tekninen veto.., circlet yms.

[mortal]

noniin pro miehet ja muut sirkkelin pyörittäjät heittäkää vähän vinkkiä mistä kannattaa lähtee reenaamaan.

eli pyöränä F4 honda. varmaan tunnin jyystin , ja lopulta pääsin puoli ympyrää ja säteenä oli varmaan 20m , noh kait se siitä kuhan vaan reenaa. entisen pirkkahallin parkkiksella toisesta päästä keulin, ja lopulta pääsin onnistuneesti sen parkkiksen toisestä päästä keulimalla ulos eli IIISO puoli ympyrä. ihan istualtaan reenasin, ja mulle luonnollisempi suunta pyöriä on vasemmalle.

mites on paras lähtee reenaamaan, rengaspaine?, istualtaan vai puolipolviasennosta? käytättekö kytkintä, kun vauhti on riittävän pieni? jos istualtaan, onko eroa ''roikkuuko'' vai vetääkö kropan tankin lähelle?

[Los_Bastardos]

Jos raudat on mallia panssarivaunu ja pystyt ajamaan pienillä paineilla tyhjistä vasten vasen jalka penkin reijässä tai raudalla, niin takarenkaaseen kaksi kiloa painetta, katsot vähän normaalia tyhjisvauhtia kovemmasta vauhdista ringin sisään, pieni vastaohjaus, stonga takas keskelle, kropan pyrit pitämään koko tän toimituksen ajan pyörän oikealla puolella ja sitten kaasua! Paska lentää tonttiin aivan varmasti pari kertaa ja lujaa, mutta tolla tekniikalla ei mene kun yks ilta ja ne pyörii vasemmalle.

Kato että jalka ei pääse jäämään jumiin sinne penkkiin tai rautaan. Kaasulla kun heität vehkeet yli vähän vauhdikkaammin ja jalka on jumissa niin voit sanoa hyvästit tän kesän reenailuille.

Älä reenaa niitä istuen, kaikki alottaa tolla ja se on isoin virhe. Ringit on kaikkein vaikeimpia vetää istuen.

Muista laittaa kaveri kuvaamaan, että me nähdään pannut ja itekin näät että miten oikein toimit.

EDIT: ja sillon kun jalka on penkin reijässä tai raudalla, niin se polvi ei todellakaan osu penkkiin. Jalka suoraksi tai ainakin melkein suoraksi.

[Niinvarmaanjoo]

Itte opettelin ensin keulimaan mahdollisimman hiljaa tyhjäkäyntiä vasten ja siitä sit opetteleen ympyröitä. Omasta mielestä ehdottomasti helpoin tyyli on seisaaltaan vasen mono keulimaraudalla/takapenkillä ja oikee jarrulla.

E: Juuri noin kun lb:n avatarissa

[Los_Bastardos]

Nii joo, muista päästää tossa vastaohjaus vaiheessa vehkeet ihan pikkusen kovempaan kulmaan ja heti kun kääntyy niin takas normi kulmaan ja sitten sitä kaasua. Kaasua annat ihan pienillä nopeilla pumppauksilla aluksi.

[mortal]

thanks gentlemen for the advise, ei muutaku reenaamaan huomenna

edit, niin ja mul on välit edessä-1 ja takana 52. eli ei mikkään maailman lyhyimmät mutta kuitenki huomattavasti orkkista tiheemmät. en tiä mitä on huiput, ku ei ole mittaria. olisko arviolta 180-200kmh.....

[mentally ill]

Ei vittu, koko syksyn ajelin eikä vasemmalle pyöri millään oikeelle menee, mutta pitääkin nyt nostaa nuo renkaan paineet, eikait se kovin ketteräsi käänny jos takakumissa joku 0.5-0.8bar
Vielä pitäs saaha painoa pois tuolta oikeelta jalalta.

[Los_Bastardos]

Ei tuu toi kaasari paska pelaamaan hyvin noilla välityksillä rinki honmiin! 60-65 taakke!

