suzuki tl 1000s lisä tietoja!

[kiksutin]

kaivataan... Kyllä käytin hakua!! Mites tuo han oli ruisku peli vissiin heti -97? kone varmaan on pyörän yx parhaita ominaisuuksia? luulisi ainakin olevan kestävempi ku korkeammin viritetyt 4 koneet..Paljonko kulutus keskimäärin? miten kyykky ajo asento verrattuna vanhaan gsxr ään? Kuulemmahan näitä on keulimalla hajotettu mutta tarkotus ei ole ajaa kilometrikaupalla nokka pystyssä! Mutta kaikki lisä tieto varsinki -97 mallista ois nyt tärkeää saada ennenku pyörää lähtee pian katsoon..

[j_gi]

On ruisku. Kytkintä kandee testata hyvin. Ekojen Tellujen ongelma o ettei kytkin oikein tahdo kestää ja saattaa luistaa. Jäykemmät jouset auttaa kyllä asiaan. Takaiskari ei myöskään ole mikään kaikkein paras. Katukäytössä iskari menee siinä missä muutkin, mutta radalla saattaa tuntua liian löysältä.

Kulutus vaihtelee tosi paljon ajotavan mukaan. 6-10l/100km noin karkeesti. Kuluttaa kyllä helposti tosi paljon jos antaa kaasua.

Muuten kyllä pyörä isolla M:llä, jossa on paljon luonnetta. Ei mikään helpoin mopo missään suhteessa. Tehoputkilla äänet mahtavat kuten myös tärinät

Keulimalla saa muitakin mopoja paskaks ku vaa Telluja, et sitä ei juu tarvii jännittää. Toki mainitsemiasi kilsojen keulia kandee välttää. -97 mallissa o kaikkein eniten vikoja, mutta monet on saatettu kyllä takuuseen korjata, eli sen suhteen en osaa sanoa onko ne paljon huonompia kuin uudemmat mallit.

[Toppis]

Omassa tellussa ainakin takaiskari vaihdettu takuuna hieman oston jälkeen.. Kaupan päälle laittoivat vielä ohjausiskarin (vm. siis 97)

Vaihdelaatikkoa joku tällä foorumilla kehui, en vaan muista kuka.

Lisäkysymyksenä tahtoisin tietää miksi ihmeessä tellussa (ruisku) on käsiryyppy?

[j_gi]

Kaupan päälle laittoivat vielä ohjausiskarin (vm. siis 97)

Joo -98 mallista alkaen ohjausiskari on vakio, mutta Suomen Suzuki asennutti myös -97 malliin jälkeenpäin ohjausiskareita.

[nawitus]

Lisäkysymyksenä tahtoisin tietää miksi ihmeessä tellussa (ruisku) on käsiryyppy?

f) The TLS needs to warm up with the “fast idle” lever on the bar. If you don’t use it, the bike will idle allright, and inject tons of fuel... which ends up in the oil pan. A pan full of gas and oil probably doesn’t lubricate as well as 100% oil! This nasty habit can raise the oil level significantly. So, if you notice your oil level seems to be mysteriously increasing, it’s probably got a lot of gas in it-- so change your oil and start using that fast idle lever!

[Toppis]

Kiitos paljon vastauksesta! Ihmettelinkin kun öljynpinta on noussut

Noh huomenna uudet öljyt sisälle ja taas ajoon.

[jaket]

normi takaiskarilla runko voi murtua iskarin kiinnikepulttien ympäriltä. se on normiajossa niin jäykkä, että kaikki routamöykyt tulee 100% läpi runkoon. radalla iskari taas ylikuumenee ja menettää vaimennuksensa. Tellu on jollain öhlinssin takaiskarilla 100% parempi pyörä, mielestäni ei kannata ilman edes ostaa.

97 on viisijousinen kytkin, myöhemmissä 6.

97 on huonompi huohotusjärjestelmä,(vain lohkosta) tämä kerää painetta lohkoon ja kytkinkoppa vuotaa öljyä. myöhemmissä on toinen huohotin takasylinterin kannessa,(näkyy sivusta vasemmalta puolelta)

joissain pyörissä voi runko murtua myös etupäästä jos on lämmitty keuloja alas, kannattaa tarkistaa taskulampun kanssa ja tarkasti.

keulajousituskin on s mallissa aika huono. siinä on niin löysät jouset, 0.75kiloiset, että keula menee jo cruisingissa puolessa välissä. sitten kun tulee töyssy, niin se osuu heti siihen pump stoppiin ja hakkaa käsille.

etujarrut on vähän niin ja näin, R:ssä paremmat ja jos ei ole tottunut hyviin jarruihin niin ei ole ongelmaa, mutta jos on ajanut jollain 954rr;llä, niin TL tuntuu jarruttomalta sen jälkeen.

Kone on kestävä, kunhan ei keuli kulmassa, eikä aja huippunopeuskokeiluita.

pyöräähän pidetään jonkinlaisena tykkinä ja onhan se hieno moottori, mutta kiihtyvyydessä uus 600 pätkii sen.

[warthog]

Kyllä skippaisin suosiolla tuon -97 mallin.

Kaikkee pikkumurhetta löytyy ja sitä kytkintä et saa pitämään kunnolla muuten kun vaihtamalla kytkimen.

Melkein samalla hinnalla saat -98 tai uudemman. On myös helpompi myydä sitten myöhemmin, kun monet karttaa sen -97:n ostoa. Ainakin itse huomasin kun Tellua (-01) myin pois.

[kiksutin]

Kiitoksia lisä tiedoista!! kyllä se vissiin on parempi vielä malttaa ja ostaa sitte kerralla uudempi ku saa säästettyä!! varmaan joku muukin huomannut että n motossa on -97 5200e ja se kyllä vaikuttaa aika edulliselta, mutta ajettukkin oli kyllä ihan kivasti. 10000km per vuosi!

[jaket]

jos kymmenen vuotta ja 100tonnia ajettu pyörä maksaa 5200, niin mikä halpa se on.?

[warthog]

Se on sika-halpa

[j_gi]

Se on sika-halpa