Keulintareeniä

RjM187 · Viesti Kirjoittaja **RjM187** » Su Heinä 05, 2009 12:07 am

Jooh olen kokeillu kakkosella nostaa mutta kun tuntuu ettei nouse aina niin hyvin keula.. pitää vaan jatkaa yrittämistä.

Miten toi vaihtaminen uskaltaako vaihtaa raakana sisään? kärsiikö laatikko pahasti siitä kiitos vinkistä

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Su Heinä 05, 2009 12:07 pm

RjM187 kirjoitti: Miten toi vaihtaminen uskaltaako vaihtaa raakana sisään? kärsiikö laatikko pahasti siitä kiitos vinkistä

Tästähän on väitelty monesti tälläkin foorumilla.... Ja mielipiteet jakautunut aikalailla 50/50

Omasta mielestä aina kytkimen kanssa, eikös se sitä varten ole

RjM187 · Viesti Kirjoittaja **RjM187** » Su Heinä 05, 2009 1:52 pm

Joo pitää opetella sillä kytkimellä se vaihtaminen

JynQ · Viesti Kirjoittaja **JynQ** » Ma Heinä 06, 2009 1:03 pm

Onko parempi nostaa kytkimellä keula vai kaasusta? eli siiskun mulla on tommonen pv , millä kyllä saa nostettua kakkosella sen keulan mut se ei pysy kauan ylääl, ja jos kytkimen kans yrittää niin pelottaa vähäsen että menee ylitse. Jarrun käyttö kyllä onnistuu.

Ps; Jos joku vinee että ''mee vittuun kirjottelemasta täältä, mopoja ei tueta, yms'' Niin pitäähän se jollakin alottaa? ; )

teude · Viesti Kirjoittaja **teude** » Ma Heinä 06, 2009 8:10 pm

RjM187 kirjoitti:Jooh olen kokeillu kakkosella nostaa mutta kun tuntuu ettei nouse aina niin hyvin keula.. pitää vaan jatkaa yrittämistä.

Miten toi vaihtaminen uskaltaako vaihtaa raakana sisään? kärsiikö laatikko pahasti siitä kiitos vinkistä

Tuolla pyörällä on kyllä aika tuskaista nostaa kakkosella, itselläni kaksi kesää samanlainen pyörä oli. Itse vaihtelen vähän miten huvittaa, kytkimellä tai raakana, eipä ole vielä hajonnut mikään.

RjM187 · Viesti Kirjoittaja **RjM187** » La Heinä 11, 2009 5:56 pm

Tuolla pyörällä on kyllä aika tuskaista nostaa kakkosella, itselläni kaksi kesää samanlainen pyörä oli. Itse vaihtelen vähän miten huvittaa, kytkimellä tai raakana, eipä ole vielä hajonnut mikään.[/quote]

Jep ei se helppoa ole välillä kyl lähtee hyvin mutta kierrokset saa laittaa ihan tappii ja sit meinaa lähteä ympäri ku takajarrun käyttö ei ole viel niin toimivaa

cruelty · Viesti Kirjoittaja **cruelty** » Su Heinä 12, 2009 7:54 am

JynQ kirjoitti:''menen vittuun kirjottelemasta täältä, mopoja ei tueta, yms''; )

GertMüller · Viesti Kirjoittaja **GertMüller** » Su Heinä 12, 2009 12:15 pm

cruelty kirjoitti:
JynQ kirjoitti:''menen vittuun kirjottelemasta täältä, mopoja ei tueta, yms''; )

hurtta · Viesti Kirjoittaja **hurtta** » Su Heinä 12, 2009 5:48 pm

kun ei nouse, ei nouse. nyt on pelimiesten puheiden mukaan kuskissa vika, joten löytyykö ketään, joka olisi todistettavasti keulinut vanhalla 600gsxf:llä

tehoja kun on se huima 63kW ollut joskus, niin kaasulla ei irtoa eikä kyllä vauhdissa kytkimellä tahi vitutuksellakaan. paikaltaan hiukan, mutta sitä ei lasketa...

Poko · Viesti Kirjoittaja **Poko** » Ma Heinä 13, 2009 2:30 am

IronFist kirjoitti:
RjM187 kirjoitti: Miten toi vaihtaminen uskaltaako vaihtaa raakana sisään? kärsiikö laatikko pahasti siitä kiitos vinkistä
Tästähän on väitelty monesti tälläkin foorumilla.... Ja mielipiteet jakautunut aikalailla 50/50
Omasta mielestä aina kytkimen kanssa, eikös se sitä varten ole

Kytkin on liikkeelle lähtöä varten. Raakana ite ainakin tuuppaan enkä usko että siitä hirveesti haittaa on, kaikki kaveritki lykkii raakana. Höllää vaa kaasun nii menee tosi nätisti sisää.

Itekki pääsin jo 2.vaihteelta -> 5 vaihteelle

Tuli vaa kerran sellaset woblaukset et hyvä et ollaa viel pystys.

jaggeri · Viesti Kirjoittaja **jaggeri** » Ma Heinä 13, 2009 4:14 am

ohjausiskari??

aikakone · Viesti Kirjoittaja **aikakone** » Ma Heinä 13, 2009 7:35 am

hurtta kirjoitti:kun ei nouse, ei nouse. nyt on pelimiesten puheiden mukaan kuskissa vika, joten löytyykö ketään, joka olisi todistettavasti keulinut vanhalla 600gsxf:llä tehoja kun on se huima 63kW ollut joskus, niin kaasulla ei irtoa eikä kyllä vauhdissa kytkimellä tahi vitutuksellakaan. paikaltaan hiukan, mutta sitä ei lasketa...

jaksaa se keula nousta vanhallakin ihan vakio välityksillä..vaatii vaan semmosen "kevyen" kytkin napun kävelyvauhdista

tai sit tilaat siihen isomman rattaan, raakarattaita saa ainakin nakkilan pyörä ja moposta.

ja sit keulii jo huomattavasti paremmin

Los_Bastardos · Viesti Kirjoittaja **Los_Bastardos** » Ma Heinä 13, 2009 7:31 pm

Näyttääkö toi vaan, vai onko tuosa vehkeessä kiero keula

aikakone · Viesti Kirjoittaja **aikakone** » Ma Heinä 13, 2009 8:53 pm

Los_Bastardos kirjoitti:Näyttääkö toi vaan, vai onko tuosa vehkeessä kiero keula

kyllä se näyttää vaan

ihan suora se ainakin vielä mulla ollessa oli. mutten tiedä mikä tilanne nyt on omistajan vaihdoksen jälkeen

Poko · Viesti Kirjoittaja **Poko** » Ma Heinä 13, 2009 11:08 pm

jaggeri kirjoitti:ohjausiskari??

Pitäs ostaa. Toi vakio on nii kura. Mut parempi tuo vakioki kun ilman mitää.