Takajarrun herkistäminen?

[HenuHSR]

Syksyn reenin jälkeen alkoi Kotari nousta viimein balance pointtiin, mutta siitä pidemmälle ei uskalla, koska takajarru tuntuu jotenkin todella jäykältä ja tunnottomalta ja ajatus siitä, että sen varaan jos laskee niin ympäri mennään niin, että tukka heiluu. Renkaan kyllä saa lukkoon, mutta aika syvään saa polkea ennen kuin niin käy. Etenkin nyt, kun polkimen kulma on säädetty kengälle sopivaksi niin saa aika luonnottomaan asentoon nilkan kääntää jarruttaessa.

Varsin amatööri olen vielä näissä tekniikka-asoissa, eli kyselisinkin nyt kuinka takajarrua pystyisi parhaiten herkistelemään/säätämään, jotta ottaisi hieman pienemmästä liikkeestä jo kiinni?
Pyörä siis KTM 525EXC, mutta yleiset, ei niin pyöräkohtaisetkin vinkit on tervetulleita.


PS. Eka postaus foorumille!

[kurpitsa]

Oma 450 exc bilteman levyllä ja jollain halpis paloilla ihan tunnokas. Oliskos jäänyt ilmaa letkuun? Itse en saanut ilmattua jos satula oli paikoillaan koska omassa jarruletku tekee ihme mutkan sylinterin jälkeen. Nosta satula ylös ja kokeile ilmata uudestaan.

[Juusoo]

Jos vakiojarruista haluaa kaikki irti, niin satula auki, männät pois, putsaus, uudet tiivisteet. Satula kasaan, teräspunos jarruletku ja kunnon nesteet sisään+huolellinen ilmaus. Poljinsylinterin korjaussarjaa kannattaa myös harkita, joskus tai oikeastaan useimmiten selviää vaan tiivisteiden putsaamisella mut samalla sit kaikki uutta kun auki on. Sitten tietysti uus jarrulevy jos epätasaiseks kulunut tai pahasti naarmuilla ja laadukkaat sintteripalat.

[Zeri]

Omassa kotarissa oli just ongelmana, että takajarru piti pari sekuntia ja sit katos paineet. Korjaussarja 22e allrightilta ja vartin duuni putsauksineen vaihtaa. Muuttu aivan erilaiseks tuntumakin, eli siis suosittelen lämpimästi tuolla jatkamaan heti ilmauksen jälkeen.