Gsx-r kaasari?

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Wild Rider
Viestit: 63
Liittynyt: Pe Elo 05, 2005 12:00 am
Paikkakunta: r1

Gsx-r kaasari?

Viesti Kirjoittaja Wild Rider » To Heinä 26, 2007 8:30 pm

Eli jelppikääs nyt vähä et mitä kannattas tehä... Ongelma on seuraavanlainen, kun ajaa tasa-kaasulla noin 3500-5000k nii kone röpöttää. Alempana toimii ihan normaalisti ja ylempänä myös, Neulat on ylimmässä lovessa??? suuttimet on vakiot.. Putki on omaa tekoa kollektori mukaan lukien. Viime ajo-kautena toimi samalla putkella mutta 2,5" väliputkella ja ilman muutamaa lisä mutkaa. Lopuksi, tulpat on uudet :)
SNS - Style Not Skill

kiksutin
Viestit: 44
Liittynyt: Ma Helmi 12, 2007 1:00 am
Paikkakunta: GSXR 1100 -91

Viesti Kirjoittaja kiksutin » Pe Heinä 27, 2007 11:38 am

Tuskin niiden ylimmässä lovessa kuuluu olla! sehän ois laihalla vakio osillekkin! mutta röpötys taas vaikuttais että saa liikaa ja sulla neulat onkin alimmassa lovessa! tahtoo omakin vähän röpöttää juuri siinä kohdassa missä ala seos ruuvien vaikutus loppuu ja neulat rupeaa vaikuttaan! johtuu kuluneista osista! auttaa vähän ku laittaa seokset alhaalta vähän laihemmalle samalla ku neulat on ensin saanut oikeaan kohtaan ei ainakaan liian rikkaalle!

juhaauvinen
Viestit: 241
Liittynyt: Pe Touko 09, 2003 12:00 am
Paikkakunta: mahtaapi olla 1100zzr

neulat

Viesti Kirjoittaja juhaauvinen » Pe Elo 03, 2007 12:15 am

mulla toimii hyvin keskimmäisessä lovessa neulat:)

japi80
Viestit: 906
Liittynyt: Su Joulu 17, 2006 1:00 am

Re: Gsx-r kaasari?

Viesti Kirjoittaja japi80 » La Elo 04, 2007 4:21 am

Wild Rider kirjoitti:Eli jelppikääs nyt vähä et mitä kannattas tehä... Ongelma on seuraavanlainen, kun ajaa tasa-kaasulla noin 3500-5000k nii kone röpöttää. Alempana toimii ihan normaalisti ja ylempänä myös, Neulat on ylimmässä lovessa??? suuttimet on vakiot.. Putki on omaa tekoa kollektori mukaan lukien. Viime ajo-kautena toimi samalla putkella mutta 2,5" väliputkella ja ilman muutamaa lisä mutkaa. Lopuksi, tulpat on uudet :)
mulla omassa rakkineessa ihan sama touhu, tosin tyo nypytys ja rytkytys ilmenee jossain 2500-3000 kohdalla. tehopenkin mukaan (lambda) kone käy tietyllä kierrosalueella laihalla, mutta muistaakseni se laiha osuus ei ollut tuossa 2500-3000 rpm kohdalla.

nytkyttää se hiukan, mutta hyvin se silti toimii. :lol:

Vastaa Viestiin