Turbo Busa (-99 / 08)

Valvojat: ESKIL, btseppo

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » Su Kesä 16, 2013 12:11 pm

Tatechi tilattu.


Ei kenelläkään ole hyllyssä 1000cc suuttimia?

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » Ke Kesä 19, 2013 4:33 pm

Mihinkäs sä tamyam laitoit sen sun kommentin? :)

Tuliko muuta mieleen?


Tatechi saapunee ensiviikolla ja katteita värkkäilemään mars...

Tosiaan lomakin alkoi tänään, niin pääsee pajottamaan oikeen urakalla.

tamyam
Viestit: 509
Liittynyt: Ke Maalis 18, 2009 1:00 am

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja tamyam » To Kesä 20, 2013 9:42 am

Snowmad kirjoitti:Mihinkäs sä tamyam laitoit sen sun kommentin? :)

Tuliko muuta mieleen?


Tatechi saapunee ensiviikolla ja katteita värkkäilemään mars...

Tosiaan lomakin alkoi tänään, niin pääsee pajottamaan oikeen urakalla.


Toi on näppärä ..
ja kuten kokeilemalla saat, niin 1100 tai 1200:sta tarjoaa jo pelkällä bensalla.

500 hp:een arvoilla tietenkin :D

http://www.finjector.com//fi/suuttimen-valintatyokalu/

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » To Kesä 20, 2013 10:58 am

Nyt pitää muistaa et ei tästä mitään 500hp fighteria ole tulossa.

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » To Kesä 20, 2013 11:00 am

Ja jos laskee 350hp ni 750 suuttimet riittää, joten 1000cc on aivan riittävä.

tamyam
Viestit: 509
Liittynyt: Ke Maalis 18, 2009 1:00 am

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja tamyam » To Kesä 20, 2013 12:10 pm

Snowmad kirjoitti:Ja jos laskee 350hp ni 750 suuttimet riittää, joten 1000cc on aivan riittävä.

Varmaan huomasit, että laskuri laskee kampuratehon mukaan.

Sulla on hx35 ahtimena.
Jos ajattelit ottaa sen 350 hp:eetä koneesta,
olisi ollut varmasti "järkevämpiäkin" ahdinkokoja tarjolla.

Kyllä tuolla ahtimella varaisin vähän suuttimiinkin sitä reserviä, jos sitä muistakin palikoista löytyy.

Kuitenkin se joskus tulee mieleen, mitä jos ...
:upto:


Ja muistelenko väärin, että juttelit jossakin vaiheessa e85:en käytöstä ?

Avatar
eemeli20
Viestit: 673
Liittynyt: To Huhti 03, 2008 12:00 am
Paikkakunta: 12r T

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja eemeli20 » To Kesä 20, 2013 12:53 pm

tamyam kirjoitti:
Snowmad kirjoitti:Ja jos laskee 350hp ni 750 suuttimet riittää, joten 1000cc on aivan riittävä.

Varmaan huomasit, että laskuri laskee kampuratehon mukaan.

Sulla on hx35 ahtimena.
Jos ajattelit ottaa sen 350 hp:eetä koneesta,
olisi ollut varmasti "järkevämpiäkin" ahdinkokoja tarjolla.

Kyllä tuolla ahtimella varaisin vähän suuttimiinkin sitä reserviä, jos sitä muistakin palikoista löytyy.

Kuitenkin se joskus tulee mieleen, mitä jos ...
:upto:



Ja muistelenko väärin, että juttelit jossakin vaiheessa e85:en käytöstä ?
:grayyes:

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » To Kesä 20, 2013 1:22 pm

Valitettava totuus on että jossain vaiheessa tää homma lähtee lapasista, mutta ei vielä ;) mut suuttimiahan saa aina uusia ja jossain vaiheessa siirrytään e85 mut ei vielä. Laitetaan ensin läjään ja ajellaan vähän aikaa ja katsotaan mille sitten aletaan :)

Arttu
Viestit: 715
Liittynyt: Ke Huhti 20, 2005 12:00 am
Paikkakunta: GSX1100ti
Viesti:

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Arttu » To Kesä 20, 2013 1:28 pm

Käytännössä bensalla on päästy tuonne 300-350hp rengastehoihin jo 650cc suuttimilla. Että 350hp tavoitteeseen 750-1000cc on ihan turvallinen valinta. Ylikokoisista suuttimista on omat haittansakin, eli ihan vaan kaiken varalta ei kannata ottaa tuplakokoisia todelliseen tarpeeseen nähden. Että siinä mielessä kallistuisin ehkä johonkin 750cc kokoluokan suuttimiin, jos tavoite oikeasti on 350hp bensalla.

