2-tahti vs. 4-tahti

miklo`s · Viesti Kirjoittaja **miklo`s** » Su Huhti 17, 2005 9:47 am

kaks tahti käy helvetin hyvin......

pelkästään moottori sahaan

tuksi · Viesti Kirjoittaja **tuksi** » Su Huhti 17, 2005 1:13 pm

EL Fast kirjoitti:2-tahti vs. 4-tahti. Yleinen kilvan aihe. Kumpi on parempi? Mopojen puolella 2-tahti on PALJON PAREMPI! Mutta entäs moottoripyörä? Kumpi on parempi? Siinä teille miettimistä.

mopois 2 tahti on parempi!!!!

mut en kyllä ostas kaks tahti moottori pyörää

ku se leikkaa kiinni helpommin ja ei kestäs jos sitä virittäs!!! ja sit vituttaaa ku pyörien pytyt ei oo ihan halpoja

mut tää on vaan mun mielipide

olutta mahaan ja mietti mään porukassa tota kysy mystä!!!!1

Hene · Viesti Kirjoittaja **Hene** » Su Huhti 17, 2005 1:18 pm

Kyllä se manki on vaan paras kaikista mopoista.
Eli kyllä 4t voittaa aina.

Plagis · Viesti Kirjoittaja **Plagis** » Su Huhti 17, 2005 4:53 pm

tuksi kirjoitti: mopois 2 tahti on parempi!!!! mut en kyllä ostas kaks tahti moottori pyörää ku se leikkaa kiinni helpommin ja ei kestäs jos sitä virittäs!!! ja sit vituttaaa ku pyörien pytyt ei oo ihan halpoja
mut tää on vaan mun mielipide olutta mahaan ja mietti mään porukassa tota kysy mystä!!!!1

Kakstahtinen, ihan vaan siksi kun kaikilla muilla on kaks liikaa.

Dero · Viesti Kirjoittaja **Dero** » Su Huhti 17, 2005 8:41 pm

tuksi kirjoitti:
EL Fast kirjoitti:2-tahti vs. 4-tahti. Yleinen kilvan aihe. Kumpi on parempi? Mopojen puolella 2-tahti on PALJON PAREMPI! Mutta entäs moottoripyörä? Kumpi on parempi? Siinä teille miettimistä.
mopois 2 tahti on parempi!!!! mut en kyllä ostas kaks tahti moottori pyörää ku se leikkaa kiinni helpommin ja ei kestäs jos sitä virittäs!!! ja sit vituttaaa ku pyörien pytyt ei oo ihan halpoja
mut tää on vaan mun mielipide olutta mahaan ja mietti mään porukassa tota kysy mystä!!!!1

Täältä sitä viisasta tekstiä taas tulee

RM · Viesti Kirjoittaja RM » Ma Huhti 18, 2005 2:24 pm

Spike kirjoitti:
CBD kirjoitti:kaksi tahti vääntää paremmin eikä tartte pelätä että venttiilit palaa kaks tahtii on parempi virittää nelitahti laiska paska
onko hauskaa olla tyhmä?
nelari vääntää aina paremmin...

sitten kun pääset syöttötuolista pois niin käy koeajamassa Hyosung GT125

2-tahti vääntää aina paremmin.(ellei vastaan laiteta ahdettua 4-tahtista). 2-tahdit vaan on yleensä niin pieniä moottoreita, mutta jos 4-tahdista puristettaisiin esim. 125cc 35 hp niin sillä ei pääsi edes liikkeelle...

4 sylinterin 1000cc 2-tahti voisi olla aika veikeä peli ajaa...

Dero · Viesti Kirjoittaja **Dero** » Ma Huhti 18, 2005 2:57 pm

Tuoki vähä riippuu miten asiaa ajatellaan. 2t koneessa on huippuvääntö parempi mutta vääntö on pienemmällä kierrosalueella. 4t koneessa taas vääntökäyrä on laaja joten siinä mielessä 4t vääntää paremmin.

Spike · Viesti Kirjoittaja **Spike** » Ti Huhti 19, 2005 1:16 pm

RM kirjoitti:
Spike kirjoitti:
CBD kirjoitti:kaksi tahti vääntää paremmin eikä tartte pelätä että venttiilit palaa kaks tahtii on parempi virittää nelitahti laiska paska
onko hauskaa olla tyhmä?
nelari vääntää aina paremmin...

sitten kun pääset syöttötuolista pois niin käy koeajamassa Hyosung GT125
2-tahti vääntää aina paremmin.(ellei vastaan laiteta ahdettua 4-tahtista). 2-tahdit vaan on yleensä niin pieniä moottoreita, mutta jos 4-tahdista puristettaisiin esim. 125cc 35 hp niin sillä ei pääsi edes liikkeelle...

4 sylinterin 1000cc 2-tahti voisi olla aika veikeä peli ajaa...

voi vitun mopopojat

RM · Viesti Kirjoittaja RM » Ke Huhti 20, 2005 6:38 pm

Spike kirjoitti:
RM kirjoitti:
Spike kirjoitti: onko hauskaa olla tyhmä?
nelari vääntää aina paremmin...

sitten kun pääset syöttötuolista pois niin käy koeajamassa Hyosung GT125
2-tahti vääntää aina paremmin.(ellei vastaan laiteta ahdettua 4-tahtista). 2-tahdit vaan on yleensä niin pieniä moottoreita, mutta jos 4-tahdista puristettaisiin esim. 125cc 35 hp niin sillä ei pääsi edes liikkeelle...

4 sylinterin 1000cc 2-tahti voisi olla aika veikeä peli ajaa...
voi vitun mopopojat

Näinhän se asia on. Voit ite vertailla teho/vääntökäyriä vaikka kyseisistä peleistä:

4-t 250cc crossi vs. 2-t 250cc crossi.

4-t 500cc crossi vs. 2-t 500cc crossi

4-t 1000 GSX-R vs 2-t joku 800cc moottorikelkka.(jotka yleensä 3-syl).

Myös 2-t V-Twin 1000cc voisi olla hieman miehekkäämpi peli kuin nelitahtisena....

JiiKoo · Viesti Kirjoittaja **JiiKoo** » Ke Huhti 27, 2005 5:01 pm

[quote="CBD"]kaksi tahti vääntää paremmin eikä tartte pelätä että venttiilit palaa kaks tahtii on parempi virittää nelitahti laiska paska[/quote]
Mikäköhän laitos mahtaa 2-T:nä vääntää paremmin ku nelitahtinen kakstahtisessa on teho ja nopeus puoli tosiaan hyviä mutta kyllä nelitahtinen mun käsittääkseni vääntää paremmin!!!

tic · Viesti Kirjoittaja **tic** » To Huhti 28, 2005 12:47 am

myydään manki joka päihittää jokaisen mopon. ja todennäkösesti jokaisen euro tehoisen piikinkin. Ei myytävänä itse mopoilijoille oman turvallisuutensa takia vaan niille jotka haluaa veikeen vehkeen vaikka varikko pyöräksi.
Toimii alkoholin ja ahtimen voimin.

John · Viesti Kirjoittaja **John** » To Huhti 28, 2005 10:57 am

tic kirjoitti:myydään manki joka päihittää jokaisen mopon. ja todennäkösesti jokaisen euro tehoisen piikinkin. Ei myytävänä itse mopoilijoille oman turvallisuutensa takia vaan niille jotka haluaa veikeen vehkeen vaikka varikko pyöräksi.
Toimii alkoholin ja ahtimen voimin.

paljonkohan moinen kustantaa? olisko sulla jotain tarkempaa dataa kertoa pyörästä, kiinnostaisi