GSX-R 1000 K5/K6 530 orkkis ketjuihin niitattava lukko ???

Simo Kilinä · Viesti Kirjoittaja **Simo Kilinä** » Ma Kesä 18, 2007 11:01 am

Pöö,

Käykö esim. DID tai RK niitattavat lukot Suzukin 530 orkkis ketjuihin???

DID ja RK ei huhun mukaan käy keskenään...

Talttapää · Viesti Kirjoittaja **Talttapää** » Ma Kesä 18, 2007 11:58 am

Lue ketjun kyljestä mikä se on. DID ketjuissa on yleensä sivulevyihin stanssattu mallimerkintä ja K5 Gixxerin orggisketju pitäisi olla huoltomanuskan mukaan "DID530 V9, 110 links".

AllRightista oon ite hakenut DIDin kerjukamppeita. Ei tosin haisua mikä toi tollanen V9-ketju on. Normiketjuthan ovat VM, ZVM ja ZVM2.

Simo Kilinä · Viesti Kirjoittaja **Simo Kilinä** » Ma Kesä 18, 2007 12:09 pm

Ok, kysymyshän oli että käykö esim. juuri tuo DID lukko orkkisketjuihin ?

Halavalla ku tekee ni säästää ; )

Talttapää · Viesti Kirjoittaja **Talttapää** » Ma Kesä 18, 2007 4:40 pm

DID V9 lukko käy tietty, mutta sitä et saa kuin Suzuki-kaupasta kun muut eivät tuosta taatusti ole kuulleetkaan.

ZVM2 niittilukkoa lähtisin tuohon tarjoamaan jos jotain muuta pitäisi kokeilla kun DID ZVM2 vitjaa Gixxeriin kauppaa DIDi jälkiasennettavaksi. Osta yksi ja mallaa ketjuun onko oikealla hehtaarilla - eihän noi paljoa maksa.

"DID 530 lukkoa" löytyy ketjutyypin mukaan eri järeyttä. Kaikki 530 lukot on erilaisia vaikka tehdas on sama.

ZaDi · Viesti Kirjoittaja **ZaDi** » Ma Kesä 18, 2007 7:25 pm

Yep, esim erillasiet o-renkaat tulee.

tenu · Viesti Kirjoittaja **tenu** » Pe Syys 03, 2010 1:48 am

Selvisikö tämä ikinä? Tarve k4:n orkkiksiin eli kymysys kuuluu:
Mikä ketjulukko kuuluu kullitettuihin DID 50V4 ketjuihin ja mistä löytyy hyllystä pk:seudulta?

KilpuR1 · Viesti Kirjoittaja **KilpuR1** » Pe Syys 03, 2010 7:00 pm

tenu kirjoitti:Selvisikö tämä ikinä? Tarve k4:n orkkiksiin eli kymysys kuuluu:
Mikä ketjulukko kuuluu kullitettuihin DID 50V4 ketjuihin ja mistä löytyy hyllystä pk:seudulta?

Allrightilla on tiettävästi aika hyvä valikoima. Kannattaa ainakin kysäistä sieltä.

Simo Kilinä · Viesti Kirjoittaja **Simo Kilinä** » Pe Syys 03, 2010 7:35 pm

Tussumotorista löytyi tilaamalla OIKEA, siellä on huollossa asiantunteva jamppa duunis. En muista ny nimeä. Kyse siis ensiasennus ketjuista.

Noissa esim. did jälkiasennus ketjuissa on se tapin halkaisija vähän erikokoinen.

tenu kirjoitti:Selvisikö tämä ikinä? Tarve k4:n orkkiksiin eli kymysys kuuluu:
Mikä ketjulukko kuuluu kullitettuihin DID 50V4 ketjuihin ja mistä löytyy hyllystä pk:seudulta?

KilpuR1 · Viesti Kirjoittaja **KilpuR1** » Pe Syys 03, 2010 8:27 pm

[quote="Simo Kilinä"]Tussumotorista löytyi tilaamalla OIKEA, siellä on huollossa asiantunteva jamppa duunis. En muista ny nimeä. Kyse siis ensiasennus ketjuista.

Noissa esim. did jälkiasennus ketjuissa on se tapin halkaisija vähän erikokoinen.

Miten paljon erikokoinen? Onko sillä merkitystä asennuksen/ kestävyyden suhteen? Ettei menisi mutuiluksi, tarkempia faktoja, kiitos...

Simo Kilinä · Viesti Kirjoittaja **Simo Kilinä** » Pe Syys 03, 2010 8:36 pm

Niillä mitä paikaillisesta varaosaliikkeistä sain käpälään (DID) oli liitos väljä. Käsin tuntuva välys. Se on aina 8 eur hukkaan ku hommaat väärän, takasinkaan ei niitä jaksanut kiikuttaa. Eikä niillä huollossa ollut tietoa mikä orkkiksiin on oikea.

Voihan niillä ajaa, mutta voi mennä irti poikki katki jossain vaiheessa. Tulee kallis poka pian.

Sain RääRää kuskeilta ajamattomia orkkisketjuja, niihin sopivia lukkoja tarvitsin. Sopivat löytyi sieltä tussumotorista, suzzukin paketissa tuli.

KilpuR1 kirjoitti:
Simo Kilinä kirjoitti:Tussumotorista löytyi tilaamalla OIKEA, siellä on huollossa asiantunteva jamppa duunis. En muista ny nimeä. Kyse siis ensiasennus ketjuista.

Noissa esim. did jälkiasennus ketjuissa on se tapin halkaisija vähän erikokoinen.

Miten paljon erikokoinen? Onko sillä merkitystä asennuksen/ kestävyyden suhteen? Ettei menisi mutuiluksi, tarkempia faktoja, kiitos...

tenu · Viesti Kirjoittaja **tenu** » Pe Syys 03, 2010 8:37 pm

Otin pätkän ketjua matkaan ja hilpasin kaikkioikeen outlettiin(kysyin puhelimessa onnistuuko sovitus ja se passasi)

Netin mukaan k1-k4 pitäisi olla 530 zvm2, mutta eipä sovi tappi ketjuun mitenkään. Toiseksi kestävin mikä löyty eli tarkka merkintä 530VM ZJ tuntui olevan juurikin oikea(vielä asentamatta), nyt ainakin molemmat ovat X-tiivisteillä ja istuvat keskenään oikean tuntuisesti.

Kiitokset suomenojan aktiiviselle myyjälle!

tenu · Viesti Kirjoittaja **tenu** » Pe Syys 03, 2010 8:42 pm

Jaahans, kun ei ollu zvm:ää mitä kokeilla, täytyypi harkita vielä tussula reissua

tenu · Viesti Kirjoittaja **tenu** » Ti Syys 07, 2010 6:47 pm

Käsin havaittava pieni välyshän tuohon tolla 530VM ZJ jäi. Täytyypi metsästää pikaiseen jo kolmas lukko

Edittiä. Kävin purkamassa vanhat ketjut useammasta kohtaa ja pieni sormin tuntuva välys niissäkin on joka lenkissä. Eli väittäisin että yllä mainittu olisi oikea lukko.

tenu · Viesti Kirjoittaja **tenu** » Ke Syys 29, 2010 9:57 am

Varmuuden välttämiseksi hain aaajiii:ltä(MP-palvelu pitäjänmäki) oikean lukon. Onnistui tilaamaan sukisukin originellin, sanoi että selvittelyn jälkeen tuo V4 on vain limited K4:ssa, muissa V9.