180cc nassen rojektointia!

[j0j0]

saatana kohta korkista väännän tiivisteen niin on ainakin tarpeeksi paksu.

Paskoin kerran yhden kaasarin pohjan kun laitoin liian paksun pahvin väliin... Eli paksumpi ei ole aina parempi!

juu. nyt on millinen tiiviste välissä ja silti vuotaa, ei kyllääkään enää niin paljoa. perkele kun eilen tuli väänneltyä jengat paskaks yhestä kohtaa lohkosta. tai tarkennetaas vielä, että ne meni just siitä kohti mistä sitä öljyä vuotaa... pitää varmaan jokupäivä käydä motonetistä hakemassa 6mm helicoileja.
tai sitten teen itse 8mm jenka tangosta tähän tyyliin---->

pitääpäs vielä kokeilla pelkällä liimalla.

Teknoweldillä saat tehtyä uudet jengat. Tullu korjattua syyläristä ironnut säiliön korva tolla.

Motonetistä saa.

http://www.roadmachine.fi/technoweld/technoweld.html

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/781000/0

[haapapuru]

tuohan näyttää ja kuullostaa suorastaan liian helpolta. tuota pitää siis ostaa!

sähköjä en vieläkään ole saanut pelittämään. valot kyllä sain toimimaan ja töötin.

tänään rupesin vääntämään etulokaria 1mm pellistä.

aihiota.



ja sitten mäiskittiin armottomasti!



sitten näytettiin muutamaan otteeseen EW:tä ja tulos oli tämä.



paikallaan.



ja sitten vääntelin tollaset sivuosat.



nuille saa vielä näyttää rälläkkää ja hitsiä kovallakädellä.




tänään piti erään sähköistä tietävän henkilön tulla katsomaan tuon hondan sähköjä, mutta eipä ole miestä näkynyt..

nyt on voinu vähän löysäillä tämän projektin suhteen, kun työt alkaa vasta enskuussa.

[Smokie]

Oho! Hienoa jälkeä! Älä vaan hitsaa noita pilalle.

Noista sähköistä, itse mitä oon noita sähköbokseja mitannut niin halvat yleismittarit on näyttäneet ihan mitä sattuuta. Vanhanaikaiset viisarimallin mittarit sensijaan näyttää oikein. Siis jos löydät jostain arvot mitä vastusta pitäis näkyä mistäkin liittimestä.

[TESTO]

tuohan näyttää ja kuullostaa suorastaan liian helpolta. tuota pitää siis ostaa!

paikallaan.

Jannu osaa yllättää kerta kerran jälkeen, hyvää jälkeä!!! Keep on ROLLING!!!


Ps.

Mitähän luokkaa tuon technoweldin lujuudet mahtaa olla?

[jutila]

Technoweldin kanssa saa olla ainaki tarkkana sen lämmityksen kanssa. Pitää kappale aika kuumaksi vetää ennenku se kunnolla sulaa ja sitte onki helposti jo paikat vähän turhan vetelänä ja puneilla.

[HSuomi]

Onko sulla kytkentäkaaviota tohon niin voisi koittaa neuvoa miten mitataan?

[TESTO]

Technoweldin kanssa saa olla ainaki tarkkana sen lämmityksen kanssa. Pitää kappale aika kuumaksi vetää ennenku se kunnolla sulaa ja sitte onki helposti jo paikat vähän turhan vetelänä ja puneilla.

Eli I/Ö:n venakopan kierteen korjaaminen nokkapukista ei tällä tavoin ole kovinkaan suotavaa? Okei, ohan se niinkin että noissa lämmöissä tulee jo muodonmuutoksiakin kappaleeseen.

[j0j0]

Technoweldin kanssa saa olla ainaki tarkkana sen lämmityksen kanssa. Pitää kappale aika kuumaksi vetää ennenku se kunnolla sulaa ja sitte onki helposti jo paikat vähän turhan vetelänä ja puneilla.

