Gsx-r rakentelijoita.!!

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Aroniitti
Viestit: 76
Liittynyt: To Huhti 14, 2011 12:00 am
Paikkakunta: 1100gsxr turbo

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Aroniitti » Ti Elo 02, 2016 10:12 am

TESTO kirjoitti:
Aroniitti kirjoitti:
skyline kirjoitti:Joo minäpä katon tuon venttiilin. Muistelisin kyllä tuon o-renkaan sinne laittaneeni.
Ostin reilu vuosi sitten bigboreen bensalenkkarilta öljypohjan ja laitoin sen suoraan kiinni. Neitsytmatkalla öp-valo syttyi. Ei auttanut kuin ottaa öljypohja pois ja tadaa: paineventtiili oli irti. Siinä jännäsi sitten että kuinka paljon vahinkoa sai aiheutettua itselleen. Note to myself. Aina tarkasta suoraan ajostakin ostetut osat ja tarkasta että osat kiinni. Meinasi jännäkakkaa puskea tuon lapsuksen takia.


Ja itse aiheeseen. Kun jeesiä pyydetään ja joku sitä antaa, niin olisi kiva kun jeesattu kertoisi mikä oli ratkaisu asiaan. Tämä vaan sillä että haullakin voi joskus saada valmiin ongelmaratkaisuketjun esiin. Voi jollekin yön pikkutuntien rassaajalle olla korvaamatonta. Ja jeesaukseen liittyy vielä se merkittävin: kiitollisuuden velka ja se on ikuinen :lol: i/ö-piireissä varsinkin se meinaa sielunsa myymistä itse saatanalle.
Joo tosiaan,vika löytyi,otin ensin öljypohjan irti ja tsekkasin/putsasin nuo venttiilit eli öpöhjassa olevan sekä sen mikä on pumpussa,ei vaikutusta..Lopulta otin kytkinkopan irti ja sieltähän vika löytyi,oli päissään kasaessa jäänyt kytkinkorin mutteri löyhälle joten oli päässyt pois pumpunrattaalta. Hämäsi vain kun öljynpinta laski pyörittäessä niin oletuksena oli että pumppu pyörii,mutta tarkemmin kun ajatteli niin onhan siellä monenlaista ratasta roiskimassa öljyä mikä aiheuttaa pinnan laskun. Kiitokset kuitenkin vinkeistä :cheers:

Avatar
TESTO
Viestit: 499
Liittynyt: To Syys 16, 2010 12:00 am
Paikkakunta: Suzuki GSX-R 7/13 -88, GSX-R 7/12 -89 ja GSXR 1340 APE -86 GSXR 1100 -92, Yamaha YG1 -69

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja TESTO » Ke Elo 03, 2016 7:23 am

Silloin neitsytmatkalla öp-valon syttyessä epäilin ensin itseäni ja pumpun rattaan kiinnitystä. Erehdyin. =)

Avatar
paskanaama
Viestit: 195
Liittynyt: Ma Loka 15, 2012 11:41 pm
Paikkakunta: gsx-r 1000 K7

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja paskanaama » To Elo 11, 2016 1:22 pm

K7 1000 giksuun passelia single side swingiä onko kellään tiedossa mikä menis kohtuu sovittamisella ??
FTW

Avatar
Kamikaze
Viestit: 416
Liittynyt: Ti Heinä 02, 2002 12:00 am
Paikkakunta: SMC-R, dnepr mt-09, KTM SX380

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Kamikaze » Ma Elo 15, 2016 10:00 pm

Tunnistaako kukaan rakentajaa tai onko rakentaja foorumilaisia? Kiinnostaisi tietää mitä tää on syönyt. Toistaiseksi toimii hyvin , mutta ainahan nää hajoaa joskus.

Kuva
Kuva
Keulii ilman viagraa

Avatar
Toge
Viestit: 255
Liittynyt: Su Syys 14, 2003 12:00 am
Paikkakunta: GSX-R 1000

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Toge » To Elo 18, 2016 10:26 pm

Kamikaze kirjoitti:Tunnistaako kukaan rakentajaa tai onko rakentaja foorumilaisia? Kiinnostaisi tietää mitä tää on syönyt. Toistaiseksi toimii hyvin , mutta ainahan nää hajoaa joskus.

