Akku ongelmana??

Puolikas · Viesti Kirjoittaja **Puolikas** » Ke Huhti 15, 2009 5:26 pm

Yritin haulla etsiä mutta en löytänyt aihetta..

Eli tartteis peränvaihdon myötä vaihtaa akku matalammaksi, koska orkkis akku on penkin alle liian korkea ja kallistamaan ei oikein pystyis..Nykyinen 12Ah (suositus) ja valitettavasti matalammissa akuissa Ah alkaa pienenemään.. Mitä ongelmia tulee vastaan jos vaihtaa pienempi Ah akun tai mitä ratkaisuja olette käyttäneet vastaavissa ongelmissa??

T: kipinä hukassa

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » Ke Huhti 15, 2009 5:31 pm

Puolikas kirjoitti:Yritin haulla etsiä mutta en löytänyt aihetta..

Eli tartteis peränvaihdon myötä vaihtaa akku matalammaksi, koska orkkis akku on penkin alle liian korkea ja kallistamaan ei oikein pystyis..Nykyinen 12Ah (suositus) ja valitettavasti matalammissa akuissa Ah alkaa pienenemään.. Mitä ongelmia tulee vastaan jos vaihtaa pienempi Ah akun tai mitä ratkaisuja olette käyttäneet vastaavissa ongelmissa??

T: kipinä hukassa

Hmh, entisessä pyörässä oli 12Ah suositus myös. Vaihdoin sillo siihe 8Ah akun tilalle (geeliakun), toimi.
Mut siinä on se vaara että kerrasta tai tokasta käyntii tai sitte ei ollenkaa.

E: Paljo sun nykysen akun koko on? pituus x leveys x syvyys?
Jos joku sattuu löytämää matalemman ja 12ah ni voi ilmotella sitte ku tiedot tiedetää.

Puolikas · Viesti Kirjoittaja **Puolikas** » Ke Huhti 15, 2009 10:03 pm

Olen kyl yrittäny tavata noita opuksia ja ei ole löytynyt oikeaa kokoa oikeilla ampereilla. Tällä hetkellä akun mitat (muistaakseni) K:130,L:157 ja P:87..

Uudella akulla sais olla korkeutta n.110..

KassuB · Viesti Kirjoittaja **KassuB** » To Huhti 16, 2009 9:44 am

YTZ14S Pituus 150, leveys 87 ja korkeus 110
YTX12 A-BS 151 x 88 x 103

Mikä olikaan käynnistettävä laite?

Puolikas · Viesti Kirjoittaja **Puolikas** » To Huhti 16, 2009 4:49 pm

1000 RSV Tuhnu pitäis käynnistyä jollain patterilla..

Top-1 · Viesti Kirjoittaja **Top-1** » To Huhti 16, 2009 6:02 pm

Kyllähän siihen akku löytyy. Mars akkuliikkeeseen! Ampeerimäärähän vaikuttaa käynnistysvirtaan, joten jos korvaat 12A jollain 9A:lla niin voi olla ongelmia starttauksen kanssa. Usein rivinelosissa on vakiona 9A ja kakspyttysissä V-moteissa 12A.
Esim. osa isoista customeista ei edes inahda 9A akulla.

Aikonaan omaan VTR:ään kokeiltiin YTX9BS akkua, niin startti pärisi vaan tyhjää. YTX12BS:n avulla hörähti heti tulille.

Nykyiseen Bladeen ei viime keväänä kaupan hyllystä löytynyt 9A akkua, niin otin 12A -> Aina kerrasta käyntiin.

DeadBmies · Viesti Kirjoittaja **DeadBmies** » To Huhti 16, 2009 8:23 pm

Mistäs muuten noita geeliakkuja sais Mäntsälän ympäristöstä.? Sattuisko kukaan sattumalta tietämään.?

Akku ongelmana??

Akku ongelmana??

Re: Akku ongelmana??