Otin eka kertaa pyörästä ilmanputsarin irti ja hämmästyin. Yhteen paksuun letkuun (25 cm pitkä) oli työnnetty nafti kupariputki sisään. Ei kait siinä van kun kupariputki oli hakattu päästä littuun ja käännetty vielä aivan umpeen. Sieltä ei mahottomasti ilma kule.
Mikähän merkitys tällä selvästi jälkikäteen tehdyllä virityksellä oikein on? Voisikohan se liittyä siihen kun pyörä on aikoinaan Saksanmaalla katastettu 72 KW:iin. Nyt kyllä täystehonen.
Pyörähän oli zx-9r -94
Ihme letku ilmanputsarista
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
Mustanaamio
- Viestit: 3
- Liittynyt: To Kesä 27, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: zx-9r
-
angel92
- Viestit: 501
- Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
- Viesti:
-
kawa6r
- Viestit: 1623
- Liittynyt: To Huhti 04, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: 2-kilpinen
- Viesti:
Jos se on sellanen peukalon paksunen letku niin mun veikkaus on öljynhuohotus letku. lähtee siis jostian venttiilikopan päällä olevasta kierrätys hässäkästä ja kierrättää öljy huohotukset takas ilmanputsariin ja sitä kautta polttaa ne ja padarista ulos. näin maailman ilma on taas vähän vähemmän saastunutta.
Joskus mopo savuttaa hurjasti ja tämä putki tukitaan jottei öljy höyryt aiheuta sitä savua niin paljon.
joskus taas "ylimääräset" kierrätys hilppeet jostain syystä revitään pois ? ja letku joudutaan tukkimaan.
Joskus mopo savuttaa hurjasti ja tämä putki tukitaan jottei öljy höyryt aiheuta sitä savua niin paljon.
joskus taas "ylimääräset" kierrätys hilppeet jostain syystä revitään pois ? ja letku joudutaan tukkimaan.