Kuva
Kuva
Mikä sitä vaivasi? Oliko dyna paskana? Sama peli oli tos kesäl työkaveril...ehdottelin sille et varmaan se boxi paskana mut tais loppuu kiinnostus ton ropailuun

Avatar
Kamikaze
Viestit: 416
Liittynyt: Ti Heinä 02, 2002 12:00 am
Paikkakunta: SMC-R, dnepr mt-09, KTM SX380

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Kamikaze » Pe Elo 19, 2016 12:23 pm

Toge kirjoitti:
Kamikaze kirjoitti:Tunnistaako kukaan rakentajaa tai onko rakentaja foorumilaisia? Kiinnostaisi tietää mitä tää on syönyt. Toistaiseksi toimii hyvin , mutta ainahan nää hajoaa joskus.

Kuva
Kuva
Mikä sitä vaivasi? Oliko dyna paskana? Sama peli oli tos kesäl työkaveril...ehdottelin sille et varmaan se boxi paskana mut tais loppuu kiinnostus ton ropailuun
Joo dyna oli antautunut ja nyt toimii pätkimättä.
Ei kaverisikaan muistanu/tiennyt rakentajaa...
Hauska pyörä etenkin kun ei ole jatkettu niin on mukava ajella.
Keulii ilman viagraa

teemu87
Viestit: 126
Liittynyt: Ti Helmi 12, 2013 7:10 am
Paikkakunta: pc25

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja teemu87 » To Syys 01, 2016 6:20 pm

Onko tietoa, kuinka samanlaisia 1000 k4 runko ja 750 k4 runko ovat keskenään? Laiskotuttaa ja tekisi mieli kokeilla forstuntin kaatumarautoja. Siellä kun on vain 600/750 k4 rautoja.

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Smokie » La Syys 03, 2016 7:43 pm

Kokeillas jos nyt onnistuis. Nyt oon kätevämpi! Menin pihalle ja koitin vähän rauhoittua. Poltin auton, kaadoin 3 puuta ja revin tuvasta nurkan paskaksi.

jutila = jos iphone menee taskus sekaisin niin se ei välttämättä ole huono juttu. Jos silti tarttet niin NGK vastushatut maksaa jonkun vitosen kipale. Asian voi kiertää niinkin että laittaa vastukselliset tulpat.

jutila = just näin myynnissä 3 kpl satsin littiluisti kaasuttimia. Ne kiinni, vähän viilaa ja kunnon pakoputket kiinni niin epävarma pyörä muuttuu kauhistuttavaksi ihan käden käänteessä ja mä voin luvata että se jos joku on hauskaa.

Kaikki muut = imekää
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Smokie » La Syys 03, 2016 7:43 pm

Kokeillas jos nyt onnistuis. Nyt oon kätevämpi! Menin pihalle ja koitin vähän rauhoittua. Poltin auton, kaadoin 3 puuta ja revin tuvasta nurkan paskaksi.

jutila = jos iphone menee taskus sekaisin niin se ei välttämättä ole huono juttu. Jos silti tarttet niin NGK vastushatut maksaa jonkun vitosen kipale. Asian voi kiertää niinkin että laittaa vastukselliset tulpat.

jutila = just näin myynnissä 3 kpl satsin littiluisti kaasuttimia. Ne kiinni, vähän viilaa ja kunnon pakoputket kiinni niin epävarma pyörä muuttuu kauhistuttavaksi ihan käden käänteessä ja mä voin luvata että se jos joku on hauskaa.

Kaikki muut = imekää
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

Avatar
Juusoo
Viestit: 197
Liittynyt: Ke Touko 01, 2013 9:05 pm
Paikkakunta: GSX-R1000 K5

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Juusoo » Pe Syys 09, 2016 1:56 am

Osaaks kukaan sanoo meneekö k7-8 tonnisen muovit k5-6 malliin heittämällä tai pikkumodilla? Ainaki peräkate tekis mieli vaihtaa.

