FZR:n kytkin ei irrota

IJM · Viesti Kirjoittaja **IJM** » Pe Heinä 06, 2007 10:03 am

Terve! Eli FZR:n (1000cc, -91)kytkin ei irrota, pyörä seisoi pari päivää ja sen jälkeen kytkin lakkasi irrottamasta, missä vika? Öljyissä?
Öljynä on Motulin 10W50 mineraaliöljy. Öljy on ainakin muiden kokemusten mukaan toiminut. En haluaisi uusia öljyjä vaihtaa ennenkuin muut vaihtoehdot on käyty läpi.Kytkimestä on:

Työsylinteri putsattu,
nesteet vaihdettu ja
ilmattu.
Sen lisäksi pyörää on työnnelty ja survottu vaihdetta silmään, jos (mahdollisesti) jumiutuneet kytkinlevyt irtoaisivat toisistaan. Myös pyörän käydessä on vaihde survaistu silmään...
Jos kytkinlevyt on liimautunu yhteen, niin onko levyt entiset vai riittääkö öljynvaihto? Tarvitseeko kytkinpaketti ottaa irti vai lähteekö itsestään, kun uudet öljyt lähtee kiertämään?

Haulla en löytänyt mitään tyhjentävää vastausta, jos joku minua etevämpi etsijä löytää, saa laittaa linkin.

warthog · Viesti Kirjoittaja **warthog** » Pe Heinä 06, 2007 10:32 am

Tossa on yks topikki: http://www.bomber.fi/modules.php?name=F ... highlight=

Oli itellä sama vika Motulin öljyillä. Kannattaa irrotella levyt toisistaan (puhdistaa myös) ja vaihtaa öljyt.

IJM · Viesti Kirjoittaja **IJM** » Pe Heinä 06, 2007 11:02 am

Mitkä sitten ois hyvät öljyt FZR:ään, Motul kun tuntuu olevan se suosituin? Ainakin foorumeita selaillessa saa sellasen kuvan.

serious-sam · Viesti Kirjoittaja **serious-sam** » Pe Heinä 06, 2007 11:31 am

IJM kirjoitti:Mitkä sitten ois hyvät öljyt FZR:ään, Motul kun tuntuu olevan se suosituin? Ainakin foorumeita selaillessa saa sellasen kuvan.

Niin monta kuin on käyttäjää, niin monta on parasta öljyäkin...
Itse käyttänyt omassa noita castrolin litkuja, niiistä tuota R4:sta ja GPS:ää. Noilla on toiminut mommilla ok. Kone on tosin yzf:än, mutta samoja romujahan nuo on

Jukka85 · Viesti Kirjoittaja **Jukka85** » Pe Heinä 06, 2007 12:10 pm

Mulla kanssa oli <--Tuossa kuvan kilosessa fzr:ssä samaa ongelmaa ja syyksi paljastui huonot kumit pääsylinterissä. Vaikka kuinka hyvältä aluks näyttivät niin sellanen ihan v***n pieni painauma oli. Öljyinä oon aina kaikissä käyttäny ihan teboilin 4t superbikeä. Toimii

IJM · Viesti Kirjoittaja **IJM** » Pe Heinä 06, 2007 7:02 pm

Homma ratkes; purin ja putsasin työ- ja pääsylinterit uudestaan, tarkastin ettei ollut painaumia/halkeamia missään. Sitten romut takas kiinni ja ilmasin kytkimen paikallisesta mp-liikkeestä lainatulla alipainevaihtajalla. Kiitokset vastanneille.

-Jake- · Viesti Kirjoittaja **-Jake-** » Pe Heinä 06, 2007 10:14 pm

Jos ei edelliset neuvot tuota tulosta, niin tarkasta kytkin kori. Omassa FZR:ssä oli levyt aijan kanssa hakannut kytkinkoriin pienet kolot (=hammastuksen) ja kytkin ei oikein tahtonut irroittaa. Korjauksena viila käteen ja hammastus tasaiseksi.

MST-82 · Viesti Kirjoittaja **MST-82** » Ma Heinä 09, 2007 11:03 pm

IJM kirjoitti:Mitkä sitten ois hyvät öljyt FZR:ään, Motul kun tuntuu olevan se suosituin? Ainakin foorumeita selaillessa saa sellasen kuvan.

castrollit ja toimii kyllä. ilmaus on mun mielestä helpoin tehdä työsylinteriltä säiliöön päin. vaatii kyllä sellasen kojeen tai omavalmiste vastaavan. ;)

-Jake- · Viesti Kirjoittaja **-Jake-** » Ti Heinä 10, 2007 8:37 am

IJM kirjoitti:Mitkä sitten ois hyvät öljyt FZR:ään, Motul kun tuntuu olevan se suosituin? Ainakin foorumeita selaillessa saa sellasen kuvan.

Gastrolin GP 20W50 mineraali toimi omassa pyörässä parhaiten.