suoravetokaasarit

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

suoravetokaasarit

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » Ti Tammi 20, 2009 2:05 am

no niin..onko ne oikeesti hintansa arvoset..jos meinaa vanhaa ratsua päivitellä..ja mistä ulkomailta niitä voi tilata??tai onko jollai sellasia myynnissä..mitä pitää ottaa huomioon ostettaessa..koko??
auttakee onnetonta..

kiiitos ja anteeks
-jampe-
mönkijä ja isorosmo

gunslider
Viestit: 131
Liittynyt: Su Huhti 02, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Suzuki gsxr tic

on..jaaa on edelleenkin.

Viesti Kirjoittaja gunslider » Ti Tammi 20, 2009 5:37 pm

Eli joo on ne todellakin rahan arvoiset :firing: :firing:
itse ostin hetki sitten uudet rs 40 mikunit.
katoppa tollaset firmat kuin www.allensperformance.co.uk ja www.motorcydecarbs.com , www.sudco.com ja suomessa nakkilan pyörä. ( pulaa mikunin suoravetojen kanssa )

Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » Ti Tammi 20, 2009 5:58 pm

kiitos pyssy..kävin jo torppaa mailia ja kyselin tarjousta kaasareista..enklannista ko tilaa ni ei tuu ees tullia päälle... :wavey:
mönkijä ja isorosmo

Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » Pe Tammi 23, 2009 10:10 pm

tietääkö muut..mites niitten koolla onko väliä miten suuresti..jotkii suosittelee 34mm...mutta haittaako jos ottaa isommat?ja onko kiihotuspunppu must
mönkijä ja isorosmo

RM
Viestit: 354
Liittynyt: Ti Tammi 25, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja RM » Pe Tammi 23, 2009 11:11 pm

Jampe69 kirjoitti:tietääkö muut..mites niitten koolla onko väliä miten suuresti..jotkii suosittelee 34mm...mutta haittaako jos ottaa isommat?ja onko kiihotuspunppu must
Pyörän kuutiotilavuus vaikuttaa asiaan aika oleellisesti???

Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » La Tammi 24, 2009 12:03 am

RM kirjoitti:
Jampe69 kirjoitti:tietääkö muut..mites niitten koolla onko väliä miten suuresti..jotkii suosittelee 34mm...mutta haittaako jos ottaa isommat?ja onko kiihotuspunppu must
Pyörän kuutiotilavuus vaikuttaa asiaan aika oleellisesti???
600cc cebardi on siis kyseessä...
kerro rm lisseee
mönkijä ja isorosmo

RM
Viestit: 354
Liittynyt: Ti Tammi 25, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja RM » La Tammi 24, 2009 5:18 pm

Koko riippuu vähän käyttötarkoituksesta. Tuolla myydään 33 ja 35 mm sarjoja:

http://cbrzone.com/carbs.html

Pienemmät olisivat hyvät sellaiseen käyttöön missä tarvii enemmän alavääntöä ja isommat jos haluaa enemmän ruutia ja jos tulee muitakin viritystöitä.

Avatar
Captain Awesome
Viestit: 727
Liittynyt: La Marras 29, 2003 1:00 am
Paikkakunta: r6r
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Captain Awesome » La Tammi 24, 2009 8:47 pm

Pakko kysyä. Miksi laittaa noin 700€ (hinta yli 900$) kaasarit vanhaan pc-19 cbr:ään jonka arvo on n. 1500€?

Jos lisäheppoja hakee niin ei tolla ihmeitä tee. Itse laittaisin tuon kaasareiden hinnan tohon uuden isomman pyörän hankintaan.

ps. vakiona pc-19 on 85.00 HP (62.0 kW)) @ 11000 RPM. Vaikka tohon saisi +15hp, eise silti paljoa ole.

Tossa pyörän faktaa.
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... f_1988.php

Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » La Tammi 24, 2009 11:37 pm

Jamppa69 kirjoitti:Pakko kysyä. Miksi laittaa noin 700€ (hinta yli 900$) kaasarit vanhaan pc-19 cbr:ään jonka arvo on n. 1500€?

Jos lisäheppoja hakee niin ei tolla ihmeitä tee. Itse laittaisin tuon kaasareiden hinnan tohon uuden isomman pyörän hankintaan.

ps. vakiona pc-19 on 85.00 HP (62.0 kW)) @ 11000 RPM. Vaikka tohon saisi +15hp, eise silti paljoa ole.

Tossa pyörän faktaa.
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... f_1988.php
niin mutta heti kun saaan uuen pyörän 700€ niin ostan sellasen..nyt ois tarkotus ehjätä hondan kaasarit tai hankkia uuet (lue käytetyt) tilalle...en mä 700€ oo valmis laittaa ton hintaluokan mopon kaasuttimiin tod..mutta eppäilen ettei niitä parikyt vuotta vanhojakaan taija kukaa saaha älyihin..työttömän on vaa jotai keksittävä..ja turbotuskaan ei tule kuuloonkaan :D
:upto: lisää vinkkejä..
mönkijä ja isorosmo

Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » La Tammi 24, 2009 11:38 pm

RM kirjoitti:Koko riippuu vähän käyttötarkoituksesta. Tuolla myydään 33 ja 35 mm sarjoja:

http://cbrzone.com/carbs.html

Pienemmät olisivat hyvät sellaiseen käyttöön missä tarvii enemmän alavääntöä ja isommat jos haluaa enemmän ruutia ja jos tulee muitakin viritystöitä.
onko haittaa jos laittasin esim..38mm...??
mönkijä ja isorosmo

storbacka
Viestit: 1081
Liittynyt: Ma Syys 29, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Homo'O'sohva

Viesti Kirjoittaja storbacka » Su Tammi 25, 2009 8:31 pm

Jampe69 kirjoitti:
RM kirjoitti:Koko riippuu vähän käyttötarkoituksesta. Tuolla myydään 33 ja 35 mm sarjoja:

http://cbrzone.com/carbs.html

Pienemmät olisivat hyvät sellaiseen käyttöön missä tarvii enemmän alavääntöä ja isommat jos haluaa enemmän ruutia ja jos tulee muitakin viritystöitä.
onko haittaa jos laittasin esim..38mm...??
Menee varmaan ala-alueen väännöt persilleen, ja voi olla vaikea saada alarekisteriä kunnolla säätöihin. Kyllähän noi ylä kierroksilla pelaa.

Avatar
Jampe69
Viestit: 394
Liittynyt: Ti Heinä 03, 2007 12:00 am
Paikkakunta: ATV..

Viesti Kirjoittaja Jampe69 » Su Tammi 25, 2009 9:20 pm

varmaan unohan ton kaasarihössön ja ostan korjaussatsin orkkiksiin ja loput rahat menee uusiin ajovermeisiin :D
tai :drin:
mönkijä ja isorosmo

Vastaa Viestiin