Avatar
Juusoo
Viestit: 197
Liittynyt: Ke Touko 01, 2013 9:05 pm
Paikkakunta: GSX-R1000 K5

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja Juusoo » La Syys 10, 2016 3:26 pm

teemu87 kirjoitti:Onko tietoa, kuinka samanlaisia 1000 k4 runko ja 750 k4 runko ovat keskenään? Laiskotuttaa ja tekisi mieli kokeilla forstuntin kaatumarautoja. Siellä kun on vain 600/750 k4 rautoja.
Ylin moottorin kiinnitys heittää jonkun pari senttiä, eli soveltamaan joutuu noitakin mut todennäkösesti pienellä työllä saa sopimaan.

santtu-cbr
Viestit: 102
Liittynyt: Pe Joulu 30, 2005 1:00 am
Paikkakunta: noooot

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja santtu-cbr » La Syys 10, 2016 3:48 pm

[img][http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... eid=196162[/img] iö 1127 huohottaa reilusti. Kansi kastuu 30km ajon jälkeen ja käry käy. Sisässä 10/40 motulit jotka juuri vaihdettu pikimustien tilalle. Koneen pitäs olla ok exex omistajan mukaan jolla kaasarit ollu auki ja tankki veke ( ei siis nähnyt mitään erikoista ). Edelliseltä omistajalta ( ollut vain hetken ) en ole edes viittiny udella. "Huohottimen" joku simotan pikku filsu. Öljyä min ja max välissä. Pata auki? Uudet öljyt sisään? Huotin malliksi pullo? Pari päivää ollu mopo alla perus tuuri jatkuu.
Kuva

Avatar
hellboy
Viestit: 1375
Liittynyt: Ma Tammi 17, 2005 1:00 am
Paikkakunta: GSXR12Ti MS3

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja hellboy » Ma Syys 12, 2016 9:59 am

Mittaa puristuspaineet, totea erot, aja pullolla loppukausi ja pajoita moottori talvella kuntoon esim. Hayabusan vanhoilla männillä ylikokoon tai jotain.
Nomex est omen

Avatar
-jho-
Viestit: 50
Liittynyt: To Elo 18, 2011 12:00 am
Paikkakunta: 1000k4

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja -jho- » Ke Syys 14, 2016 8:10 pm

teemu87 kirjoitti:Onko tietoa, kuinka samanlaisia 1000 k4 runko ja 750 k4 runko ovat keskenään? Laiskotuttaa ja tekisi mieli kokeilla forstuntin kaatumarautoja. Siellä kun on vain 600/750 k4 rautoja.
Tilasin viime talvena eivätkä mene heittämällä paikalleen.

Takakiinnityksen laippaa pitää kääntää (ei osu kohdilleen) sekä etupuolen moottorin edestä menevä putki ei mahdu kulkemaan läpi asti. Eli muokkausta vaatii runsaasti muttei ole ylitsepääsemätön juttu.
Tarkoitus itselläkin tänä talvena leikkaa-liimaa menetelmällä asentaa ne pyörään kun ne on nyt kesän pölyttynyt varastossa :eyemouth:

Mikäli siis näiä tarkoitit: http://www.forstunt.home.pl/en/klatka-n ... -cage.html

RM
Viestit: 354
Liittynyt: Ti Tammi 25, 2005 1:00 am

Re: Gsx-r rakentelijoita.!!

Viesti Kirjoittaja RM » La Syys 24, 2016 7:31 pm

Moi

Ketähän olisi GSX-R turbojen erikoismies jumalan armosta? Elikkä haussa on sellainen kaveri ketä olisi tehnyt koneremontteja näihin Turbo I/Ö peleihin. Itsellä yksi sellainen moottorivikainen ja itsellä ei ole aikaa alkaa sitä laittamaan. Eikä halua maksaa oppirahoja. Eli tänne tai privalla voi ehdottaa jotain ketä näihin osaisi moottorin rakentaa ja on jo oppirahansa maksanut muutaman räjäytetyn moottorin muodossa.

Niin ja kone tehdään kunnon turbo palikoilla...

Vastaa Viestiin