Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
`japi
-
Viestit: 133
-
Liittynyt: Ma Elo 08, 2005 12:00 am
-
Paikkakunta: 636
Viesti
Kirjoittaja `japi » Pe Maalis 27, 2009 9:46 am
Eli voisko joku kertoa että miten tuo kannattaa rakentaa?
Ja jos ois kuvia tarjolla niin aina parempi.
-
markketo
-
Viestit: 86
-
Liittynyt: Ma Helmi 16, 2009 1:00 am
Viesti
Kirjoittaja markketo » Pe Maalis 27, 2009 9:53 am
Kitola varmaan tietää parhaiten.
Jenkkilän foorumeilla väittävät eittei tarvitse muutoksia pick uppiin. Huohotus täytyy tosin muuttaa, muuten kone on mahdollista saada nestelukkoon...
-
mika.
-
Viestit: 414
-
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 12:00 am
-
Paikkakunta: Teini Bemmi
Viesti
Kirjoittaja mika. » Pe Maalis 27, 2009 4:57 pm
`japi kirjoitti:Eli voisko joku kertoa että miten tuo kannattaa rakentaa?
Ja jos ois kuvia tarjolla niin aina parempi.
olen tällä foorumilla aiheesta lukenut ja muistan kuviakin nähneeni.korjatkaa jos olen väärässä.
-
`japi
-
Viestit: 133
-
Liittynyt: Ma Elo 08, 2005 12:00 am
-
Paikkakunta: 636
Viesti
Kirjoittaja `japi » La Maalis 28, 2009 12:23 pm
no niin minäkin muistelin, mutta en vaan löytäny
-
Jamesi
-
Viestit: 227
-
Liittynyt: To Loka 19, 2006 12:00 am
-
Paikkakunta: GSXR1000 K3 piitkä
Viesti
Kirjoittaja Jamesi » La Maalis 28, 2009 12:27 pm
-
`japi
-
Viestit: 133
-
Liittynyt: Ma Elo 08, 2005 12:00 am
-
Paikkakunta: 636
Viesti
Kirjoittaja `japi » La Maalis 28, 2009 2:20 pm
Minä kiitän
