot ja jossittelut.

Tarkennetaan vielä loppuun että tänä vuonna ja tässä kisassa, historiaa ei lasketa ...

Kuva
Miksi ... aina jää varaa parantaa...

http://www.facebook.com/ecueditorcom

Avatar
Bomber Magazine
Viestit: 857
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomber Magazine » Ti Helmi 23, 2010 7:02 pm

Vapariluokka myös avattu:

Mantila.
Suzuki Hayabusa K8, 183hp. :wavey:

vaparikuski
Viestit: 122
Liittynyt: Su Loka 19, 2008 12:00 am
Paikkakunta: hayabusa - tappajatalitintti

Viesti Kirjoittaja vaparikuski » Ti Helmi 23, 2010 10:09 pm

Nickistä päätellen, voi Petrin kossu tulla sulle, jos vaan ennätät ekana tehokkaana vaparina penkkiin? Sinäkö se oot....?[/quote]

Joo, ideologia nimmarin mukaan. Vain vapaasti hengittävä voima on todellista, ahdettu voima on jotain aivan epätodellista.
Taitaa vaan joku keretä ennemmin rikkoon tuon 200rwhp:n, menee täs sen verran aikaa vielä.

Ksthb
Viestit: 280
Liittynyt: Ke Kesä 15, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Kawasaki ZZR 1400
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ksthb » Ke Helmi 24, 2010 12:40 am

Hmm.. kossuu en juo niin säästelen kesytetyn"Pikku" moottorin mittausta syksymälle. Kesytetty versio pitäs tuottaa n. +235 hp luulisin. no luulo ei oo tiedon väärtti... :lol:

kajbusa
Viestit: 34
Liittynyt: To Maalis 01, 2007 1:00 am
Paikkakunta: Hayabusa Turbo -05

Viesti Kirjoittaja kajbusa » Ke Helmi 24, 2010 12:56 pm

Jos tulee käyntiä mopolla siellä päin.... mikä ettei testailla Samin rullaa
Busanistit +200mph Club Finland

petrik
Viestit: 190
Liittynyt: Ti Touko 24, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Putkiviritteinen vapari ;-) jolla ehkä vähän kaasutellaan...

Viesti Kirjoittaja petrik » Ke Helmi 24, 2010 4:06 pm

Pitääkö sinne nyt viedä pullo omenalimonadiakin... ? Kahvi ainakin ehtii jäähtyä ennen kuin joku tonne ehtii.
säästelen kesytetyn"Pikku" moottorin mittausta syksymälle
Tässä kisassa kun aiemmilla tuloksilla kuin mitä kisan aikana on mitattu ei nähtävästi ole väliä, joten tarkoittaa siitten sitä, että kärkipaikalle voi olla tunkua joltain muultakin suunnalta - mielenkiinnolla odotetaan että mistäpäin nämä yli 200hp pyörät joista aina puhutaan lopulta löytyy.
Miksi ... aina jää varaa parantaa...

http://www.facebook.com/ecueditorcom

Vastaa Viestiin