Suuttimia voi vaihdella myöhemmin aika helpolla jos suunnitelmat muuttuu. Yleensä nämä vähän isomman kokoluokan suuttimet saa myytyäkin eteenpäin kohtuuhintaan, joten vaihtaminen ei välttämättä tule edes kovin kalliiksi.
Arttu

Avatar
eemeli20
Viestit: 673
Liittynyt: To Huhti 03, 2008 12:00 am
Paikkakunta: 12r T

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja eemeli20 » To Kesä 20, 2013 1:53 pm

Arttu kirjoitti:Käytännössä bensalla on päästy tuonne 300-350hp rengastehoihin jo 650cc suuttimilla. Että 350hp tavoitteeseen 750-1000cc on ihan turvallinen valinta. Ylikokoisista suuttimista on omat haittansakin, eli ihan vaan kaiken varalta ei kannata ottaa tuplakokoisia todelliseen tarpeeseen nähden. Että siinä mielessä kallistuisin ehkä johonkin 750cc kokoluokan suuttimiin, jos tavoite oikeasti on 350hp bensalla.

Suuttimia voi vaihdella myöhemmin aika helpolla jos suunnitelmat muuttuu. Yleensä nämä vähän isomman kokoluokan suuttimet saa myytyäkin eteenpäin kohtuuhintaan, joten vaihtaminen ei välttämättä tule edes kovin kalliiksi.

mä voin luopua noista omista ev14 713cc suuttimista edullisesti :burnout:

Avatar
eemeli20
Viestit: 673
Liittynyt: To Huhti 03, 2008 12:00 am
Paikkakunta: 12r T

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja eemeli20 » To Kesä 20, 2013 1:59 pm

eemeli20 kirjoitti:
Arttu kirjoitti:Käytännössä bensalla on päästy tuonne 300-350hp rengastehoihin jo 650cc suuttimilla. Että 350hp tavoitteeseen 750-1000cc on ihan turvallinen valinta. Ylikokoisista suuttimista on omat haittansakin, eli ihan vaan kaiken varalta ei kannata ottaa tuplakokoisia todelliseen tarpeeseen nähden. Että siinä mielessä kallistuisin ehkä johonkin 750cc kokoluokan suuttimiin, jos tavoite oikeasti on 350hp bensalla.

Suuttimia voi vaihdella myöhemmin aika helpolla jos suunnitelmat muuttuu. Yleensä nämä vähän isomman kokoluokan suuttimet saa myytyäkin eteenpäin kohtuuhintaan, joten vaihtaminen ei välttämättä tule edes kovin kalliiksi.

mä voin luopua noista omista ev14 713cc suuttimista edullisesti :burnout:
noillakun nostaa kilon bensanpainetta eli 4bar ni vastaa suurinpiirtein 820cc.

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » Pe Kesä 28, 2013 9:07 pm

Nonni.

Tatec saapui taloon.


Johtosarja oli kyllä helvetin hyvin tehty. Helpottaa kyllä työtä aivan älyttömästi.


Vanhasta johtosarjasta aloin erottelemaan valoja ja releitä ja tutustumaan tatecin koordinaatistoon.


Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Näppärästi siinä perjantai ilta vierähti muutaman keskiketterän turvin.

Avatar
eemeli20
Viestit: 673
Liittynyt: To Huhti 03, 2008 12:00 am
Paikkakunta: 12r T

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja eemeli20 » Ma Heinä 01, 2013 7:31 am

johtosarja on hienosti merkitty vain yhdellä numerolla johdon päähän :deal: helpottaa jälkeen päin ihmettelyä että missä on mikäkin johto kun todennäköisesti se johdon ainoa numero on kutistesukan alla piilossa!

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » Ma Heinä 01, 2013 12:13 pm

Ei itseasiassa pidä paikkaansa. Koko matkalle laitettu 10cm välein numero.

Avatar
Snowmad
Viestit: 263
Liittynyt: La Touko 29, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX 1300R BUSSI

Re: Turbo Busa (-99 / 08)

Viesti Kirjoittaja Snowmad » Ma Heinä 01, 2013 12:18 pm

Kuva

Tuossa kuva johtosarjan puolestavälistä ja samanlaisina jatkuu loppuun asti.

Vastaa Viestiin