ilman käsiä...

breas · Viesti Kirjoittaja **breas** » Su Helmi 03, 2008 10:12 pm

morjensta... on tullu pidettyä vähän taukoa näistä hommista (muutama vuosi) mitenkäs äijät keulii ilman käsiä. säädätte tyhjä käyntiä vai heitätte vapaalle vai mitä häh ???? ja pitäis toi käsijarru pistää niin onko jotain toimivaa viritelmää vai mitä häh???? varmaa ois jo näihin vastaukset tääl jossain mut oon niin kädetön etten löydä

pimpmaster · Viesti Kirjoittaja **pimpmaster** » Su Helmi 03, 2008 10:52 pm

Ite ainakin nostan tyhjäkäyntiä ja pistän vasemman jalan takatapin alle ja reisillä puristetaa penkistä ettei lähetä putoomaan.. Ja sit kädet irti ku siltä tuntuu

Hariz · Viesti Kirjoittaja **Hariz** » Su Helmi 03, 2008 11:31 pm

Ite olen tehny "stunttikaasun" eli teippiä kaasukahvan väliin ni ei kaasarin jousi jaksa palauttaa sitä, eli kaasun voi laittaa mihin asentoon vaan.

Plaaf · Viesti Kirjoittaja **Plaaf** » Ma Helmi 04, 2008 8:48 am

Hariz kirjoitti:Ite olen tehny "stunttikaasun" eli teippiä kaasukahvan väliin ni ei kaasarin jousi jaksa palauttaa sitä, eli kaasun voi laittaa mihin asentoon vaan.

Sitten, kun teet saman isolla pyörällä niin tule hakemaan täältä lava muumilimua

Se on meinaa vaikeaa..

_TsX_ · Viesti Kirjoittaja **_TsX_** » Pe Helmi 08, 2008 6:19 pm

juu tyhjäkäyntiä nostaa ja laittaa vaikka vähä jotai pitoteippii penkkii jos se on liukas..

KÄPPÄRI kannattaa tehä ostamalla erillisellä sälilällö oleva jarrukahva ja tarpeen pitkä letku..

tapa1:
takajarrun jarrunestesäiliö pois ja sen letkun paikalle työsylinteriin koneistetaan banjopultille jengat--> siitä letku kahvalle.(varmasti yleisin tapa?)

tapa2:
lisäjarrusatula ja letku suoraan kahvalta sinne..(kätevä tapa jos saa helpolla toisen satulan kiinni)

ja mitää vaijeripaskaa millä käännät jarrupoljinta ei kannata tehdä, mulla oli sellanen aluksi ja se on aivan paska.

T.A · Viesti Kirjoittaja **T.A** » Pe Helmi 08, 2008 11:09 pm

Kyykky on hyvä,kun riittää,kun painaa jalat tankkiin kiinni ni pysyy hyvin ilman käsiä kyydissä.Itellä on toi kaasuvaijerin kiristysnamiska kaasukahvan päästä niin löysälle,kun saa ja kaasarin puolen taas niin kireellä,että ei oo vaijerissa yhtään löysää ni sit vaan kaasukahvan vaijerinkiristintä kireemmälle ni saa sopivan tyhjäkäynnin.

Jontteee · Viesti Kirjoittaja **Jontteee** » Ti Helmi 19, 2008 2:37 pm

pimpmaster kirjoitti:Ite ainakin nostan tyhjäkäyntiä ja pistän vasemman jalan takatapin alle ja reisillä puristetaa penkistä ettei lähetä putoomaan.. Ja sit kädet irti ku siltä tuntuu

Miten laitat takatapin alle? Ja miten toi sun tyhjäkäynti? Sul siin kaasukahvan vieres joku säätö hommeli? Mietin vaa, et eikös se oo vähä pyllystä sitä aina sielt kaasarist säätää? Jos sitä tämmöstä tulee joskus kokeiltua.

pimpmaster · Viesti Kirjoittaja **pimpmaster** » Ti Helmi 19, 2008 2:49 pm

Jontteee kirjoitti:
pimpmaster kirjoitti:Ite ainakin nostan tyhjäkäyntiä ja pistän vasemman jalan takatapin alle ja reisillä puristetaa penkistä ettei lähetä putoomaan.. Ja sit kädet irti ku siltä tuntuu
Miten laitat takatapin alle? Ja miten toi sun tyhjäkäynti? Sul siin kaasukahvan vieres joku säätö hommeli? Mietin vaa, et eikös se oo vähä pyllystä sitä aina sielt kaasarist säätää? Jos sitä tämmöstä tulee joskus kokeiltua.

Siis vasen jalka sinne takatapin alle tukevasti. Ja kaasukahvan vieressä on säätöruuvi.