Kyllähän siitä aika kireen vehkeen saa.....Jos vaan hermot kestää.timo79 kirjoitti:Onkos kukaan vielä tämmöisestä jotain rakentanut tai löytyykö ideoita millä tavalla lähtisi liikkeelle?
Tuommoinen pyörä löytyisi täysin ylimääräisenä isän tallista, käyttöä ei pyörän omistajalla sille ole ja itse ajelen customilla.
Pyörä kun tosiaan on ylimääräisenä, meinasin josko siitä rakentaisi jotain jännempää fighter, cafe racer, tms-tyyliin ja siitä innostuneena vaikka opettelisi keulimaan
Hirveän suurta investointia ei pyörän jo valmiiksi pienen arvon vuoksi innosta tehdä, mutta millään ihan nollabudjetillakaan ei tarvitse olla liikkeellä.
Pyörä on siis tämmöinen:
Kyllähän siitä aika kireen vehkeen saa.....Jos vaan hermot kestää.timo79 kirjoitti:Onkos kukaan vielä tämmöisestä jotain rakentanut tai löytyykö ideoita millä tavalla lähtisi liikkeelle?
Tuommoinen pyörä löytyisi täysin ylimääräisenä isän tallista, käyttöä ei pyörän omistajalla sille ole ja itse ajelen customilla.
Pyörä kun tosiaan on ylimääräisenä, meinasin josko siitä rakentaisi jotain jännempää fighter, cafe racer, tms-tyyliin ja siitä innostuneena vaikka opettelisi keulimaan
Hirveän suurta investointia ei pyörän jo valmiiksi pienen arvon vuoksi innosta tehdä, mutta millään ihan nollabudjetillakaan ei tarvitse olla liikkeellä.
Pyörä on siis tämmöinen:
Kyllähän siitä aika vehkeen saa.....Jos vaan hermot kestää.timo79 kirjoitti:Onkos kukaan vielä tämmöisestä jotain rakentanut tai löytyykö ideoita millä tavalla lähtisi liikkeelle?
Tuommoinen pyörä löytyisi täysin ylimääräisenä isän tallista, käyttöä ei pyörän omistajalla sille ole ja itse ajelen customilla.
Pyörä kun tosiaan on ylimääräisenä, meinasin josko siitä rakentaisi jotain jännempää fighter, cafe racer, tms-tyyliin ja siitä innostuneena vaikka opettelisi keulimaan
Hirveän suurta investointia ei pyörän jo valmiiksi pienen arvon vuoksi innosta tehdä, mutta millään ihan nollabudjetillakaan ei tarvitse olla liikkeellä.
Pyörä on siis tämmöinen:
Wau, justiinsa tämän tyylistä hieman "klassisempaa" lookkia olin mielessäni miettinyt!riotmaker kirjoitti:http://imageshack.us/photo/my-images/811/sdc11007m.jpg/
tommosen "virityksen" sain vastaavasta aikaseks toissa talvena... koko viime kesä meni hyvin ja huoletta... siisti peli mut kät nopeesti aika laiskaks...
Samanlainen oli itselläni aikoinaan. Jos keulimista haikailet, muuta välitykset. Mutta muista että pyörä on putkirunkoinen ja wobblaus saattaa yllättää.. Jos aiot enemmänkin ajella yli 200 km/h vauhteja, kannattaa ehkä alkuperäispleksi vaihtaa spoileripleksiin. Pyörästähän saa niin mieluisan kuin viitsii rahaa "sijoittaa" projektiin..timo79 kirjoitti:Onkos kukaan vielä tämmöisestä jotain rakentanut tai löytyykö ideoita millä tavalla lähtisi liikkeelle?
Tuommoinen pyörä löytyisi täysin ylimääräisenä isän tallista, käyttöä ei pyörän omistajalla sille ole ja itse ajelen customilla.
Pyörä kun tosiaan on ylimääräisenä, meinasin josko siitä rakentaisi jotain jännempää fighter, cafe racer, tms-tyyliin ja siitä innostuneena vaikka opettelisi keulimaan
Hirveän suurta investointia ei pyörän jo valmiiksi pienen arvon vuoksi innosta tehdä, mutta millään ihan nollabudjetillakaan ei tarvitse olla liikkeellä.
Pyörä on siis tämmöinen:
Kiitokset neuvoista. Tämä on tosiaan faijan ylimääräinen pyörä, joten mitään kovin ahkeraa käyttöä sille ei ole suunnitteilla. Ainakaan huippuja ei varmasti tällä kokeilla...KilpuR1 kirjoitti:Samanlainen oli itselläni aikoinaan. Jos keulimista haikailet, muuta välitykset. Mutta muista että pyörä on putkirunkoinen ja wobblaus saattaa yllättää.. Jos aiot enemmänkin ajella yli 200 km/h vauhteja, kannattaa ehkä alkuperäispleksi vaihtaa spoileripleksiin. Pyörästähän saa niin mieluisan kuin viitsii rahaa "sijoittaa" projektiin..timo79 kirjoitti:Onkos kukaan vielä tämmöisestä jotain rakentanut tai löytyykö ideoita millä tavalla lähtisi liikkeelle?
