forum.bomber.fi

Juu eli siis miten kiinnitetään crossisotinga tommossee kyykkypyörään...?Täytyykö siihen porata crossisarvien "paika" , eli ne mötikät, jotka tulevat sarviin kiinni...?

helpommalla pääset, jos käy ostamassa uuden kolmiopalan, johon saa valmiiksi crossistongat kiinni, ja joka pyörään, ei edes voi porata, mutta suosittelen uuden kolmiopalan ostamista, onhan se vähän kalliimpi, mutta...

MIst semmossii saa? Tilatako täytyy?

ainakin oulussa on joku mesta mikä myy kolmiopaloja mihin saa asennettua riserit kiinni. soittelin ja kyselin hintoja tuossa kerran. Gsxr käypäinen olisi kustantanut jotain +200 egee. Firman nimi on päässyt unohtumaan, joten jos joku muistaa, arvaa, tietää, niin vois laittaa linkin.

ite ostin allwrongista stongan ja raiserit ja heitin ne södärille.

Riippuu hieman mihin vessaan meinaat tangon laittaa.
FZR tonnisessa saa ainakin tangon vanhoihin reikiin kun sorvaa pienet holkit ja raapii kumijutskat vittuun (pois). Sit vaan korotuspalaset ja tanko kiinni.

No en mä ainakaa löytäny semmost palasta allrightin 2003 luettelosta äkkii vilkastuani....

allrightista löytyy raiserit eli se mihin tanko tulee kiinni mutta kolmiopalaan sun täytyy ite vetästä ne reiät tai sitten teetät uuden koneistamolla..........

kilipää kirjoitti:allrightista löytyy raiserit eli se mihin tanko tulee kiinni mutta kolmiopalaan sun täytyy ite vetästä ne reiät tai sitten teetät uuden koneistamolla..........

tai sitten teet niin ku mä tein.

sen voi tehdä myös vaikeasti. niinkuin minä.

www.eastsidewheelers.com/GSXR750-91.html 2 viimeistä kuvaa. Tein ihan itse.

niin siis miten sait tehtyy ne paikat "raasereille"..?

RAISERIT on semmoset korotuspalat, jotka kiinnitetään pulteilla kolmiopalaan. Eli silloin varmaan pitää PORATA reiät kolmiopalaan, jolloin voit KIINNITTÄÄ raiserit paikoilleen ja sitten stonKa kiinni. Helpoin tapa, toki voit teetättää koko palan jossain siistissä paikassa...

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 79092.jpeg

Auttasko ? jos vähänkään osaa piirrellä viivoja ni kyllä se siitä
Reiät porattiin ihan normaalilla poralla , t-pala oli kiinni muistaakseni ruuvipenkissä ja kaveri kattomassa et menee suoraan.Toki pylväsporakone olis parempivaihtoehto tms.
Reikiin tehtiin kierteet ja sillä jo raiserit pysy aika tukevasti kiinni.Varmistukseksi t-palan alapuolelle laitettiin pari lukkoprikkaa jotka pureutuu pehmeään alumiiniin ja sitten lukkomutteri tiukasti kiinni.Unohtamatta lukiteliimaa! On ja pysyy

Jos jotain hämää ni tossa ekassa kuvassa on eri t-pala mikä kahdessa seuraavassa kuvassa ... samalla periaatteella tehty molemmat kumminkin... Niin ja menee katsastuksesta läpi jos joku epäilee.Ainakin kuopiossa

Lazz1 kirjoitti:http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 79092.jpeg

Auttasko ? jos vähänkään osaa piirrellä viivoja ni kyllä se siitä
Reiät porattiin ihan normaalilla poralla , t-pala oli kiinni muistaakseni ruuvipenkissä ja kaveri kattomassa et menee suoraan.Toki pylväsporakone olis parempivaihtoehto tms.
Reikiin tehtiin kierteet ja sillä jo raiserit pysy aika tukevasti kiinni.Varmistukseksi t-palan alapuolelle laitettiin pari lukkoprikkaa jotka pureutuu pehmeään alumiiniin ja sitten lukkomutteri tiukasti kiinni.Unohtamatta lukiteliimaa! On ja pysyy

Jos jotain hämää ni tossa ekassa kuvassa on eri t-pala mikä kahdessa seuraavassa kuvassa ... samalla periaatteella tehty molemmat kumminkin... Niin ja menee katsastuksesta läpi jos joku epäilee.Ainakin kuopiossa

osaava tekee vaan ei tämmönen tsadin knudi olis tollasta osannut tehdä hyvää jälkeä! itse en ruvennut hommaan koska olen monesti alkanut tekemään jotain hommaa itse ja sitten olen tyrinyt sen pahemman kerran! Maksoinpas sitten 30e siitä että joku muu teki sen puolestani...