yamaha xvs 125 chopper

out0 · Viesti Kirjoittaja **out0** » Pe Loka 02, 2015 9:42 am

haapapuru kirjoitti:nyt näin työttömäksi jäädessä mielessä pyöri jonkinlainen yritystoiminta. eli siis ajatuksena olisi ruveta tekemään mopedeihin custom osia tilauksesta. olisiko kellään tämmöiselle palvelulle käyttöä? tämähän on vielä ihan ajatus asteella. tai no, uuteen pajaan on jo lattia valettu. ;D

Itte jos olisin tuossa tilanteessa, niin varmaan kyselisin -ape-:lta kaikkea tyhmää. Eiköhän sillä varmaankin ole edes jotain tietoa tuohon suuntaan.

Niinjoo, älä tee noin hienoja juttuja. Tässähän tulee kateelliseksi

haapapuru · Viesti Kirjoittaja **haapapuru** » Su Marras 22, 2015 10:23 pm

viime päivityksestä taas tovi aikaa. ei oikeastaan mitään ihmeellistä ole tapahtunut.

takavanteelle sorvasin levyjarrukeskiön ja tein apehangerin.

nyt on suunnittelun alla sylinteriputkien sorvaus. eli onko kukaan sorvannut sylinteriputkia ja mistä aineesta?

itse ajattelin pyöräyttää omat putket 410 mocista. omasta mielestäni pitäisi olla ihan riittävän kulutusta kestävää.

tämän hetkiset sylinteriputket ovat sisähalkaisijaltaan vain 41 milliä. uudet putken tulevat olemaan 52 milliset, eli kokoero on jo ihan huomattava.

kannetkin vaativat palotilojen työstöä, mutta niistä ei voi kovin paljoa ottaa. olenekko vakio kansilla liian isot puristukset nuilla männillä. vakio sylintereillä ja kansilla puristuksia on 10,7 : 1. tarkoitus olisi kuitenkin saada seillaiset puritukset, että kestää ajamistakin.

joku enemmän asiasta tietävä voisi vähän valaista tässä asiassa.

out0 kirjoitti:
haapapuru kirjoitti:nyt näin työttömäksi jäädessä mielessä pyöri jonkinlainen yritystoiminta. eli siis ajatuksena olisi ruveta tekemään mopedeihin custom osia tilauksesta. olisiko kellään tämmöiselle palvelulle käyttöä? tämähän on vielä ihan ajatus asteella. tai no, uuteen pajaan on jo lattia valettu. ;D
Itte jos olisin tuossa tilanteessa, niin varmaan kyselisin -ape-:lta kaikkea tyhmää. Eiköhän sillä varmaankin ole edes jotain tietoa tuohon suuntaan.

Niinjoo, älä tee noin hienoja juttuja. Tässähän tulee kateelliseksi

ei kehtaa APE:a härnätä tyhmillä kysymyksillä.

V-kääpä · Viesti Kirjoittaja **V-kääpä** » Ma Marras 23, 2015 10:28 am

Ne sylinteriputket saa varmimmin oikeasta materiaalista, kun etsit jostain valmiiksi lähellä oikeaa
kokoa olevan sylinteriryhmän ja lämmität siitä holkit pois.

-Ape- · Viesti Kirjoittaja **-Ape-** » La Marras 28, 2015 7:48 am

haapapuru kirjoitti:
out0 kirjoitti:
haapapuru kirjoitti:nyt näin työttömäksi jäädessä mielessä pyöri jonkinlainen yritystoiminta. eli siis ajatuksena olisi ruveta tekemään mopedeihin custom osia tilauksesta. olisiko kellään tämmöiselle palvelulle käyttöä? tämähän on vielä ihan ajatus asteella. tai no, uuteen pajaan on jo lattia valettu.
Itte jos olisin tuossa tilanteessa, niin varmaan kyselisin -ape-:lta kaikkea tyhmää. Eiköhän sillä varmaankin ole edes jotain tietoa tuohon suuntaan.
ei kehtaa APE:a härnätä tyhmillä kysymyksillä.

Kehtaa toki.

Saa soittaa tai sitten jos oot MP-messuille tulossa niin siellä on hyvä paikka turista. Ennen oman firman perustamista mä puhuin asiasta kaikille mahdollisille jotka eteen tuli. Sillä selkeyttää omia ajatuksia rajusti, saa näkökulmia ja luo sitä visiota hommasta. Helppo homma tommosen pajan perustaminen ja pyörittäminen ei ole, mutta mikään ei ole mahdotonta. Kannattaa kuitenkin ehkä ihan ensimmäisenä sisäistää sellainen asia, että aikalailla kaikki tunnetuimmatkin custom-pajat tässä maassa tekee ihan niitä perus huoltohommia leipänsä eteen, vaikka rakentamiseen olisivatkin profiloituneet.

haapapuru · Viesti Kirjoittaja **haapapuru** » Ma Marras 30, 2015 11:37 am

jos veisbyykissä joskus turistaan. sehän on muotia nykykään.

minulla olikin päälimmäisenä ajatuksena, että rupean pienkone korjausta harjoittamaan. siinä sivussa sitten niitä custom juttuja. tällä kylällä kun ei niitä korjaajia kovin montaa tunnu olevan, niin hommia ainakin riittäisi itsensä elättämiseen.

saa nyt nähdä miten tässä käy. kovin nopealla tahdilla nämä asiat ei ainakaan edisty. lähinä pajan remontti raha tilanteen takia. tehdäään aina kun on vara tehdä.