stuntti taistelija CBR

[mortal]

Keulimarauta järkyttävän pitkä..
Lyhenny edes, hiukan haastetta saada maahan
Tai tee edes siitä mielummin round bar

sit kun sullakin on tällänen kivikautinen 200 kilonen möhkö, niin tiedät missä on sitä haastetta. niinku sanottu , lyhennetään tarpeen vaatiessa

[mortal]

Noniin, nyt on keulimarautaa luhennetty kokonaan pois ja tilalle tollaset kartiot polyeteenistä.

No ei vaiskaa. Päätin tehä raudasta irrotetavan ja sit tohon putken päihin piti saada tulpat. Muuttaa ulkonäköä aika räyhäkkääksi kun lyhenee kertaheitolla toi perä..... ja sit taas eteenpäin on menty, takahäkki hiottuna ja mopedi paketoituna. Näyttää ihan skootterilta.

ja häkki maalattuna

[mortal]

kummempia ei oo tapahtunu, mutta jotain kumminki. taka ja etujarrusatulat purin osiin ja puhdistin ja herkistelin kaikki osat ja takas nippuun ja uudet dot neloset sisään ja ilmaukset tehty..
vähän motivaation puutosta havaittavissa. yritetään kuitenki jotenki sinnitellä

[mortal]

Noniin, tämäkin ruoska saanut pientä pilkettä silmäkulmaan.
Pieniä, mutta kovasti yleis ilmettä parantavia kiillotuksia tehty.
tankin korkki oli ensin paukulla vedetty mustaksi, mutta kun siihen lipsahti vähän bensaa, niin väri läks saman tein. Niinpä siihen teräsharjalaikalla + pieni sipaisu kangaslaikkaa niin saatiin pieni kiilto. Sitten jalkatappitelineet, lucasin t pala ja raiserit. Niihin tuli kiilto suht helposti mutta sitte vähän enemmän työtä vaati pumput, vattu mitä paskaa.




Enempää kiiltäviä osia ei luultavasti tule kun ehkä pakoputki teräsharjalaikalla vedettyä.

[Fear_factory]

nice

[Hariz]

Ei ehkä omaan silmään semmonen stunttimopo minkä rakentaisin, mutta itellehän näitä rakennetaan Btw, väri on omaan silmään tosi nätti, omaan mopoon kelpuuttaisin kyl ton värin tosi mielellään.

[mortal]

kitoos

Kattellaan ny mitä muuta stunttia tohon ny tulee kun kaatuma ja keularaudat. On meinaan niin huono rahatilanne että varmaan alaikäsenä viimeks ollu Mutta Eiköhän se jotenki saada vielä nousukaudeksi käännettyä Auton voi aina myydä mutta moposta en luovu

[Colder]

Mistäpä hommasit tuon lucasin T-kappaleen ja paljos makso?

[mortal]

Ei käryäkään, entinen omistaja ostanu.

[Tuoma5]

Euromotorcenterillä on kait Lucaksen edustus.

[mortal]

Euromotorcenterillä on kait Lucaksen edustus.

jep. sääki oot uskaltautunu tänne ns ''vähän värikkäämmälle'' foorumille . Mutta lähetäänpäs nyt koeponnistamaan se sun RÖPTRÖÖ....

[mortal]

dodii, laitoin mopon nippuun ja valon paikalleen, sitten pätkäsin vaimentimesta vajaat 15 senttiä pois, ja tein väliputken muflerille.


tohön väliputkeen pitäs viä pistää joko maali taikka sitten thermoteippi päälle. Sitten olikin jo pakko päästä koeajolle, noin kymmenen kilsaa tuli vedettyä ja nakissa alkoi näkyä kulumisen merkkejä


Seuraavaks pitäs tehä underi uudestaan ja takavalolle teline sekä kuraläppä.

[Whaeva]

Tyylikäs peli! Tasapainosen näkönen, ei oo perse ylikorkeella, kuten näissä yleensä. Ja hyvä niin.

[mortal]

Tyylikäs peli! Tasapainosen näkönen, ei oo perse ylikorkeella, kuten näissä yleensä. Ja hyvä niin.

no niin no, ihan ok se on noinkin mutta aavistuksen korkeemmalta olis perä saany lähtee ja hieman pystympi olla.

[mortal]

Ja taas on toisessa kodissa töitä tehty. ja sitten kuvakirjaan lisää kuvia.

uuden underin tein 5mm iskunkestävästä. 2mm alumiinistä väänsin takavalolle telineen. Underin sisäpuolelta otin suojamuovin pois kaikkialta paitsi tuolta kärjestä mihin jätin kolmion muotosen palan. Sitten pieni hionta ja paukkumaali päälle. Sit se kolmio muovi pois ja tummennus kalvo päälle ja valo kiinni.



kun valo on pois päältä underi näyttää kiiltävän mustalta kokonaan. Ja kun virrat laittaa päälle paljastuu valo. Toivottavasti olen keksinyt jotain uutta.



Sitten tulikin jo nälkä. Penkille tein sellasen kiinnityksen että ns koukut jokka on penkin etuosassa kiinni, menee tossa kuvassa akun tällä puolen olevan lattaraudan alle ja sitten yhdellä kuusiokolopultilla penkin päästä kiinni. underiin kärkeen tein 8mm reijän mistä mahtuu kuusiokoloavain. Se koloavaimen reikä on suurinpiirtein siinä klmion kärjen kohdallan, näin saan penkin näppärästi irti/kiinni yhdellä pultilla irroittamatta underia.

Pienen kuraläpän laitoin vielä tonne takaiskarin eteen suojaamaan paskalta.