CBR 1000F -98 viritt
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
Rojola
- Viestit: 2
- Liittynyt: Su Marras 03, 2002 1:00 am
- Paikkakunta: Triumph Daytona 955i CE 2002
CBR 1000F -98 virittäminen, onko kokemuksia ko. pyörästä
Pitäis saada Hondaan vähän tehoja lisää, onko jollain kokemuksia 1000 cc zeepparin virittämisestä ? Sen verran tiedän (en paljoa siis) että 4-1 viritysputken siihen saa ja sitten suuttimet ois hyvä vaihtaa... Mitäs muita keinoja tehojen saamiseksi on ? Tarkoitus olisi saada kiihtyvyyttä ja huippuja korkeemmaksi, ei siis pelkkää kiihtyvyyttä... Oon toistaseksi aika n00b näis pärräasiois
-
F@zer
- Viestit: 136
- Liittynyt: Pe Huhti 26, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: Musta kiilt
CBR!
No ensiksi pitäs keventää sitä!!!! Siis kaikki irtonainen ja epä olennainen lampeen! jos et halua uhrata rahaa 2000 virittämiseen! Niin halvin "virittäminen" lienee 4-2-1 putki tai 4-1 putki !!!! Mutta tarjonta taitaa olla hieman niukka kyseiselle pyörälle! 
Samalla suutin ja neulasarja + vapaavirtaus suodatin! Ja jarruun!
Jos haluaa lähteä rakentamaan tehokkaampaa versiota vielä tuostakin eteen päin.Niin suositeltavinta on vaihtaa pyörää! koska palikkaa saa paremmin ja kestävyys takaa luotettavuutta!
Samalla suutin ja neulasarja + vapaavirtaus suodatin! Ja jarruun! Jos haluaa lähteä rakentamaan tehokkaampaa versiota vielä tuostakin eteen päin.Niin suositeltavinta on vaihtaa pyörää! koska palikkaa saa paremmin ja kestävyys takaa luotettavuutta!