Eli I/Ö:n venakopan kierteen korjaaminen nokkapukista ei tällä tavoin ole kovinkaan suotavaa? Okei, ohan se niinkin että noissa lämmöissä tulee jo muodonmuutoksiakin kappaleeseen.

youtuubissa on teknoweldvideoita kun korjaavat kaasarin kurkkuja ja kansien palotilojakin. Mulla ainakin kesti syylärissä hyvin, ja ton Pitäis kovettua kovemmaksi kuin alumini. Kannattaa harjotella Eka johonkin ja ostaa kunnon poltin tohon.

ja alumiinia kuumentaessa kannattaa lämmittää juotettavan kohdan ympäriltä, niin että ajaa sitä lämpöä juotettavaan kohtaan.

[haapapuru]

tuohan näyttää ja kuullostaa suorastaan liian helpolta. tuota pitää siis ostaa!

paikallaan.

Jannu osaa yllättää kerta kerran jälkeen, hyvää jälkeä!!! Keep on ROLLING!!!


Ps.

Mitähän luokkaa tuon technoweldin lujuudet mahtaa olla?

??

Technoweldin kanssa saa olla ainaki tarkkana sen lämmityksen kanssa. Pitää kappale aika kuumaksi vetää ennenku se kunnolla sulaa ja sitte onki helposti jo paikat vähän turhan vetelänä ja puneilla.

hmmmm.. mahtaakohan kampiakselin stefa kärähtää tuossa hommassa? on kuitenkin aika lähellä tuota juotettavaa kohtaa..


HSuomi. tämmönen löytyy netistä.

taidan tuon lokasuojan kuitenkin jättää ihan yksinkertaiseksi. eli nuo sivutuet taitaa jäädä pois. näyttäävät vähän tökeröille.

tukien kanssa.

vähän liian massiiviset.

ilman tukia.

pitää sorvissa pyöräyttää jonkinlaiset kiinnitysholkit tuolle lokarille.

[out0]

Omasta mielestä toi lokari on just täydellinen noilla reunoilla

[LuC1F3R]

Tätä kun on seurannu jo jonkun aikaa, ni toi etulokari on oikeastaan eka asia joka omaan silmään sopii tuossa pyörässä ni nyt ukko sanoo ett jää sivut laittamatta. Noh, jokainenhan tekee itseään varten, niin kuka minä olen tuomitsemaan - mutta sanonpahan vaan minun vaatimattoman mielipiteen, että toi etulokari kaikkineen paloineen on paljon onnistuneempi ku toi perä taikka maski. Kiitos ja anteeksi.

[haapapuru]

hahahah kuhan kokeilin. kyllä ne sivutuet siihen leivotaan kiinni.

TIEDÄTTEKÖ MITÄ?!

NYT TULEE KIPINÄ!!!!!! heti kun startin heitin kiinni ja kokeilin niin johan iski kipinää. tänään siis tuli startti matkahuoltoon ja tietysti halvalla sen sain( 100€). nyt on johdot suurinpiirtein niputettu. huomenna sitten vilkkujen ja takavalon johdot laitella, niin se olis sitten siinä. siis sähköt kuosissa, mutta öljyä vuotaa vielä.

[haapapuru]

eilen sitten viimein saatiin savut pihalle tästä "pikku rankaisijasta"! hyvin rutkutti ja tuuppas siinä samalla nesteetkin pihalle. mutta nyt on kaikki vuodot korjattu!!!! ja muutama koelenkki heitetty, hyvin tuntuu pelittävän. nätisti lähtee käyntiin.
on ihan kivat imu äänet tuolla powerfiltterillä.

ensviikolla sitten jo mahdollisesti ne harkkaluvatkin eksyy meikäläisen taskuun.

[Ruutonen]

Hienoa kattoa nuoren miehan aikaansaannosta joka oikeasti osaa tehdä muutakin kuin asentaa valmiita kuitukäikäleitä mut mut itseä häirii toi perä...pudota muutama sentti samaan linjaan "rungon" kanssa toimis silmään PALJON paremmin, eikä sun pallit ois niin tiukalla

[Jazka87]

Hyvää jälkeä ja mielenkiintosta luettavaa



Kait tohon tankin ja rungon väliin tulee joku peitelevy tai vastaava?!?