Millaisia tehoja gsx1100R:st

[godspeed]

Eli tarvitsisi jotain konkreettisia teholukuja, mitä öljyjäähdytteisistä ärristä on irronnut tehopenkeissä
Lähinnä kiinnostaa vakiot tai vähän viilatut ärrät vm.1986-1992
Kiitti jo etukäteen

[Pantse]

Takapyörältä mitattuna 130hv,tosin paikoillaan oli todella rupiset ketjut/rattaat.Ei viilattu,ainoastaan tehostettu hengitystä ja suutinrumba.Pyörä rakennettu87,edellinen kone "räjähtänyt" ,joka laskettakoon turbon aiheuttamaksi.Nyttemmin 1127cc tekniikka. Jaa kulkeeko,kyllä.

[Jone]

125hv takapyörältä irtos vm.90 mallista Termignonin putkelle säädettynä, vakioputsarilla. Vääntö n.113nm. Luulisin et aika tavalliset lukemat kun peli hyvin säädetty. Ihan vakiosta lähtee noin 110-115hv takapyörältä ja vääntö jotain 100nm:n päälle. Laskettu 10 prosentin häviöllä kampiakselitehosta.

[skyline]

Tossa kirjastossa lueskelin bikee muistaakseni -93
vuodelta niin oli gixerist otettu ulos vaatimattomat
325 villi(?)hevosta.. kai se riittää vähäks aikaa mut
entäs kun nälkä kasvaa syödessä.

[sradder]

1216 lohko Wisecoilla, Mikunin 36RS, Yoshimuran Cyclone 60mm sisäputkella ja Yoshimuran syttypyörä=> 142hv takapyörältä. Orkkis syttypyörällä varmaan enemmän tehoja ja vähemmän vääntöä. Vääntölukemia en muista, pitäis kaivaa printti kaapistojen kätköistä. Pyöränä -89.

[Street-terrorist]

Meikäläisen vanhaa -87 1100ärrää käytettiin vuosia sitten Juvanmalmin ralliperunoiden penkissä ja siellä saatiin vakiosta takapyörältä 105,3hp:tä

[b]

etkai tarkoita rikamon putiikkia??(st motors)

sieltä saa ainakin autoihin suomen suurimmat myyntinumerot
dynopapereihin (+10% enemmän kuin kenelläkään muulla)

esim vakio gt corolla 145 hv

[gsxr1052]

Reinikaisen penkissä vakiokäyrillä ja sudco Racingin äänenvaimentimella. 117 hv/107 Nm.

[IIVANA JULMA]

-91 1100R 125,6hp/9600 ja 101Nm/4600. Siukolan penkki viime syksynä. Paikalla Cobran kokoputki kammiovaimentajalla. Siukolan mukaan vakiotehoinen ja suositteli race putkiston hankintaa.

[Gixxeri]

GSXR 1100 -90, 1201 cc wisecot, suutinsarja, K&N putsari ja laser putkisto. 131.37 hp 111,03 Nm takapyörältä Make Ansavuoren penkissä Karkkilassa.

http://www.sunpoint.net/~gixxeri/


<font size=-1>[ Tätä viestiä on muokannut: Gixxeri 2002-04-09 17:37 ]</font>

[LEQ]

GSXR1100 -91, 139,7HP/8800 rpm, Vision Cycle viime kesänä.
1186 Wiseco, Dyna2000, Isovenakansi, V&H SS2R, V&H nokat, Mikuni RS38
A/F-ratio oli luokkaa 10:1, 8000 rpm:n jälkeen heitti alle taulukon... eli kävi törkeen rikkaalla.

Seuraavana päivänä ei kerenny enää vetämään, mutta perse-dyno antoi aika reippaasti lisää paukkua yläjengoille, kun suuttimet pienennetty ja neulat tiputettu.

[LEQ]

Niin se aika kultaa muistot...
Se olikin siis 139,7/9.800rpm.
Mutta kuitennii.

[gixi]

no omaa en ole nyt vielä saanu talven jäljiltä penkkiin...

mut netistä löytyy seuraavaa:
gsx-r 1100 -90 takakumilla 118/9100
gsx-r 1100 -92 takakumilla 130.2/9000

ja noi on vakio koneita
pitääkin äkkiä laittaa kone kuntoon et saa sen penkkiin

[LEQ]

Gixi hyvä, Internet on iso paikka ja tehopenkkejä on monenlaisia. Vakio-R ei vaan puske noin paljon, ei.

Omat huiput 190HP takapyörältä, tosin seuraavana päivänä vähän tarkemmalla penkillä (Vision Cycle) 124.

Mihinköhän ne 66HP hävisi päivässä?

[Pantse]

Mites Lequlla ärrä peuhtoo ahtamisen jälkeen? Millä ahtopaineilla muuten ajat?