Putkien lyhennys

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Marquis
Viestit: 1
Liittynyt: Pe Kesä 08, 2007 12:00 am
Paikkakunta: Monster 750 i.e.

Putkien lyhennys

Viesti Kirjoittaja Marquis » Pe Kesä 29, 2007 3:12 am

Lukasin tossa jostakin putkien lyhennyksestä ja villojen poistosta.Olisko kellään kokemusta?

Avatar
Lpr_JK
Viestit: 733
Liittynyt: To Joulu 25, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Yamaha FZR600 Kawasaki ZX750 Honda CR125

Viesti Kirjoittaja Lpr_JK » Pe Kesä 29, 2007 6:04 am

ei niin saa tehdä... äänet kovenee ja kukkahattutädit suuttuu :deal:
-Jari-
HP-Garage

Avatar
ToMatti
Viestit: 321
Liittynyt: Ti Loka 10, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Ktm 250sx

Viesti Kirjoittaja ToMatti » Pe Kesä 29, 2007 7:12 am

Lpr_JK kirjoitti:ei niin saa tehdä... äänet kovenee ja kukkahattutädit suuttuu :deal:
eikö??? :lol:
katso kuvaa avattaresta. Ite vakiopöntön katkasin keskeltä ja äänet on mitä on, helvetin kova ääniset ja terävä papatus kuuluu. olisi pitänyt villoja laittaa, mut ensi talvi on taas aikaa viritellä putkia. :cool:
Lieveilmiö on isompi ilmiö kuin itse ilmiö.

Freed
Viestit: 47
Liittynyt: Ke Joulu 06, 2006 1:00 am
Paikkakunta: K7 GSXR1000

Viesti Kirjoittaja Freed » Pe Kesä 29, 2007 8:35 am

Kuinkas sitä sisä pönttöä olette lyhennelleet? Ainakin gsx-r:n vakio pöntössä päädyt ovat kiinteät.. Siis toisessa päässä ne pultit ja toisessa, no se loppu pala. Ei vaikeammin voi selittää. Mutta milläs sen lyhennän?

Avatar
ToMatti
Viestit: 321
Liittynyt: Ti Loka 10, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Ktm 250sx

Viesti Kirjoittaja ToMatti » Pe Kesä 29, 2007 10:39 am

Freed kirjoitti:Kuinkas sitä sisä pönttöä olette lyhennelleet? Ainakin gsx-r:n vakio pöntössä päädyt ovat kiinteät.. Siis toisessa päässä ne pultit ja toisessa, no se loppu pala. Ei vaikeammin voi selittää. Mutta milläs sen lyhennän?
räläkällä poikki kokonaan ja pikkunen haitta putken sisään ettei ihan suoraan päässy pakokaasut lyömään läpi ja sitten rosterista sorvasin laipan ja tigillä kiinni. sai semmosen niin kuin tuli!! :firing:
Lieveilmiö on isompi ilmiö kuin itse ilmiö.

anonyymi
Viestit: 33
Liittynyt: La Huhti 21, 2007 12:00 am

Viesti Kirjoittaja anonyymi » Pe Kesä 29, 2007 1:40 pm

ToMatti kirjoitti:
Freed kirjoitti:Kuinkas sitä sisä pönttöä olette lyhennelleet? Ainakin gsx-r:n vakio pöntössä päädyt ovat kiinteät.. Siis toisessa päässä ne pultit ja toisessa, no se loppu pala. Ei vaikeammin voi selittää. Mutta milläs sen lyhennän?
räläkällä poikki kokonaan ja pikkunen haitta putken sisään ettei ihan suoraan päässy pakokaasut lyömään läpi ja sitten rosterista sorvasin laipan ja tigillä kiinni. sai semmosen niin kuin tuli!! :firing:
Jep, mielikuvitusta käyttöön vaan... :D

Ja kyllä sitä villaa kannattaa laittaa sinne, ainakin jos tekee semmoisen missä on suora reikäputki vaan läpi.
Kuva

Ite tein joskus tuommoisen, äänet on kohtuulliset pienillä kierroksilla ja sit isoilla kierroksilla vähemmän kohtuulliset... :D

Eli tuommoisen:
Kuva

Avatar
maZa77
Viestit: 84
Liittynyt: Ti Huhti 18, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Honda CRF 450 Smoto

Viesti Kirjoittaja maZa77 » La Kesä 30, 2007 10:03 am

Minä lyhensin Laserin Pro d´Orista noin kolmasosan. Tulopuolelta popniitit irti, kuoresta ja reikäputkesta rälläkällä pätkät pois, villaa vähemmäksi ja laippa takaisin poppareilla kiinni. Nätti homma!

Kuva

Kuva

KooTeePee
Viestit: 539
Liittynyt: Pe Loka 17, 2003 12:00 am

Viesti Kirjoittaja KooTeePee » Su Heinä 01, 2007 11:37 am

Mites hiilari vaimennin , voiko katkasta vaan rälläkällä vai alkaako se jotenkin purkautua siitäkohtaa ?

Avatar
TeMe-1
Viestit: 243
Liittynyt: La Marras 04, 2006 1:00 am
Paikkakunta: blade & zxr
Viesti:

Viesti Kirjoittaja TeMe-1 » Su Heinä 01, 2007 12:32 pm

KooTee kirjoitti:Mites hiilari vaimennin , voiko katkasta vaan rälläkällä vai alkaako se jotenkin purkautua siitäkohtaa ?
Rautasahalla onnistuu hyvin, rälläkästä ei kokemuksia.

Avatar
frst
Viestit: 1750
Liittynyt: Ti Tammi 18, 2005 1:00 am
Paikkakunta: 666

Viesti Kirjoittaja frst » Su Heinä 01, 2007 12:45 pm

Ei se hiilari mihinkään siitä purkaudu, mutta kannattaa olla melko varovainen sitä lyhentäessä... Lohkeaa kovin helposti ja jos vähänki kovempaa puristat sen hiilariosan johonki viilapenkkiin ni siihen jää sellaset jälet että altapois!
M.A.D KUUSAA

Jaatava
Viestit: 25
Liittynyt: To Kesä 28, 2007 12:00 am
Paikkakunta: KTM LC4 -04

Viesti Kirjoittaja Jaatava » Ke Heinä 04, 2007 10:24 pm

maZa77 kirjoitti:Minä lyhensin Laserin Pro d´Orista noin kolmasosan. Tulopuolelta popniitit irti, kuoresta ja reikäputkesta rälläkällä pätkät pois, villaa vähemmäksi ja laippa takaisin poppareilla kiinni. Nätti homma!
Jumantsuikka ku on nätti tulos.. Poistitko sitä villaa siis muustakin osasta pönttöä kuin pelkästään siitä mikä leikattiin pois.. Vaikuttaako toi jotenki koneen toimintaan eli huomaako sitä ajossa jotenkin??

Vastaa Viestiin