Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
Biohazard
-
Viestit: 116
-
Liittynyt: Ti Loka 16, 2007 12:00 am
-
Paikkakunta: Thrash Rat - GSX-R 750W
Viesti
Kirjoittaja Biohazard » Ti Helmi 03, 2009 8:02 pm
jossain vanhassa bombermagazinessa oli juttua södärin rakentamasta dr:stä (taisi olla vuosimalliltaan kasaria), kone oli vanhempaa mallia kuin tuo oma -93:nen. jutussa sanottiin, että dr:n nokan voitelua kannattaa parantaa. onko japanin pojat korjannut tuon vian tässä uudemmassa moottorissa vai pitääkö heittää kattila lattialle ja alkaa porailemaan reikiä nokka-akselin laakeripukkiin?
-
Biohazard
-
Viestit: 116
-
Liittynyt: Ti Loka 16, 2007 12:00 am
-
Paikkakunta: Thrash Rat - GSX-R 750W
Viesti
Kirjoittaja Biohazard » To Helmi 05, 2009 7:56 pm
eikö kellään ole tietoa?
-
VILUKALLE
-
Viestit: 10
-
Liittynyt: La Loka 27, 2007 12:00 am
-
Paikkakunta: dr650r/cbr954/cb450k1
Viesti
Kirjoittaja VILUKALLE » Pe Helmi 06, 2009 5:16 pm
kyllä sen vuosimallin kansi on kestävä,vähän vanhemmissa oli jotain ongelmia,matkaenduro foorumista voisi löytyä keskustelua aiheesta.
-
Biohazard
-
Viestit: 116
-
Liittynyt: Ti Loka 16, 2007 12:00 am
-
Paikkakunta: Thrash Rat - GSX-R 750W
Viesti
Kirjoittaja Biohazard » Pe Helmi 06, 2009 10:24 pm
niinpä tietysti, fiksuna miehenä olen kurapyörä-foorumillekin rekisteröitynyt, mutta enpä älynnyt sieltä kysyä