ViestiKirjoittaja ESKIL » Ma Syys 09, 2013 7:25 pm
... Jees, eli tuli tänään haettua tollanen setti tohon YCF:ään, kun oli niin asiallista menoa
tässä pätkässä:
... B#1:n, Kitola ja Mozze oli tuolla ainakin mukana, mut oliko muita ja onko muut foorumilaiset innostuneet tästä minisupermoto pöristelystä?
Millois tuolla Tattarilla on ajovuoroja ja missä muualla jengi on ajellu täällä pääkaupunkiseudulla ja mites muu maa?
Onko harrastajia, skaboja, ratoja?
Entäs ajogearit, nahkaa vai rossikamat???
ESKIL kirjoitti:
... Jees, eli tuli tänään haettua tollanen setti tohon YCF:ään, kun oli niin asiallista menoa
tässä pätkässä:
... B#1:n, Kitola ja Mozze oli tuolla ainakin mukana, mut oliko muita ja onko muut foorumilaiset innostuneet tästä minisupermoto pöristelystä?
Millois tuolla Tattarilla on ajovuoroja ja missä muualla jengi on ajellu täällä pääkaupunkiseudulla ja mites muu maa?
Onko harrastajia, skaboja, ratoja?
Entäs ajogearit, nahkaa vai rossikamat???
Paimiossa nopeahko mikroauto rata. Ajovuoro torstaisin isojen motojen kanssa 16-20. Lisää http://www.swkfinry.com/site/
Tattiksella vuorot torstaisin. Toijalan aikatauluista ei tietoa. Hyvinkäällä taitaa olla joka päivä autojen kanssa vuorotellen, jos ei oo muuta ohjelmaa varattuna. Nahkaa päälle.
Mulla oli tänä vuonna harjoittelukausi mopogp-PV:llä 85 sylinterillä, millä pääsin kisoissa keskikastiin. Ensi vuodeksi olisi tarkoitus hommata Honda CRF 150 ja siihen pikkupyörät alle.
viime kesänä tuli käytyä katseleen minisupermoto kisoja toijalassa. näytti olevan melkosesti vauhtia ja tiukkoja kisoja. ihan mielenkiintoiselta vaikutti.
ViestiKirjoittaja ESKIL » Ke Syys 11, 2013 8:21 pm
RMF kirjoitti:Niin ja noi YCF:n kaatumis tatteja en kyllä laittais itellä katos koko palikat ekassa kaadossa
... Joo, samaa kattelin et aika paskaa laatua taitaa olla, et jotain fiksumpaa täytyy virittää sinne päihin.
Huomenna jos sitä pääsis sitten testailee...
ViestiKirjoittaja ESKIL » To Syys 12, 2013 6:26 pm
... Olihan se pirun hauskaa ja keli oli mitä parhain. Jalka ei vaan tosin tykänny ja nyt saa taas lepäillä soffalla. Hauskaa et ponderit saa talon puolesta ja tänään paras kellotus oli 1.09.227.
Slicksit menee heti vaihtoon ja mopoon tarvii lisää tehoo...
Imatralla pääsee ajamaan tiistaisin. Siellä meitä on kymmenkunta harrastajaa. Meillä on noita minisupereita kolme ja pari niistä on tulossa myyntiin kalusto päivityksen johdosta.
ViestiKirjoittaja zxr900 » Ma Syys 30, 2013 8:10 pm
Nyt on vahvasti minicrossit päässy puraisemaan. Onko jotain suosituksia tai muita mieltymyksiä jonkun mallin suhteen porukalla?
Kovasti omaan ajatusmaailmaan sopisi ycf.n Factory SP III 190cc animan koneella.
Käyttö tulisi olemaan enimmäkseen soralla, mutta eihän sitä tiedä vaikka asfalttikin innostaisi.
zxr900 kirjoitti:Nyt on vahvasti minicrossit päässy puraisemaan. Onko jotain suosituksia tai muita mieltymyksiä jonkun mallin suhteen porukalla?
Kovasti omaan ajatusmaailmaan sopisi ycf.n Factory SP III 190cc animan koneella.
Käyttö tulisi olemaan enimmäkseen soralla, mutta eihän sitä tiedä vaikka asfalttikin innostaisi.
YCF:iä kyllä jonkun verran on, myös itellä Tossa SPIII on vissiin vähän turhan korkea runko tohon motoiluun mutta
kyllä niitä tossa loppu kesästä jonku verran radalla näky
Ite pitäis ens kaudelle yrittää kans rakentaa tosta Animasta jonku näkönen kone jos vaikka ois sijoitukset vähän parempia
ens vuoden kisoissa
ViestiKirjoittaja Mozze » Su Loka 06, 2013 2:12 pm
En ole ehkä kaikkein puolueettomin puhumaan YCF:n tai ProRC:n eroista kun ensimmäisiä myyn työni ohella ja eiköhän se jokaisen mielipide aina enemmän tai vähemmän puolla sitä haarojen välissä olevaa peliä mutta kyllähän tuo SP III tarjoaa aikalailla koko paketin ja sitä tuskin yksikään harrastaja kiistää. Engin keulasta ei oo pahaa sanottavaa mutta rehellisyyden nimissä täytyy sanoa, että Elkan iskareissa olen todistanut muutaman hajonneen maanataikappaleen vaikka omissa pyörissä ei oo ikinä tullut ongelmia. Toisaalta todistin hetki takaperin kuinka öölärinkin iskari saattaa antautua ihan yhtälailla! 2013 kaudelle tullut daytonan 2.0 kone tarjosi myös hyviä päivityksiä eikä korvaani ole kantaunut kauden aikana murheita siinä missä edeltävässä daytonassa oli muutama kompastuskivi ja käyttäähän molemmat valmistajat samaa konetta.
Itselläni on siis tuo 190cc versio keihinin 28mm kaasarilla
Tossa SPIII on vissiin vähän turhan korkea runko tohon motoiluun mutta 