Tuommoinen pyörä löytyisi täysin ylimääräisenä isän tallista, käyttöä ei pyörän omistajalla sille ole ja itse ajelen customilla.
Pyörä kun tosiaan on ylimääräisenä, meinasin josko siitä rakentaisi jotain jännempää fighter, cafe racer, tms-tyyliin ja siitä innostuneena vaikka opettelisi keulimaan
Hirveän suurta investointia ei pyörän jo valmiiksi pienen arvon vuoksi innosta tehdä, mutta millään ihan nollabudjetillakaan ei tarvitse olla liikkeellä.
Pyörä on siis tämmöinen:
Kiitokset neuvoista. Tämä on tosiaan faijan ylimääräinen pyörä, joten mitään kovin ahkeraa käyttöä sille ei ole suunnitteilla. Ainakaan huippuja ei varmasti tällä kokeilla...KilpuR1 kirjoitti:Samanlainen oli itselläni aikoinaan. Jos keulimista haikailet, muuta välitykset. Mutta muista että pyörä on putkirunkoinen ja wobblaus saattaa yllättää.. Jos aiot enemmänkin ajella yli 200 km/h vauhteja, kannattaa ehkä alkuperäispleksi vaihtaa spoileripleksiin. Pyörästähän saa niin mieluisan kuin viitsii rahaa "sijoittaa" projektiin..
voi kun muistais... koitetaan... tavotteena oli et ei sais mikään "maksaa mitään"... alle 500e meni tekemiseen täysin alkuperäsestä... -94 zxr perä (häkki ym kaikki)n suht helppo laittaa semmosenaan mut jätti "vittumaisen välin penkin ja tankin väliin... orkkispenkistä sai tehtyä pienen välipalan joka tosin sai kenkää, ompahan kolo mihin sijottaa omat pussit ettei tarvii valittaa ajokivuista...timo79 kirjoitti:Wau, justiinsa tämän tyylistä hieman "klassisempaa" lookkia olin mielessäni miettinyt!riotmaker kirjoitti:http://imageshack.us/photo/my-images/811/sdc11007m.jpg/
tommosen "virityksen" sain vastaavasta aikaseks toissa talvena... koko viime kesä meni hyvin ja huoletta... siisti peli mut kät nopeesti aika laiskaks...
Maltatko laittaa lisäinfoa mitä tuohon on tehty?
joku mopo-osan tarvikemaski (kiinnikkeitä piti lyhentää), minivilkut, paisari oli soda stream limupullokoneen hiilihappopatruuna (näitä vielki itellä joku 10kpl, saa kirkkonummelta hakea jos haluaa, helppo kiillottaa tai maalata), normi letkuklemmareilla sai runkoon katteiden kiinnityspisteisiin, stormilta katoin superbike kiinnikesarjaa stongalle mut oli nii hepposen olonen lärpäke et päädyin irtoraisereihin, oli hankala saada paikalleen ku alkup kolmio on valu/kenno rakenteinen, meni kumminkin jotenkin ja pysy hyvin... superbike 22mm terästanko, punosjarruletku... crashball päätypainot, koso db01r mittaristo ihan vaa stongaan, orkkis sähkoistä piti pätkiä joku 40cm et ei jääny hirveetä piuhanippua jemmattavaks... vittumainen mut ei vaikee homma... kaikki toiminnot sai toimimaan helposti orkkispiuhoista, jotku hondan 1000/1100 änkkärit (sain ilmaseks kaverilta)... kiinnikkeet alulistasta takajalkatappien juureen... peilit/kiinnikkeet stormin perushalpissälää... alakate ja etuloksu leikkelemällä orkkiksia... maalattu kilikolilla mut hyvin ja huolellisesti... tankista piti lyödä katteiden kiinnikkeet sisään ja täyttää kemiallisella metallilla et sai siistiks...
900:lla en olekaan ajellut, mutta tehoeron kyllä huomaa omaan ex -92 ZXR750:een verrattuna. Eipä silti, ei tuossa kyllä tuolle orggisalustalle liian vähän tehoa olejaket kirjoitti:se on muuten ihme, kuinka paljon vääntävämpi se 900:nen on tohon 750 verrattuna, muutenhan melko sama pyörä.
hommaa ne puna hopeiset katteet, vähän tarroja ja tom cruise tyyppinen top gun nahkarotsi.