Voin sitten luvata että aluksi noilla kovemmilla paineilla se vehje jakaa ihan ympäri spottia eikä mene metriäkä suoraan

[mortal]

nojoo katotaan ny mitä tästäki sit tulee noilla väleillä kuhan sais sitä rahanpaskaa jostain niin sais kaikkee kivaa. keventäjän, käppärin, takarattaan...

ehkä se voi tolla parilla baarilla luonnistua paremmin ku oon normaalisti käyttäny 2,6-2,8 kiloo.

kyllähän se noilla paineilla kovastii tuppaa johki suuntaan aina kallistumaan ....we'll see

[mortal]

Ei vittu, koko syksyn ajelin eikä vasemmalle pyöri millään oikeelle menee, mutta pitääkin nyt nostaa nuo renkaan paineet, eikait se kovin ketteräsi käänny jos takakumissa joku 0.5-0.8bar
Vielä pitäs saaha painoa pois tuolta oikeelta jalalta.

ookkos muuten oikee kätinen ja jalkanen?
mitä paskaa pysyykö reilulla puolella kilolla rengas vanteella saatika pystyykö sillä kumia ollenkaan polttamaan, vai ookko ihan pelkästään circleä varten pitäny matalana?

---------
---------
-------

hetken mietittyäni, laitan pizzan kokosen takarattaan tilaukseen kuhan hetki koittaa.

huomenna työhaastatteluun, toivotaan että siitä se nousukausi taas alkais

sitten modasin orkkis kapulasta keventävän kytkimen. tuntus toimivan ihan hyvin ja sulavasti.

[mentally ill]

Ei vittu, koko syksyn ajelin eikä vasemmalle pyöri millään oikeelle menee, mutta pitääkin nyt nostaa nuo renkaan paineet, eikait se kovin ketteräsi käänny jos takakumissa joku 0.5-0.8bar
Vielä pitäs saaha painoa pois tuolta oikeelta jalalta.

ookkos muuten oikee kätinen ja jalkanen?
mitä paskaa pysyykö reilulla puolella kilolla rengas vanteella saatika pystyykö sillä kumia ollenkaan polttamaan, vai ookko ihan pelkästään circleä varten pitäny matalana?

Oikee kätinen, jalkasuudesta ei tietoa.
Kyllähän tuo vanteella pysyy, kumin poltosta ei vaan tuu mitään kun antaa tuo rengas jo sillailla periksi. Suditteluihin sitten aina nostanu paineita.

[Los_Bastardos]

No, miten se etenee?? Vai onko ukot jo lasaretissa Räntäsade ei sitten ole tekosyy! Itse reenasin viime kesänä ekaa kertaa koko kesän pelottavinta trikkiä kaatosateessa. Eihän se hyvin menny..

http://www.youtube.com/watch?v=0QO4lvh4AAg

[mortal]

no kyllä sulla ainaki riittävästi cojones,sia löytyy reenaamiseen kelillä ku kelillä hullu.

eipä tässä viä kummempiä. koittanu vähän totutella ton raudan kaa seisaaltaan keulia. tuntuu vaan jotenki paskalta ja luonnottamalta ku on niin korkeella ja lähellä. väsäsin tänään siihen sellasen lätkän mitä oon joidenki nähny käyttävän, just sitä silmällä pitäen ettei se jalka pääse lipsahtamaan. en ny tiedä onko se sen parempi.

oon kyl miettiny että heittäs ton subcagen meneen ja tekis siihe vaan pultattavan vasemman takatapin, joka olis riittävän kaukana ja vähän alempana...
laittelen kyllä videota kun alkaa oikeesti sitä yritystä olemaan niin että joko lennetään tai onnistutaan.

[mentally ill]

ttu kun pääsis ees ajamaan

[_TsX_]

Hyvä säästöidea toi kytkinkahvan modaus, kunhan vaan vaijeri ei hankaa itteään poikki säätöpulttiin tai kahvarunkoon kun kuvassa ainakin näyttäs aika vinossa kulkevan
Ei muuten mut jos vaijeri katkee kesällä siinäkohtii kun treenaat revlimiter coastereita suottaa olla että käy heikosti.

[mortal]

ei se hirveitä hankaa. ainaki toistaiseksi vaijeri hyvässä kunnossa .meinaan ostaa kyllä kesällä pidemmän vaijerin ja oikeen keventäjän.
en löytäny nyt tähän hätään sopivaa topickia, mutta joutuuko tosta muka oikeesti pulittaan noin kipeen hinnan http://www.dragrace.fi/product_info.php ... s_id=12103 80e+60e. jööö 140 ekee. jos noi on oikeesti jokapaikassa noin kalliita, niin sittehän sen maksaa, mutta jos jostain saa halvemmalla, niin mistä?
sori ot.