Kuminkäryinen Keskustelupalsta
https://bomber.fi/forumi/
aika putkiviidakko siitä tuleekin mut eiköhän täytä jäykkyys vaatimukset noilla kolmio rakenteilla 
joojoo on se enneki venyny
aika paha lyödä ruiskukittiä vanteisiin,voi lohjeta tai sit ei..en ehkä itse pistäis mut paksu hiontaväri esim.ppg koba on melkein kun ruiskukittiä mut turvallisempaa sillä ja jos ekan kerran jälkeen näkyy naarmut vielä niin hio ja vedä toinen kerta päällekatana kirjoitti:tero t. kirjoitti:kuvia?katana kirjoitti:Runko olisi maalattu kirkkahan mustaksi ja swingi kiillotettu & lakattu. Katteet & tankki maalattu Fordin värikartasta sähkönsinisellä johon tuikattu mattalakka.. ovela. Eli lähtökohta suzzun gsx-f (91vm) johon ympätty 1100r swingi & vanne ja runkoa pilkottu, laitettu alumiinia tilalle runsaasti. Tankoa ei tule vaan vakio cliparit on ja pysyy, mutta maski pitäisi saada, josta pääsenkin siihen, että mistäs löytäisin samanlaisen maskin, kuin plan been uusissa pyörissä näytti olevan?!?
Ja virikutiteltua konetta odotellessa maalaillaan vielä pikkuosasia
Yritänpä huomiseksi saada jotain kuvia
Milläs maalilla olet maalaillut moottoreita? Itse kävin kyselemässä sellaista lämmönkestävää maalia, mutta sitä ei saannut kuin mustana ja 5l purkissa
Tuli itse maalattua nuo kaikki osat, vaikka tarkoitus oli ensin teettää maalaukset muualla. Mutta täytyy sanoa, että en olisi uskonut noin hyvin onnistuvani *VAARA --> itsekehunpaska haisee*
Mitens muuten, kun vanteet pitäisi vielä maalata ja ajattelin heittää ensin 2k happopohjamaalin ja sitten ruiskukitin tasoittamaan naarmuja, jonka päälle sitten 2k automaali. Niin aiheuttaakos tuo ruiskukitti ongelmia?
tietty isot ja syvät naarmut kandee suosiolla kitata lastakitillä..moottorin vedin ihan autoväreillä,tiedä häntä mitä kestää mut sittenhän näkee..jos palaa pois tai lohkeilee niin onhan ainakin ens talveks sit hommaa
hyvältähän alkaa omakin pyöräs näyttään ja kaikki ne palikat tuosta aikanaan valmistuu vaik vähän välillä tökkiikinCepari 600 kirjoitti:http://www.mp-foorumi.com/gallery/galle ... 00&gid=754
rupee projekti toistaa ittees mut pala kerrallaa, koneen posket + muut ylimääräset koneesta maalattu.
Huomenna väriä vanteisiin, ja sit saa vehkeen pyörilleen
Terolla näyttää aika hyvältä, ja on ku olis toi taka häkki ollu alusta asti tossa, mielen kiinnolla jään odottamaan katteiden väriä... ja jälkeä
tarttis jotain tehä noille rumille sähköpiuhoille ja rungon kiillotus on jo alkanut
ennusteet heikot koska aluks tuo tökötti muuttuu vihreäks sitten harmaaks,perkele kunhan ei vaan jää vihreeks niin hyvä on
) on likellä lopullista kermakromin väriä. Mutta kerroppa heti kun käkkyrä on valmis. uunitus nyt menossa ja sit se pitäis vielä kiillottaa
mistä sä ostit tota "liqumenttiä" pakosarjaas ????tero t. kirjoitti:nyt alkaa pakosarjan "kromaus"
Tuolta löytyy http://netti.nic.fi/~marlin/index.htmlmiklo`s kirjoitti:mistä sä ostit tota "liqumenttiä" pakosarjaas ????tero t. kirjoitti:nyt alkaa pakosarjan "kromaus"
joo ja tuo oli se linkki josta kaman tilasin ja toimitukset kyllä sujui nopiasti..
Ton puljun Black Satin on toiminut eli kestänyt erittäin hyvin. Pieneen laikkakoneeseen teräsharja kiinni ja putki puhtaaksi. Kynäruiskulla kiketti pintaan. Antaa kuivua, putki kiinni ja hanaa. Jos ei hirveesti lotraa, niin desi riitää nipin napin kolmeen pakosarjaan..Nicky kirjoitti:Tuolta löytyy http://netti.nic.fi/~marlin/index.htmlmiklo`s kirjoitti:mistä sä ostit tota "liqumenttiä" pakosarjaas ????tero t. kirjoitti:nyt alkaa pakosarjan "kromaus"
