Sivu 1/1
PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ma Touko 13, 2013 9:18 pm
Kirjoittaja Leuka
Elikkä matalilla kierroksilla ei juuri hoksaa mutta siitä ylöspäin alkaa putkessa poksumaan,eikä oikeastaan kiihdyttäessäkään huomaa,vaan tasakaasulla. Eli pyörä on Yamaha FZ 750 vm.86. Tasakaasulla meno on nykivää...kaasarit käytin ultraäänipesurissa eikä muuta apua kuin tyhjäkäynti nousi melkein kahteen tonniin??
Vaikuttaisko enemmän sytytyspuolen vialta??
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ti Touko 14, 2013 1:10 am
Kirjoittaja tenu
Leuka kirjoitti:Vaikuttaisko enemmän sytytyspuolen vialta??
Epäilen.
-tulviiko?
-bensanpinnat oikein?
-synkat säädetty?
-seosruuvit kohillaan?
-tyhjäkäyntisuuttimet auki?
-imuvuotoja?
Tuosta alkuun
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ti Touko 14, 2013 8:21 am
Kirjoittaja j0j0
Ootko säätänyt bensansaatia talvella, vai yhtäkkiä rupes oireilee? Mulla tekee kotari välillä kylmällä kelillä samaa, kun toisen kaasarin lämmitin on paskana ja kaasari jäätyy. Voi kyllä olla että sai vähän liikaa kakkuakin täyskaasulla.
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ti Touko 14, 2013 10:32 am
Kirjoittaja JooJooMies
Leuka kirjoitti:Elikkä matalilla kierroksilla ei juuri hoksaa mutta siitä ylöspäin alkaa putkessa poksumaan,eikä oikeastaan kiihdyttäessäkään huomaa,vaan tasakaasulla. Eli pyörä on Yamaha FZ 750 vm.86. Tasakaasulla meno on nykivää...kaasarit käytin ultraäänipesurissa eikä muuta apua kuin tyhjäkäynti nousi melkein kahteen tonniin??
Vaikuttaisko enemmän sytytyspuolen vialta??
Villi veikkaus ois että kaasarin kannesta ja kaasarin rungon välistä puuttuu se pieni O-rengas ja / tai kalvo paskana.... PoksPoksrätätätä ku menee liian laihalle.... Saa siis liikaa ilmaa, ja kun alipaine ei toimi, ei nouse neulakaan = soppa vähissä.
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ma Touko 20, 2013 7:17 pm
Kirjoittaja Leuka
ku eikös neula pelaa lähinnä keskimmäisen kolmenneksen kaasusta? nyt löyty semmonen syyllinen että kaasarit oli lyöty kiinni päin persettä,veti ilmaa kaasarin ja pytyn välistä....ja toinen että kolmospytyn kaasarin imukaula oli vääntyny soikeaksi eikä meinannu istua kunnolla paikoilleen,no senki sain kuumailmapuhaltimella paikoilleen
Nyt röpöttää pikkusen vielä matalilla kierroksilla,eli vissii pitäs seokset säätää uuestaan?? yläkierroksilla pelaa hyvin ja tarpeeksi ku kone lämpeää ni nostaa tyhjäkäynnin kahteen tonniin?
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Pe Touko 24, 2013 6:33 pm
Kirjoittaja Leuka
Joo seosten säädössähän tuossa taitaa olla kyse!? Kone lämpiää=bensa kohokammiossa laajenee ja siksi nostaa tyhjäkäynnin?En ole kerenny säätää uusiksi mutta josko vkonlopun aikana sais aikaseksi
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Pe Touko 24, 2013 9:30 pm
Kirjoittaja JooJooMies
Leuka kirjoitti:Joo seosten säädössähän tuossa taitaa olla kyse!? Kone lämpiää=bensa kohokammiossa laajenee ja siksi nostaa tyhjäkäynnin?
JuuEi, mutta säätöä vailla on varmasti. Edelleen väitän että liian laiha.
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ma Loka 21, 2013 10:45 pm
Kirjoittaja Leuka
Tähän löysin luultavasti syyllisen juuri kun aloin lyömään pyörää talviteloille (ainakaan rovaniemen leveyksillä ei enää ajeta :/ yhen kaasarin läpän jousi oli huonosti paikoillaan,oli vähän sotkussa ni ei meinannut aluksi nähdä...pitihän se vielä muutaman asteen keleillä käyä pommitteleen pitkin pitäjää ja äkkiä takas tallille piiloon

mutta ei tyhjäkäynti enää noussut vaikka kone lämpes
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ti Loka 22, 2013 12:18 am
Kirjoittaja _rieska_
Eikö ollu luikasta :O Käys äkkiä vetämässä mustaa viivaa rovakatu täyteen, tulisin kaveriksi jos ois joku millä sutata
Re: PRÄÄ POKS PRÄÄ POKS 3000 --->
Lähetetty: Ti Loka 22, 2013 7:25 am
Kirjoittaja Leuka
Joo siis tästä on jo pari viikkioa aikaa!

ja ei ollu oikeen kylmässä asvaltissa oikkeen pitoja